東風風行顔值也能頂呱呱，菱智給東風風行争氣了
嗨，先隆重地感激各位父老鄉親的莅臨，同時祝願尊敬的讀者們家肥屋潤、一帆風順，事不宜遲，本人今兒個說說這些“私家座駕”：絕大部分的看官都知道：MPV車型車身高、工藝好，不但具備了排量不高，日常使用成本低等優勢，同時整體給人感覺格外純潔與性感，進而受到大部分大衆的認可。今天主要跟列位談談3款實力杠杠的兼耐開保值的MPV吧，當然也會有很多令諸位忍俊不禁的小知識，希望大家能滿意。
車型一 菱智 介乎5.99萬至9.99萬
銷量情況：在東風風行帶領下，菱智自從推出市場以來銷量表現絕對是忒吃香的，另一方面，菱智最終的落地價非常低廉的，并獲得了越來越多國人的支援與贊許。資料顯示，菱智在過去一個月的月度銷量排名仍然是十分棒的，成功售了0.44w輛，獲得了細分領域第8名的佳績，絕對是車市上鶴立雞群的最璀璨的新星之一，同時狠狠碾壓了一衆MPV級别中的強悍對手。話說回來，地球上是絕對不會有毫無瑕疵的産品的，不過菱智的市場實力是超凡脫俗的。由于菱智的鶴立雞群的人氣是咱們均能瞧得見的。而且不論外觀顔值抑或越野性都無疑是妥妥能夠打敗了許多高端的競品MPV。菱智的非凡的産品競争力是我們認可的，預計它的下一階段的成交量肯定是鶴立雞群的。
菱智的顔值很棒，車漆非常薄，并且家族式的腰線也很流暢，菱智的整個設計真的是能夠給到滿分的了。另外，車頭帥氣兼奢華，而且線條的設計也特别吸睛，流暢順滑的兩段式線條分布在了兩旁，令菱智的視覺感更加吸睛，看起來運動感爆棚。并和閃閃發亮的led晶透大燈交相輝映，并不像先前的老款那樣難看。
身材點評：不得不提的是，菱智的乘坐算是蠻不錯的，令許多國内消費者都感到非常滿足，比其他MPV也要舒服，而且儲物空間的布局也非常有條理，拉些日常行李是足夠用的。菱智的尺寸為5135mm*1720毫米*1970mm，這麼棒的長度即使坐上許多夥伴都絲毫不會很擠。由此可見菱智用作上下班代步已經足矣。這點很不錯。同時其後備箱的尺寸非常棒，即便塞進很多平闆、小物件什麼的也還是沒問題的。看起來給我們一種羨煞旁人的印象，筆者感到很高興。
動力部分，許多人都感覺菱智還是很厲害的，因為它能釋放出133馬力的強悍動力，與先進的6擋手動變速器構成一套裝置，是以，菱智的動力系統也算是十分有實力的。對好多6擋手動支援者而言是一個福音。同時菱智的缸體材質采用鋁合金，能夠起到降低占地空間的最佳效果。另一方面，菱智的排量性能也是相當厲害的，菱智的具體的排量選項隻有1.6L、2.0L，
小編有話說：小編認為由東風風行打磨的菱智，在一衆主流的MPV領域裡面絕對是打遍天下無敵手的啦。顔值公認是菱智的一個優勢，前臉很霸道及運動，看上去很有檔次。此外，菱智的後排乘客空間也特别不錯的，在座椅上坐着感覺還有好多餘下的空間，并且成本效益也是十分出衆的，在相同價位的競品車型中無疑是比較強大的了。
此外，菱智的油耗是相當可觀的，主要是因為東風風行廠家的工藝技術有了很大的提升的必然結果吧，是以更比對越來越多打工消費者的出行需要。就目前來講，本人除了日常上班在市内跑跑以外，有時候公務出差什麼的也會走走外地，油耗真的相當少，現在整個油耗達到9L以内，總的來說，菱智的燃油經濟性應該處于正常水準吧，在競品MPV中應該也算是學霸的啦。故此我是十分開心的。朋友們都不由自主地贊歎菱智的油耗表現的确是特别可靠的，不過如果把空調開了的話油耗會高一點點。主要機關最終給報帳大半油費，這點很贊。實話講還是燃油經濟性越高的話肯定就越贊啦。即使暫時的調教時間并不是特别長，不過本人仍然相信菱智隻要熬過了磨合期，油耗必然會繼續下降的。
專業人士觀點：【不滿意之處】我感覺懸架還是比較硬的，即便能夠讓菱智在急過彎的時候更加自信，但當駛入路面狀況較差的時候，那你提前做好pi pi時不時地被颠的準備，P股有可能會有點不舒适。此外菱智的發動機降噪有些不足，尤其到達不平和陡坡的路面就更加嚴重了，還有，換擋的時候有些慢。找客服人員，但他們也說不清楚具體的情況。有的小夥伴還反映了一些劣勢：1.菱智的空調的排氣是較為嚴重。2.藍牙電話時不時會出現沒網絡的情況，3.油耗有些大，
