整整100年前，1918年4月21日，第一次世界大戰中最好的飛行員曼弗雷德·阿爾布雷希特·馮·裡希特霍芬男爵在一場空戰中喪生。他的座機被漆成紅色，是以他被稱為"紅男爵"，他的敵人稱他為"紅魔鬼"。加拿大空軍羅伊·布朗（Roy Brown）在"紅男爵"擊落80架英國和法國戰機之前向他的胸部開槍。
盡管他去世了，戰争又持續了六個月，裡希特霍芬的80次被擊落的記錄仍然沒有被打破。即使在第二次世界大戰中，也沒有非德國飛行員能夠接近記錄，盡管空戰的強度和持續時間。這位26歲的第一次世界大戰王牌飛行員将永遠是一個神話。
這是曼弗雷德·馮·裡希特霍芬從1916年到1917年的固定電話，信天翁D.III和D.V.戰鬥機。從那時起，裡希特霍芬開始用紅色油漆塗覆飛機，仿佛在挑戰所有對手，"這就是我！來吧，和我戰鬥！"
1911 年 4 月，從軍事學院畢業後，裡希特霍芬被配置設定到第 1 騎兵團，這是一支以血紅色為标志的精銳部隊。後來，裡希特霍芬将他的戰機塗成血紅色，以紀念第1騎兵團。
1917 年 1 月 12 日，裡希特霍芬被皇帝親自授予功績勳章，俗稱"藍色麥克斯勳章"。從那以後，德意志帝國的最高勳章一直挂在他的脖子上。
裡希特霍芬住所的牆壁上貼滿了他擊落的敵機編号，吊燈由飛機發動機改裝而成。
這是一個非常罕見的場景，"紅男爵"騎自行車。他也是一個熱愛生活的年輕人，但是，像照片中的大多數人一樣，在這樣一場毫無意義的戰争中自殺了。
1917年秋天，在獲得超機動的福克三禽後，裡希特霍芬也将戰鬥機塗成紅色，但最初隻是部分紅色。
最後，裡希特霍芬将整個戰鬥機塗成紅色。雖然全紅色的三翼并沒有持續很長時間，但許多人願意相信它是紅色男爵的象征。
在裡希特霍芬的推動下，福克三翼并不害怕被敵方戰機包圍，而是會控制整場戰鬥并獲勝。
1918年4月21日，"紅男爵"隻放松了兩三秒鐘，當時他正興奮地追逐着一架敵機，卻不知道另一架敵機咬了他的尾巴。當紅色的"Fogg"出現在瞄準鏡中時，羅伊·布朗扣動扳機，隻有一顆子彈擊中目标，隻擊中了地球上最好的飛行員的心髒。
這是"紅色男爵"曼弗雷德·阿爾布雷希特·馮·裡希特霍芬的肖像。
羅伊·布朗是以而聞名，但關于誰擊落了"紅色男爵"仍然存在争議，因為紅色福克三鳥飛越盟軍陣地，地面上的士兵向他射擊。
每擊落一架敵機，裡希特霍芬就會得到一個刻有日期的銀玻璃，每十次被擊落就會得到一個大銀玻璃。是以他有一個壯觀的收藏，但不幸的是，他沒有進入他的第80場勝利的杯賽。
這是23歲的英國飛行員理查德·雷蒙德·巴克（Richard Raymond Barker）的紅男爵的最後一次勝利。4月20日，裡希特霍芬被殺的前一天，他被擊落。
盡管發生火災，在場的英國和加拿大士兵還是沖向"紅男爵"飛機的殘骸，争先恐後地切割飛機的機身作為紀念品。
英國人為"紅男爵"舉行了極其莊嚴的葬禮：為了回應曼弗雷德的軍銜，六名盟軍上尉在一名牧師的指導下，慢慢地擡着大敵的棺材。棺材被放入墳墓後，雙方的士兵向空中發射了他們最高的敬意。一名邦聯飛行員将一張滿鮮花的墓地的照片和訃告飛向德軍陣地。
這是羅伊·布朗的駱駝戰鬥機，加拿大飛行員喜歡用紅色裝飾他的戰鬥機。
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