說起"裡希特霍芬"這個人，相信第一印象一定是德國王牌飛行員的第一印象，著名的"紅男爵——曼弗雷德·馮·裡希特霍芬"。
然而，在第二次世界大戰的德國元帥軍銜中，也有一位名叫裡希特霍芬的空軍元帥，但他的全名不是曼弗雷德·馮·裡希特霍芬，而是沃爾夫岡·馮·裡希特霍芬，他是紅男爵的堂兄和王牌飛行員。
對于沃爾夫岡·馮·裡希特霍芬來說，他一生中最大的悲劇是他不得不生活在他的堂兄雷德男爵的光環下，但對于敵人來說，裡希特霍芬可能比他的堂兄紅男爵更可怕。
飛行員和學者
沃爾夫岡·馮·裡希特霍芬于1895年出生于德國西裡西亞（以下所有名稱均稱為裡希特霍芬）。像大多數年輕的德國人一樣，裡希特霍芬在成長過程中選擇在德國軍隊服役，并在戰争中為德國本土做出貢獻。
當時，空軍是一個全新的班級，最初很少有人參加，裡希特霍芬最初是一支騎兵部隊，而不是空軍。
但很快，随着紅男爵的空襲記錄飙升，裡希特霍芬愛上了空軍飛行員的職位，他一再要求他的上級從騎兵隊轉到空軍。
最終，經過一番風風雨雨，裡希特霍芬終于如願以償地進入了空軍，并于1918年4月加入了空軍，由他的堂兄雷德男爵指揮。
到戰争結束時，裡希特霍芬已經取得了擊落八架敵機的壯舉，按照當時擊落五架敵機的标準，即使是王牌飛行員，裡希特霍芬也是王牌飛行員之一。但與他的表弟Baron Red的80次投籃相比，Richterhoven的成就并不那麼令人印象深刻。
第一次世界大戰結束後，德國根據《凡爾賽條約》不允許擁有一支空軍，是以原來的德國空軍隻能解散。
但由于當時負責魏瑪國防軍的澤克特将軍希望為未來的德國軍隊留下一點種子，裡希特霍芬得以留在軍隊中，成為"10萬國防軍"的一員。
雖然有幸留在10萬人的國防軍中，但裡希特霍芬不想被限制在士兵的身份，是以在1920年，他申請退役到漢諾威工程大學。雖然裡希特霍芬在大學畢業後回到了德國陸軍，但他從未放棄對學習的熱愛，并于1929年獲得工程博士學位，成為當時德國陸軍中受教育程度最高的軍官之一。
是以，對于裡希特霍芬來說，他有兩個身份，一個是德國空軍司令，另一個是工程學博士。
（二） 西班牙上空的秃鹫
第一次世界大戰結束後，雖然《凡爾賽條約》禁止德國擁有空軍，但德國軍官并不打算受白皮書的限制，是以德國很快秘密重建了自己的空軍。
回到德國後不久，裡希特霍芬加入了秘密組建的德國空軍，并于1929年以旅行的名義前往意大利學習意大利空軍理論和大型編隊作戰指揮實踐。
在意大利，裡希特霍芬不僅學會了意大利語，還學會了如何與人打交道，這段時間裡希特霍芬看起來就像個天才，隻要他想做他做不到的事情。
1933年，希特勒上台，德國人擴大了軍事準備。
兩年後，希特勒宣布德國已經重組了空軍，希特勒的副手赫爾曼·戈林（Hermann Goering）擔任總司令，這給了裡希特霍芬更多的發展空間。
1936年，當西班牙内戰爆發時，納粹德國決定向西班牙派遣一支支援部隊，以支援獨裁者佛朗哥對西班牙的控制。
