2021年11月6日晚，一場沉浸式科幻大電影将20年後的未來科技帶到了現在，高合汽車又釋出了一款旗艦，一款全球首款具有數字生命特征的DigitalGT——高合HiPhi Z量産定型車。據了解，高合HiPhi Z的95%量産内容已鎖定，将于明年4月份北京車展期間亮相并開啟預訂，2022年内實作量産傳遞。作為全球敢于持續将概念車完整實作為量産車的品牌，高合HiPhi Z再次向世人證明其把概念車完全還原為量産車的創新能力，并讓高合的使用者先人一步抵達未來。
作為一款來自20年後的車型，高合HiPhi Z無論是在設計還是功能方面都展現了極強的未來科技感，代表了高合汽車更強的創新能力和制造能力，這也意味着高合HiPhiZ的定位不會比高合HiPhi X低。據透露，其價格甚至要在百萬元以上，将再度重新整理自主品牌智能電動汽車售價新高度。
不具名汽車分析師認為，豪華電動汽車市場雖體量較小，但可挖掘空間巨大，該市場單車毛利率高，産品上量後能為企業帶來更大的收益。并且，先手豪華電動汽車市場對于品牌打造有着巨大裨益，為高合汽車産品下探留有餘地，将會吸引更多消費者。
同時，随着高合HiPhi Z的誕生，高合汽車也正式邁入雙旗艦時代，高合HiPhi Z與高合HiPhi X将共同為豪華電動汽車市場注入新的活力。值得關注的是，此前高合HiPhi X已經在50萬元以上豪華電動汽車市場中力壓保時捷Taycan成為該細分市場的冠軍，彰顯了高合汽車在豪華電動汽車市場的号召力。
不具名智能電動汽車投資人認為，高合HiPhiX的成績已經證明了高合汽車在豪華電動汽車市場的潛力，随着高合HiPhiZ與高合HiPhi X共同形成雙旗艦陣營，将進一步夯實高合汽車在豪華電動汽車市場的競争力，有望成為代表中國電動智能汽車最高水準的企業和品牌。屆時，憑借高舉高打的方式以及優異的市場表現，高合汽車未來一旦選擇IPO将成為資本市場追捧的焦點，甚至有望超越“蔚小理”等成為中國造車新勢力的領軍者。
讓使用者先一步至未來完美量産的背後是強大的實力
産品上看，高合HiPhi X具備“數字機甲”風格的外觀、内飾，并內建首款多軸位移的車載數字機器人HiPhi Bot以及高合自研的HiPhi Pilot高合智能駕駛輔助系統，無論是設計還是功能性，都像是從20年後穿越而來的汽車。但這并不是一款遊離于思想中，不知何時才能真正走進現實的概念車，高合汽車方面宣稱，高合HiPhi Z已經鎖定了95%的量産内容并将于2022年量産傳遞，用高合汽車創始人、董事長丁磊的話來說就是“讓使用者先一步抵達未來”。
高合HiPhi Z作為量産車完美還原概念車或者說定型車的做法，與高合汽車決心做高實作度的量産車的理念分不開，也是對高合汽車對高合汽車設計和研發能力的肯定。更重要的是，這種敢于持續将概念車完整實作為量産車的能力展現了高合汽車優秀的制造能力。
與跨界造車而來的衆多造車新勢力不同，丁磊出身于傳統汽車制造業，且曆年來擔任要職。過往的經曆讓丁磊很明白制造能力的重要性，是以你會看到，高合汽車擁有造車新勢力中少有的精品工廠，也擁有超越其他造車新勢力的“變現”能力。高合汽車的城市精品工廠引入了世界級先進制造裝備，基于5G、雲計算等資訊化管理系統，實作生産制造全業務鍊數字化管理。這家工廠具有很多亮點，比如在智能化方面，基于自主研發的車路協同技術實作車輛智能駕駛生産下線，并能應用于全自主泊車AVP（Automated Valet Parking）等智能化用車場景；在數字科技方面，由5G通訊、雲計算技術等支撐的全廠區智能制造管理系統，實作對全業務鍊的數字化管理，“數字孿生Digital Twin”為使用者帶來全生命周期品質可視化可追溯的價值更新體驗。
或許正是由于高合汽車擁有先進且科技含量十足的工廠，才能讓高合汽車在還原概念車方面擁有一往無前的勇氣，也擁有将量産車完美還原概念車的制造能力，其打造的雙旗艦也将代表中國智能電動汽車的最高水準，去面對長期以來把控豪華汽車市場的外國品牌的競争。
邁入雙旗艦時代高合汽車的想象空間更加巨大
衆所周知，在目前所有的造車新勢力中，高合汽車是少有的直接沖擊豪華電動汽車市場的企業，其首款車型高合HiPhi X觸及80萬元的價格放眼中國汽車工業史也難找出幾個，一定意義上來說，高合汽車本身就走出了一條與衆不同的路。可以明顯感覺到，高合汽車意圖成為真正可以與保時捷等知名豪華車企正面對抗的自主電動汽車企業，而高合HiPhi Z的到來也将為高合汽車帶來更強的信心。
值得關注的是，高合汽車HiPhi X11月傳遞上險數為763輛。同時，随着5月中旬開啟傳遞以來，僅半年時間，高合HiPhi X傳遞量累計已經超過3300輛。尤其在即将收官的下半年度傳遞中，暫時以累計2805輛（7月～11月），超過國内外豪華品牌，有望成為下半年50萬元以上豪華品牌電動車銷量榜的桂冠。
盡管從基數看，高合HiPhi X的銷售量并不大，但考慮到其所處的是50萬元以上的豪華電動汽車市場，能夠從保時捷這類國外豪華品牌口中搶肉吃，甚至壓制他們，已經足以證明高合HiPhi X所取得成績的含金量，與此同時這也側面印證了“高合”這一品牌已經被50萬元以上豪華電動汽車市場所認可。
随着高合HiPhi Z誕生，高合汽車也正式邁入了雙旗艦時代。定位更高、未來科技感更強的高合HiPhi Z将代表高合汽車去搶占更多豪華電動汽車的市場佔有率，與高合HiPhi X共同作為高合汽車沖向世界第一豪華汽車品牌陣營的利劍。雙旗艦時代的高合汽車無疑給投資者巨大的想象空間。
不具名智能電動汽車投資人認為，在電動化革命的背景下，發力豪華電動汽車市場是個絕佳機會，高合汽車的成績也證明這是一條有潛力、有前途的發展路徑，而高合HiPhi Z又是一款極具未來感與科技感的車型，穿越20年而來的它将與高合HiPhi X共同展現中國電動智能汽車的最高水準，邁向新的台階。更重要的是，豪華電動汽車本身有很高的溢價空間，而高合又是少數幾個能把量做上去的企業，這意味着在産品相繼落地後，高合汽車将是一個既有利又有量的汽車企業，日後IPO也能擁有更高的認可度，甚至可能會被追捧為下一個特斯拉。
（CIS）