【B車型圖檔1張】第2款車型 五菱征程：指導價：介乎7.58萬至9.08萬
外觀部分，它瞧起來很有商務的感覺，使在下不由自主地有種怦然心動的感受。五菱征程的整個前臉構造像牛頭一般，給我們一種忒犀利的感覺，中網大小适中，特别犀利，并且點綴了好多銀白色的閃閃發亮的鍍鉻部件，流水造型的轉向燈及大燈組都是非常漂亮的，瞅上去有一股強烈的時尚感覺。它的車身的側面部分高貴的氣息特别出衆，五菱征程的腰部線條絕對是比較有個性的，由車尾部位直接包圍至車頭，進一步展現了整車的動感。而且車漆十分薄，亮度比較棒。可以說五菱征程走到什麼地方都是非常出衆的。行李箱非常窩心，同時尾燈還使用了熏黑的理念，望上去更有氣勢了，總體來說，五菱征程的整體外觀是特别适合成功人士的需要的。男同僚們和男友都一緻覺得五菱征程無疑是很出彩的。【B車型圖檔1張】每當小編手頭上的零花錢還不夠充足的時候，往往會去4S店試駕，目前個人感覺現款的五菱征程降噪效果十分到位，開着十分安靜，雖然五菱征程的重量這麼重，還那麼長，不過操控還是相當好的。【B車型圖檔1張】
第3款車型 海獅X30L 4.68萬~5.88萬
外觀概況 我覺得海獅X30L的外觀造型還是挺高貴的，家族式的中網格栅的精緻飾條特别光彩，漂亮極了。而且海獅X30L的底盤也是相當絲滑的，整體還是有點偏向豪華MPV的風格。同時也擯棄了鎖車身的線條，從前臉一直貫穿到尾燈，檔次感很強，海獅X30L的尾部，熠熠生輝，整體而言海獅X30L還是蠻有形有款的，特别漂亮。總之就是十分帥氣就是了！
内飾點評 在下對海獅X30L的整個内飾是特别滿意的，裝配忒精良，誤差很小，除此之外，海獅X30L的高端方向盤打起來忒有手感，轉向靈敏，整體的操控體驗十分不錯。值得注意的是，海獅X30L的乘客的座椅靠背是蠻柔軟的，貼合度也很好，并且座椅的填充物相當柔軟，坐在上面很舒适，此外，海獅X30L截止目前也沒有覺察到一丁點的異味情況。同時車内的噪聲基本上是聽不出來的。對此小編是非常滿意的。
動力而言，海獅X30L的加速體驗絲滑得不能再絲滑了。這車隻要您舍得給油，立即就能感覺到海獅X30L的動力忒足。它的推背感也是很到位，降噪細節也特别好，海獅X30L整個提速的過程你是絲毫不會感受到底下的發動機裝置的退出和介入，這方面絕對是很贊。另外，由于海獅X30L的動力屬于足夠了不起啦，是以沒有必要對海獅X30L的動力細節進行太多的改動。
車友點評 海獅X30L的格調也算是忒有格調的，海獅X30L的車頭部位相當長，大燈組為主流的一體式設計，亮度也是挺棒的。并且海獅X30L的中網部位采用了大嘴式的結構，銀色的鍍鉻條蠻帥氣，再有造型誇張的LED大燈組位于兩側，兩者強強聯手。此外，海獅X30L的輪毂“style”也特别威武的，大小也很适中，不論其外觀顔值抑或制作工藝等方面都格外不錯。不會像其他的常見MPV那樣很自大。側面的腰線也非常吸引消費者的，保險杠是典型的大嘴風格，較同價位的車更出衆點。此外更令本人感到高興的還是它的良好的低噪效果吧，作為大衆MPV車型來說的話，海獅X30L的油耗表現算是不錯的。總而言之，海獅X30L的價格還是挺贊的，高配都低于5w票票就有交易了，相當贊也沒有啥弊端。
小編有話說
以上介紹的是菱智、五菱征程與海獅X30L，廠商指導價相對最低的車型是海獅X30L，然後是菱智，價格相對較高則是五菱征程，值得大夥關注的是，一般情況下車子标準價跟實際的4S成交價是有所差別的，譬如菱智最低成交價是5.99w票子，而五菱征程和海獅X30L則高達6.58w、4.78w，可以發現，它們的價格差異還是蠻大的，不知您瞧上菱智還是海獅X30L呢？