東風英菲尼迪第三款國産車，也是大家最為關注的新一代英菲尼迪QX60預售價公布了，價格區間45萬-66萬。看到這，已經有人坐不住了，開“噴”了，至少角師傅評論區留言是這樣。
先别急。
首先這是預售價，其次是價格區間與配置并非一一相稱，比如說45萬元入門價格就包含兩款配置，而50萬元預售價指的是三款四驅版本的價格，而四驅頂配66萬元基本上定性了國産英菲尼迪QX60的“天花闆”。
那麼看到這，我們理性的分析下，為什麼國産之後賣得比以前進口還貴？
首先是外觀的重新設計，新一代英菲尼迪QX60采用了更為優雅且動感的車身線條，進氣格栅也要比老款更大一些。同時，新車内飾變化最為明顯，設計師将原先土氣得不能再土的内飾設計換掉，融入了當下一些主流設計，雖然某種角度上依然與當下實力競争對手存在差距，但至少讓消費者看到了變化。你以為重新設計不花錢？研發費用都含在車價裡了。
說到研發，新一代英菲尼迪QX60最大變化當屬“三大件”，發動機變成了VC-Turbo 2.0T，尤其變速箱，改成了9AT，要知道之前那台可模拟7擋的CVT變速箱坑了不少車主，導緻老款英菲尼迪QX60口碑的崩塌。
伴随“三大件”更新的還有主被動安全配置，這一次國産英菲尼迪QX60标配了8安全氣囊、AR實景導航、12.3英寸全液晶數字儀表、語音互動、車聯網車機等。更重要的是将完備的駕駛輔助系統下放至中高配車型中（中配需要選裝），這可都是成本，這就是為什麼國産之後的QX60配置多達六款，逐漸引導你消費更新。
國産英菲尼迪QX60值不值得買？
你要知道，新一代英菲尼迪QX60依然來自與老款相同的D-Platform平台架構，兩款車型軸距相同，均為2米9。這麼一看，國産英菲尼迪QX60有點“新瓶老酒”的感覺。至于它值不值得買？還要與競品橫向對比。與“奔寶奧”（奔馳/寶馬/奧迪）完全沒有可比性，它打了狗産GLC與進口GLE之間的真空區域，而國産寶馬X5L還沒上市，預計價格更不會有太多驚喜。目前看，最大競争對手也就鎖定在了凱迪拉克XT6身上，但目前凱迪拉克XT6的優惠幅度很多，終端優惠後的價格完全将新英菲尼迪QX60按在地上摩擦。
留給東風英菲尼迪的時間不多了，他們會在新車正式上市那一天給大家一個驚喜價嗎？角師傅認為希望不大，可能向下降低個2-3萬元，入門價格做好看些，未來主銷車型的中高配其實更多的為後續降價空間留餘地，50萬元上下浮動你能否接受？而後續終端優惠多少萬才會讓你痛快下訂？萦繞在國産英菲尼迪QX60身上的迷霧越來越濃。
至于它值不值得買？還要看最後正式價格定下來，再結合老款車型降價幅度做分析。