在希特勒的授意下，德國空軍很快組建了一支裝備先進戰鬥機和轟炸機的"秃鹫軍團"，第5航空隊區司令施佩勒中校擔任該團參謀長。
但僅僅兩個月後，霍勒中校被免職，由裡希特霍芬接任秃鹫軍團參謀長，因為斯派勒和霍勒經常因意見分歧而發生沖突。
對于斯佩爾來說，像裡希特霍芬這樣圓滑、會說話的士兵是正确的參謀長，而裡希特霍芬很快就通過他在西班牙戰場上的地面表現證明了他不僅僅是一個圓滑的參謀長。
早在第一次世界大戰結束時，德國陸軍内部就曾讨論過空軍在未來的戰争中扮演什麼角色，最終結果是空軍應該充當戰場支援者，以強大的空中火力支援地面部隊。
Richterhoven深受這個想法的影響。
是以，裡希特霍芬一到西班牙，就計劃讓秃鹫軍團從馬德裡周圍地區轉移到西班牙北部。
在秃鹫軍團的密集轟炸下，西班牙共和國損失慘重，德國空軍的殘暴被名畫《格爾尼卡》永久地釘在了恥辱的架子上。
對于裡希特霍芬來說，在西班牙的戰鬥隻是一場揮舞着小腿的戰鬥，而下一場歐洲之戰就是他的舞台。
（三） 從華沙到克裡特島
在西班牙内戰中接受訓練後，在波蘭戰役前夕，裡希特霍芬成為一名精通空對地支援戰術的空軍指揮官。
此時，裡希特霍芬也發展了自己的一套戰争思想，核心思想是"轟炸"，用重轟炸為地面部隊打開進攻通道，進而保證地面作戰的順利進行。
是以，在1939年波蘭戰役爆發之前，裡希特·霍芬作為第4航空隊特種飛行司令部的負責人，向前線部隊派遣了大量地面聯絡官，以友善空中支援和與陸軍行動的有效協調。
1939 年 9 月 1 日，德軍襲擊了波蘭，德國空軍作為第一支打擊部隊首次越過波德邊境。
當時，裡希特霍芬負責指揮俯沖轟炸機大隊支援德國第10大隊，在裡希特霍芬的指揮下，德國俯沖轟炸機部隊按照地面聯絡員給出的坐标和參數傾瀉而出，繼續轟炸波蘭的鐵路樞紐、堡壘和前線指揮部。
在戰鬥機在波蘭戰場上獲得空中力量後，裡希特霍芬甚至指令戰鬥機參加地面支援任務，其中一個目标是向上。
在裡希特霍芬的猛烈攻擊下，波蘭軍隊頭暈目眩，無法阻止德軍地面部隊的前進。
9月27日，華沙守軍投降，四天後，波蘭最後一座城市格丁尼亞停止對抗，波蘭淪陷。
在這場戰鬥中，裡希特霍芬證明了自己不僅是一個強大的空對地支援大師，而且是一個冷血的士兵。
在他的指揮下，德國空軍轟炸了波蘭首都華沙，摧毀了華沙市，為了加強空軍的轟炸力度，裡希特霍芬甚至讓運輸機裝載炸彈，到達空投區，用鐵鍬将炸彈從運輸車中鏟出，以增加空襲的強度。
對于這樣的敵人，德國前線士兵可能不得不感覺良好，這個家夥是我們自己的人民，如果裡希特霍芬是英國将軍還是美國将軍，那麼德軍的損失很可能遠遠超出實際的曆史資料。
法國戰役爆發後不久，裡希特霍芬被任命為德國第8航空隊司令。
在當時的德國空軍中，大量的俯沖轟炸機集中在第8航空隊，該航空隊主要負責支援地面部隊，這正是裡希特霍芬所擅長的。
在法國戰役期間，裡希特霍芬改變了之前集中轟炸波蘭的戰術，而是允許德國轟炸機以小隊形式進行打擊，不斷向法國施加壓力，限制法國炮兵和坦克部隊的行動，以此作為掩護地面部隊突破行動的一種方式。
