作為有着入華30餘年曆史的奧迪汽車，在中國市場積攢的知名度與影響力是其他品牌難以望其項背的。而奧迪也被冠以“最懂中國人的汽車品牌”。如今，為了進一步鞏固在華影響力，奧迪推出了最新旗艦産品——全新奧迪A8L Horch創始人版，再一次重新整理了豪華轎車的新高度，并開啟了奧迪品牌“巅峰之上，境自無界”的現代豪華新境界。
那麼Horch到底何許人也？對于奧迪又有着怎樣的意義？這一切還要從一個多世紀前談起。
1899年，在卡爾·奔馳車廠工作的一名叫August Horch（奧古斯特·霍希）的汽車工程師，毅然決然辭去了生産負責人之職。随即在萊茵河畔建立了自己的汽車制造公司-奧古斯特 霍希公司。而這一年，随後被人們稱之為奧迪元年。
從一開始，霍希就為他的公司所生産的産品定義了“豪華”：“我決心在任何情況下都隻生産動力強勁、高品質的豪華汽車” ——奧古斯特·霍希。
正是基于這句話，從1909年奧古斯特.霍希創立了奧迪品牌之日起，就為其注入科技領先、尊貴和運動的不變基因。在奧迪品牌一個多世紀的進取之路上，以一次又一次的創新诠釋着“突破科技 啟迪未來” 的核心理念。
如今，随着全新A8L Horch版的推出，奧迪再一次将旗艦轎車推向了一個新的高度。不僅在普通版奧迪A8L的基礎上軸距加長了130mm，更是在車身内外飾多處增加有“Horch”或帶有“H”的專屬辨別。當然在科技配置方面，更是集奧迪所有豪華功能之大成。可以說全新A8L Horch版就是奧迪轎車産品的天花闆。
下面就讓我們具體來看，奧迪都為全新A8L Horch版做了哪些更新。
全新奧迪A8L Horch創始人版外觀在奧迪A8L的基礎上，進行了更加豪華進階感的優化更新，在延續品牌進取基因的同時，增加了一系列與衆不同的獨特設計。比如在進氣格栅内部采用了三維鍍鉻裝飾，使整個前臉看起來更顯立體、大氣。此外，頭燈部分則提供有數字矩陣式LED大燈，為前臉又平添了威嚴與自信的氣質。
車身配色也新增有橡木綠（Oakgrun）、雨雲灰（Nimbusgrau）兩款外觀顔色，并還提供可采用三種配色方案的雙色車身設計，進而賦予消費者更頂級的尊貴選擇。
車身側面同樣不乏亮點，其中在C柱上增加了“Horch”的專屬标志，同時外後視鏡也進行了鍍鉻裝飾，以及帶有“H”辨別的20英寸複古專屬輪毂。
車尾部分，則內建有奧迪最先進的OLED尾燈，搭配全新設計的下包圍與“Horch”辨別，實作了極高的車身辨識度。
進入内飾，更能展現出奧迪旗艦轎車的尊貴感，結合奧迪數字虛拟座艙理念，打造出高度智能化的全觸控操作和無縫順暢的互動體驗，包括全觸控MMI作業系統，内嵌式的中控觸控屏以及觸摸式的車内功能控制系統等。此外，内飾也随處可見“Horch”辨別，包括中央扶手以及門檻飾條等處，儀式感與尊崇感瞬間拉滿。
而作為旗艦轎車，最具看點的還要數後排空間，全新奧迪A8L Horch創始人版為後排乘客打造了頂級舒适享受的精緻空間，雙獨立的行政級座椅在擁有兩倍緩震填充物的基礎上還附贈兩個獨立腰托，并搭配同級獨有的後排足底按摩功能。
材質方面，前後排座椅和車門的皮質均采用了菱形縫線設計，以精緻優雅的細節處理，舒适的觸感帶來全新的現代豪華體驗。
不僅如此，在後排乘坐舒适性上，奧迪更是不遺餘力打造極盡奢華的舒适享受，不僅為後排提供有全觸控的液晶顯示屏，内部更是提供有8種不同的按摩模式，具體包括波浪、循環、脈沖、伸展、放松、肩部、激活、喚醒，可以通過座椅上的功能按鈕、中央觸控螢幕或後排遙控器進行控制。
此外，後排座椅則擁有兩倍緩震填充物，并搭配同級獨有的後排足底按摩功能，使使用者在出行途中可以享受到如飛機頭等艙般的極緻舒适體驗。
其他配置方面還包括帶有隐藏式可升降聲學棱鏡的B&O高端音響、香氛和負離子發生器、後排化妝鏡、同級獨有的後排矩陣式LED閱讀燈、帶有扶手加熱功能的一體式中扶手/後排中置氣囊/底部厚絨地毯、以及視野更開闊的全景天窗，進一步為後排乘客提供了頂級尊貴的乘坐享受。
動力方面，全新奧迪A8L Horch創始人版搭載3.0L渦輪增壓V6發動機搭配48V輕混系統，最大功率250kW，最大扭矩500N·m，且該發動機還帶有智能啟停，能量回收，智能滑行等功能。傳動方面與之比對一台8速手自一體變速箱，全系标配quattro全時四輪驅動系統并提供動态全輪轉向功能，可實作了更進階别的轉向比動态調節，在低速時後輪與前輪反向偏轉，使車輛轉向和調頭更靈活；在高速行駛時，後輪則與前輪同向偏轉，提供更加穩定的高速動态表現。
寫在最後：
随着全新奧迪A8L Horch創始人版的問世，邁巴赫S級也終于迎來了自己真正意義上的對手，相比之下奧迪A8L Horch更加迎合中國消費者需求，不僅提供多項專屬定制，在軸距方面也進一步增加。充分展現出奧迪品牌對中國市場與中國使用者需求的前瞻洞察。那個曾經站在豪華車食物鍊頂端的邁巴赫S級，可能真要小心了。