在乘聯會公布的11月中國汽車市場資料中，吉利汽車以122804輛的新車銷量，位居狹義乘用車零售銷量廠商第二的位置，超過了上汽大衆、上汽通用等合資品牌，僅次于一汽大衆，是名副其實的中國品牌銷冠。同時在吉利汽車公布的官方資料中，吉利汽車在今年11月，銷量達135869輛，環比增長22%；1-11月累計銷量已達到1169264 台，累計傳遞量 1173644 台，基本敲定了吉利汽車再度蟬聯中國品牌銷冠的位置，這也是吉利汽車連續 4 年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。
而在吉利汽車的高分成績背後，離不開的是其旗下各款走紅産品。而在這些産品中，帝豪家族無疑是當中的實力擔當，在今年的11月，吉利家族總銷量也達到了331萬輛，成為目前最受歡迎的系列車型之一。帝豪家族的成功，就在于其與時俱進的産品布局，例如月銷2萬+的第4代帝豪和即将到來的帝豪L，都是目前比較受關注的車型。不過今天小編說的并非前兩者，而是它，帝豪家族在年輕化市場的利器。
帝豪S
在定位上，帝豪S是帝豪家族車型中，專門為90/95後打造的跨界SUV，在産品塑造上會更着重于時尚感、運動化和科技感。是以在帝豪S的整體設計風格中，首先可見的是其更富動感的身材比例和更顯立體感的線條運用。
例如在前臉部分，帝豪S同樣給人一種寬體的效果，在結合采用18根造型簡約的音弦立柱的全新格栅設計，以及棱角分明的大燈進行點綴，在視覺上給人的感覺還是相當富有沖擊力的。同時得益于這種寬體式下壓的視覺體驗，帝豪S從正臉就能于人一種相當運動化的形體姿态。
而來到車身側面，帝豪S上下兩條層次感分明的腰線則是它最大的亮點所在，尤其是結合溜背式的車尾和下壓的車身姿态，在塑造運動感這一塊，帝豪S做得還是相當到位的，給人一種相當年輕富有活力的感覺。
同時還有一點比較特别在于，帝豪S采用了在這個級别裡比較少有的18寸暗夜黑鋁合金輪毂，搭配上噴紅處理的刹車卡鉗，進一步激發其運動特質。輪胎搭配的是阿特拉斯AS380系列，尺寸為225/45 R18。
不過相對的，個人覺得帝豪S的尾部設計相比其前臉和車身設計，會顯得單調了一些，少了一些層次感。不過相對的，其所采用的貫穿式尾燈在辨識度方面還是比較突出的，比較符合如今人們對科技感的審美需求。
進入到帝豪S的車内，首先同樣感受得到的是帝豪S所想要表達的年輕化質感。在整體布局上，帝豪S并沒有采用過多的細節進行點綴，而是通過内飾結構和形體設計來表達一種活躍的年輕化質感。例如在配色上，帝豪S采用的是更顯動感的橙黑撞色設計，在結合平底方向盤和一體式的座椅設計，在氛圍上刺激着你的駕駛欲望。
與此同時，帝豪S同樣在這種運動化質感下，加入了如今相當流行的科技化元素。例如帝豪S全系标配10.25英寸的全液晶儀表盤，以及10.25英寸的中控屏。在這塊中控屏内搭載了吉利汽車的GKUI智能系統，除了常用的音樂、導航以及語音控制功能外，帝豪S還支援三指飛屏功能，通過LVDS傳輸模式，可以将導航、電話、音樂三大娛樂資訊，投屏到液晶儀表盤上，使用相當友善，科技感也得到加強。
雖然帝豪S在科技化上下了一些功夫，但其并沒有忘掉我們在駕駛和出行時的便利性，是以可見帝豪S在中控屏下方同樣設定了如鋼琴鍵一樣的按鍵設定，其目的就是為了能夠讓駕駛員更好地盲操作，整體感覺還是比較用心的。
且有一點比較重要的是，帝豪S還配備了齊全的駕駛輔助系統，包括了主動刹車、車道保持、車道偏離預警、交通标志識别以及全速域的ACC自适應巡航等，而且還有一套十揚聲器、自帶DSP的音響系統，從成本效益而言，帝豪S的表現可謂是相當的出色了。
而在乘坐質感上，帝豪S的空間感表現還是比較不錯的。尤其是在後排的腿部空間表現上，能夠支援你輕松地變換坐姿，再結合較長的坐墊設計，在乘坐舒适性上，帝豪S同樣有着不錯的表現。但相對的，或許基于其溜背式的尾部設計，是以在頭部空間上會稍顯局促。
既然是一台以年輕化為定位的SUV車型，駕控體驗自然是其中的重點。而此次小編駕駛的帝豪S為高配版車型，動力總成方面采用的是CVT+1.4T發動機，最大馬力141Ps，峰值扭矩235N·m。對于一台自重隻有1.4噸的車型而言，這樣的動力配備是完全足夠的。
在實際駕控體驗中，帝豪S給我的感覺就是一個字“輕”，無論是轉向手感還是油門的腳跟，帝豪S都顯現出一種相當輕盈的感覺，這樣的設計好處在于，對于一些女生而言或許會更好操控，在日常駕駛中也顯得更加從容。但相對的，這種輕盈的感覺會給人感覺少了一些駕控上的激情。
但相對的，帝豪S的底盤調校則給我不小的驚喜。一是在于其底盤的整體性相當好，在過彎時車身也有着良好的姿态，整個過彎的動作也十分幹脆利落，在日常駕駛中會顯得更加靈動。第二點則在于帝豪S的底盤隔音做得比較好，無論是在高速行駛還是遇到颠簸路面時，底盤噪音都不會很明顯，很好地保證了駕乘者的舒适性需求。
整體來看，帝豪S的表現還是相當不錯的，無論是個性化的設計，還是其豐富的功能配備和靈動的駕控體驗，都比較符合如今年輕化的城市出行需求。而且在價格上來看，對于一款定價為8.49-10.89萬元的緊湊型SUV而言，帝豪S所表現出的成本效益也将是其占據年輕化市場的一大優勢。