前兩天，也就是12月14号，對于汽車圈來說，有一件重大的事情釋出了。可能很多小夥伴都沒有看到這則資訊，事實上和我們是息息相關的。
12月14日，豐田章男召開了全新的電動車戰略釋出會，一共推出了十五款純電動汽車！當然大部分都是概念車型，擁有SUV，轎車，皮卡，MPV等等一系列的車型。并且豐田章男宣布到2030年，每年要達到350萬輛電動車的銷售成績，換句話說，豐田準備大舉進軍新能源汽車。
用網友的一句話來說就是，豐田這頭大象現在開始熱身即将奔跑起來。說實話，看完了整個新車釋出會，給我的第一感受就是這頭大象能不能快速地奔跑，真的有很大的問題。
15款車型雖然是概念車，但是整體的外觀設計并沒有太多的新意，它沿用的依然是燃油車的設計理念，估計很難讨好年輕的消費者。
而且不得不說，豐田汽車在智能化領域确實做得不夠好，甚至可以說，和我們自主品牌差距已經不小了。最重要的是，這15款新車上市的時間未定，而現在這兩年是新能源汽車的爆發期，過完爆發期，豐田已經不知道落後多少了。用網友的一句話來比喻很恰當，大家都已經在跑馬拉松了，而你才準備熱身，過完一個小時，你奔跑速度再快，你确定能趕得上嗎？
反觀我們自主品牌，現在新能源汽車發展的真的很不錯。新能源汽車領域已經具有一系列的新巨頭了，包括理想，蔚來，小鵬等等這些造車新勢力。雖然這些車型的銷售成績不錯，但是也依然有不少消費者不太熟悉這些車型，今天我就來聊一款代表性的車型：理想ONE。理想ONE屬于中國自主品牌造車的新勢力代表車型之一，看完介紹，小夥伴們就應該能夠感受到我們自主品牌的新能源汽車到底到達了什麼水準。
首先我們來說一下這輛車子的銷量，在11月份，理想ONE總銷量為13485輛，輕松月銷破萬。當然了，大衆的新能源汽車也破萬了，但是大衆的四款ID系列的總和才破萬了，大家可以想象一下，理想ONE的含金量到底如何了？
看到這裡又有小夥伴表示了，你總是拿最好的月份來說事兒。事實上，從2021年的1~11月份，理想汽車一共傳遞多達76404輛，而且它的總累計銷量已經超過了11萬輛，要知道理想旗下僅僅隻有理想ONE一款車型。值得一提的是，理想ONE的價格還超過了30萬元，遠比大衆的ID系列價格更加的昂貴
理想ONE的廠家指導價33.8萬元！對，你沒看錯，隻有一款，是以你不用糾結了。
從外觀設計上來看，理想ONE的整體設計相當的大氣，如果你也渴望購買一輛中大型的豪華品牌suv ，那麼理想ONE的造型應該是符合您的需求的。它的前臉采用的熏黑進氣中網設計，兩側的大燈被貫穿式的led燈組進行了銜接，一體化的設計很明顯，而且也很有辨識度。
從側面來看，理想ONE的車身設計比較的寬大，理想ONE的車内配備的是六座設計，是以它有三排座椅，車身看起來自然更加的寬敞了。其實我個人覺得，六座車的設計要比七座車更加的實用，而且舒适度也更高。理想ONE的長寬高分别為5030/1960/1760mm，軸距為2935mm。
再看這輛車子的尾部設計。它的尾部設計同車頭進行了呼應，采用了貫穿式的尾燈設計讓整個車尾顯得比較飽滿，大氣，而且層次感也很鮮明
現在進入車内來看一下，理想ONE的内飾表現出了十足的現代化。車内采用了四塊高清大屏，這樣的設計确實不是豐田車可以比拟的。大家可以細想一下，豐田中高檔次的車型内飾有沒有達到如此的現代化？
理想ONE的内飾設計不但配備了多塊大螢幕設計，而且車載互動系統也很不錯。理想ONE配備了智能語音識别系統，老人，小孩都可以便捷地使用，而且你可以在車上追劇，k歌都是可以的。值得一提的是，理想ONE還配備了智能輔助駕駛系統：主動刹車系統，車道偏離預警系統都是比較拿手的。而且這輛車子的配置也很高，360度全景影像系統，倒車車側預警系統，四種駕駛模式系統，自動泊車入位功能，還搭載了懸架軟硬調節，這樣的配置同樣是比較豐富的。
理想ONE的車内配備了六個座椅，值得一提的是，它的六個座椅采用的都是真皮材質，并且還擁有加熱，通風和按摩功能，舒适度很高。全新理想ONE車型對第三排的座椅進行了更新，第三排空間更加的寬敞舒适，而且還擁有全景天窗，舒适度自然更加的不錯。
理想ONE的動力系統如何呢？會不會和其他新能源汽車一樣，存在續航裡程焦慮呢？其實理想ONE是沒有續航裡程焦慮的，因為它不但擁有電動機，而且還擁有增程器，純電狀态下可以行駛188km。如果想要外出遠途自駕，那麼打開增程器，綜合續航超過了1080km。
如果你想在戶外辦公，或者在戶外吃頓火鍋，該怎麼辦呢？理想ONE可以對外輸出電壓，它可以支援最大2200瓦的對外放電功率，滿足我們露營的需求
總結：這輛理想ONE的整體設計，我覺得确實不錯，外觀，内飾，配置，動力系統都是有着不錯的優勢，而且它還支援懸架調節并且還沒有續航裡程焦慮。你說說，這樣的自主品牌産品力如何？