與此同時，裡希特霍芬堅持認為，機場的幾個斯圖卡俯沖轟炸機中隊能夠立即出擊，這樣一旦前線步兵陷入困境，德軍轟炸機就可以立即出擊，支援步兵作戰。
1940 年 5 月 21 日，英法兩軍在阿拉斯地區對德軍裝甲部隊發動反擊，試圖切斷德軍裝甲部隊，以避免其部隊被德軍包圍。
在接到地面部隊遭到聯軍反擊的情報後，裡希特霍芬立即指令前線的俯沖轟炸機立即出擊。德國空軍的密集轟炸使聯軍付出了非常沉重的代價來支付這次反擊。事後看來，大量的英法坦克不是被德國步兵摧毀的，而是被德國空軍用牙齒和爪子摧毀的。
可以說，法國戰役德國軍隊能夠如此輕易地取勝，離不開富豪芬的突出貢獻。
然後，在法國戰役結束後，當希特勒是一位偉大的英雄時，希特勒将裡希特霍芬少将的軍銜直接從空軍少将晉升為空軍上将，而不是中将軍銜，這在德國軍隊的整個曆史上都是罕見的。
後來，裡希特霍芬在英國空戰和巴爾幹地區指揮轟炸機部隊。
在英國空戰中，裡希特霍芬是轟炸機的指揮官而不是戰鬥機的指揮官，是以德國空軍在英國的失敗并不影響他的聲譽;
在1941年初的巴爾幹戰役中，由裡希特霍芬指揮的第8航空隊再次露出了力量-他們在短短一天内徹底粉碎了南斯拉夫的地面指揮鍊，使南斯拉夫數百萬人處于戰争狀态，以至于美國作家奇蒂諾在他的書中說："南斯拉夫戰役前20分鐘的懲罰行動是勝利。"
在占領南斯拉夫後，裡希特霍芬指揮他的轟炸機部隊前往希臘，用空中炸彈炸毀了剛剛降落在希臘的英國軍隊。
裡希特霍芬随後指揮德國空軍對克裡特島的轟炸行動，協助德國傘兵占領克裡特島。
雖然德國傘兵在克裡特島遭受了重大損失，但裡希特霍芬在對克裡特島進行空襲方面做得非常出色。
在此過程中，裡希特霍芬還指揮俯沖轟炸機炸毀了皇家海軍的幾艘主力艦，包括厭戰的戰列艦和"無所畏懼"的航空母艦，令英國地中海艦隊司令坎甯安上将大吃一驚，并急于下令解除對克裡特島附近海域的封鎖，允許德國增援部隊和裝備通過海上支援克裡特島。
可以說，裡希特霍芬做了許多轟炸機指揮官一生都想做的事情：使用轟炸機部隊來決定地面戰役的勝利。
當英國人還在糾結如何處理地中海戰争時，裡希特霍芬的注意力已經集中在東方。
（四） 傑出的空軍司令員
1941 年 6 月 22 日，德軍進攻波蘭，蘇德戰争正式爆發。此時，盡管第8航空隊在地中海的戰争剛剛結束，還沒來得及休息，但還是加入了最關鍵的任務。
當時，第8航空隊不僅擁有兩架戰鬥機，還有四架轟炸機，這是當時蘇聯戰場上最強大的德國航空兵部隊，他們隻有一項任務要做，那就是協助第3坦克叢集和第9集團軍突破蘇軍防線。
而這恰好是裡希特霍芬的把戲。
當戰鬥機部隊奪取邊境沿線空中力量的控制權時，裡希特霍芬立即指令他的轟炸機部隊輪流，給蘇軍帶來了很大的困難，僅在6月24日，裡希特霍芬上司的團隊就摧毀了105輛蘇軍坦克。
在裡希特霍芬的大力支援下，德軍地面作戰部隊迅速推進，到八月初，德軍已經占領了距離莫斯科僅一箭之遙的斯摩棱斯克。
後來，裡希特霍芬轉移到東線的主要戰場，在克裡米亞戰役中使蘇聯克裡穆方面癱瘓，正是他在藍色行動中炸毀了蘇軍前線，正是他在斯大林格勒戰役中将斯大林格勒炸成瓦礫。
