除了北京、上海、沈陽研發基地外，寶馬在2021年把創新布局拓展了到南京，成立了寶馬誠邁資訊技術有限公司和領悅南京分公司，分别專注于車機端軟體開發，以及企業IT系統開發。
據悉，從2014年寶馬i系列車型問世，到50萬輛新能源車傳遞的達成，寶馬集團用時5年。而進入2020年後，寶馬電動化程序則明顯加速，新增一個50萬輛僅用了不到兩年時間。2023年，寶馬将在目前約90%的細分市場中擁有至少一款純電動車型，2025年計劃完成累計200萬輛純電動車型的傳遞，2030年目标1000萬輛。
2022年，寶馬集團在中國市場銷售的純電動車型将達5款，包括新款的i4和即将推出的i7（7系純電）在内。而電動版的寶馬3系（i3），将在沈陽工廠生産，成為寶馬首款國産的純電動轎車。（文：太平洋汽車網 柳昀青）