在合資A級車市場，速騰、思域、卡羅拉這些車型是主流選擇，當然，價格自然也低不了，預算在12、13萬起步的可以考慮。而10萬内想買一款合資三廂家轎，選擇就不多了，其中，北京現代伊蘭特就是之一。
就價格而言，伊蘭特的官方指導價區間為9.98萬到14.18萬。結合到優惠，目前伊蘭特的整體優惠并不多，比如北京地區，也就1萬左右。以最低配（2021款 1.5L CVT GLS領先版）為例，其優惠後價格為8.98萬。8萬多買合資三廂家轎，成本效益是不錯的，但是體驗如何呢？
作為低配車型，動力上采用的是1.5L自吸發動機配CVT變速箱的組合，最大功率115馬力。根據官方資料，伊蘭特低配版的百公裡綜合油耗僅5.3L。這樣的油耗水準，和很多日系主流車型相當，比如卡羅拉。是以，燃油經濟性好也是伊蘭特的一大亮點，這是一款家用車必需的标簽。
然後是空間，作為一款緊湊型車，伊蘭特的長寬高分别為4680/1810/1415mm，軸距2720mm。超過2米7的軸距，後排空間自然不會小，但是相比速騰、亞洲獅這樣的A+級轎車，還是會顯得偏緊湊一些。是以，如果是一味追求大空間的話，伊蘭特可能很難達到預期。
最後是配置方面，既然是低配車型，配置決定用車體驗。一直以來，韓系車給人的感覺是，成本效益高，同時配置高。那麼，低配版伊蘭特表現如何呢？具體來看，好的一面是，LED遠近光燈、LED日行燈是配備了；16寸輪毂尺寸是剛好，但是205寬度的輪胎，顯得有點窄，因為從次低配開始，配備的是17寸、225寬度的輪胎。
其它配置方面，電子手刹、自動駐車、倒車影像、8英寸中控屏都配備了，而電動天窗、自動空調、後排空調出風口、後排頭部氣囊等配置缺失了。個人覺得，氣囊和後排出風口相對重要，但考慮到是低配，也能接受。
阿川評車
作為一款合資三廂家轎，伊蘭特的設計偏年輕、前衛。它更加适合單身或者小兩口，作為首台車代步是不錯的。個人認為伊蘭特有兩個亮點特别突出，一個是顔值，一個是1.5L動力，前者見仁見智，後者省油，适合家用。而配置本來是韓系車的強項，但是在低配車型上，就是另外回事了。個人建議，還是從次低配開始入手，至少安全氣囊更足，電動天窗、無鑰匙進入/啟動也帶了，整體用車體驗會更好。