在他的回憶錄中，蘇聯元帥特裡科夫不止一次抱怨德國空軍給他的部隊造成了太多的麻煩，進而顯示了富有的實力。
可以說，裡希特霍芬在東線戰場上的貢獻并不比曼施坦因、克雷斯特、莫德爾等地面部隊指揮官差。
1943 年 2 月 16 日，希特勒正式授予裡希特霍芬元帥軍銜，以表彰他的服務和為赢得最後勝利所做的努力，最終成為德國空軍第 4 元帥。
後來，裡希特霍芬指揮自己的空軍參加了哈爾科夫反擊戰和庫班空戰，大力支援地面部隊的行動，曼施坦因富得裡希特霍芬作為他的黃金夥伴，因為隻要裡希特霍芬在場，曼施坦因的裝甲部隊總能得到強大有力的空中支援。
在他的回憶錄《失去的勝利》中，曼施坦因說了裡希特霍芬所說的話：
"它的指揮官裡希特霍芬男爵确實是我們在第二次世界大戰中最傑出的空軍将軍之一。他經常對自己指揮的部隊提出非常嚴格的要求，而他自己也總是親自監督他們應該做的重要攻擊......我将永遠記住裡希特霍芬男爵和他的空軍的所有成就，我深表感激和感激。"
但随着西線的壓力越來越大，裡希特霍芬再也不能留在東線了。
（五）西線戰役
1943 年 6 月 12 日，在庫爾斯克戰役前夕，裡希特霍芬從希特勒的東部航線調回意大利，擔任第 2 航空隊司令。
雖然曼施坦因試圖将裡希特霍芬留在東線，但盟軍在意大利登陸的迹象已經非常明顯，第2航空隊司令和長期由南方總司令凱瑟林元帥，凱瑟林真的很忙，是以裡希特霍芬有必要前往意大利接管第2航空隊的指揮權。
當裡希特霍芬抵達意大利時，英美空軍遠比現在已經筋疲力盡的第2航空隊強大，是以即使是像裡希特霍芬這樣的将軍也無法挽救意大利的失敗。
在最困難的時候，裡希特霍芬甚至用了300架飛機與4000架盟軍戰機作戰。
但在這種情況下，裡希特霍芬計劃對巴裡港進行空襲。
1943年12月，裡希特霍芬集結了100多架Ju88轟炸機，逃避盟軍調查，對盟軍占領的意大利巴裡港發動夜間低空轟炸，擊沉了28艘船隻，破壞了港口設施，并導緻巴裡港停航三周，被稱為"小珍珠港"。
是以，即使裡希特霍芬沒有阻止英國和美國的空軍，希特勒也沒有責怪裡希特霍芬，而是想把裡希特霍芬轉移到法國，指揮西德前線的空軍，以應對盟軍的登陸。
沒有人會知道，從現在開始，裡希特霍芬不能再繼續行軍了。
在1944年末的一次健康檢查中，醫生發現裡希特霍芬患有腦癌，并且處于晚期，隻有幾個月大。
在這種情況下，裡希特霍芬不再适合繼續指揮部隊，是以希特勒讓他擔任第2航空隊的指揮官，留在意大利休養，是以裡希特霍芬無法參加西歐戰役。
直到1944年10月28日，裡希特霍芬才得以從預備役軍種退役并傳回家園休養，最終于1945年7月12日在奧地利去世。
在裡希特霍芬元帥的一生中，他并不像他的堂兄雷德男爵那樣出名，但他在第二次世界大戰中為德國所做的工作可能超過一百名紅男爵。
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