新能源汽車的戰争仿佛進入了白熱化階段，特斯拉、蔚來、理想等同行選手迅速進入了擴張階段，補充戰術資源，許是前不久，小鵬剛上市了一款被無數車迷稱之為“特斯拉的勁敵”-小鵬P5，讓小鵬汽車有些“心無旁骛”，有了應對這場戰争的資本。
低趴車身，體驗輕松出行
那麼，我們就來看看同是20萬級家用車，小鵬P5如何成為了Model 3的勁敵？外觀是消費者“心動”的第一要素，特斯拉Model 3的造型一直都備受好評，低趴的車身，大溜背的造型有種超跑的實感，怄氣是車身線條十分流暢，大部分消費者願意被“割韭菜”的原因很簡單，買特斯拉就像買股票，你永遠不知道下一秒是跌還是漲，尋求的就是刺激。反觀小鵬P5，外觀采用了未來科技感，貫穿式大燈處加入了發光闆，進一步增強了整車的辨識度。相比Model 3的無開口飾闆，小鵬的設計加入了主動進氣格栅，配上隐藏式門把手，沒有加入過多的車身曲線能夠帶來0.223的超低風阻。
搭載雙雷射雷達，不加價是王道
除了外觀，智能水準也是新能源汽車發展的重點之一。特斯拉Model 3作為智能科技頂流車企之一，小鵬P5有赢Model 3的實力嗎？智能化方面，Model 3配備了AutoPilot自動輔助駕駛系統在駕駛疲勞之際能夠釋放自己的雙手，同時，可以購買進階的FSD（完全自動駕駛）系統也是特斯拉的賣點之一。值得注意的是，能夠配備到完全自動駕駛功能，特斯拉需要花費6.4萬元進行選裝。換句話說，想要能夠有高智能裝置無非就是加錢的事，而購買整車預算就高達30萬之多。
與特斯拉Model 3不同的是，小鵬P5的雙雷射雷達能夠帶來超越同級的感覺體驗，配備的2個感覺傳感能夠輕易辨識出周圍的路況，具備高效的測距能力，進一步加強了硬體的支援。有了雷射雷達的加持，小鵬P5能夠實作智能輔助駕駛系統的3.5版本，使用場景覆寫高速、城市路況，滿足日常的上下班通勤。如果遇上上班高峰期，雷射雷達能夠對堵塞車輛進一步辨識，及時作出制動反應，避免事故的發生，確定駕駛員的生命安全。
在泊車當面，小鵬P5的停車記憶泊車的優勢也是可圈可點的，在開啟該功能後，它能夠按照之前的路選完成自動泊車，在此期間，能夠自行處理會車、轉彎、避障等情況，能夠實作停車的前提是，小鵬P5的停車場記憶需要在人為幹預的情況下進行，并不是所有情況都會選擇最優路線。
空間超同級，智能體驗是關鍵
如今消費者的生活水準提高，對用車也成為了“行動派”。是以越來越多車企注重對汽車的舒适度的體驗，而空間是國人考慮的範圍之一。首先看看特斯拉Model 3，車身長度4694mm，軸距2875mm，屬于中級車，但由于車輛采用的是溜背式造型設計，後排乘坐空間對于高個子消費者來說并不是很友好。反觀小鵬P5，車身長度4808mm，軸距2768mm，雖然作為一款緊湊級家轎，但資料上并不遜色特斯拉。而且，主打一款“百變智能空間”的主題，小鵬P5可能将前排座椅放倒與後排座椅相連，配上日常床上用品，妥妥的一間“星級酒店大床房”就來了，配飾小鵬X極米車載定制超清投影儀，45英寸車載幕布投影，還有可選車載智能冰箱，電影院的體驗感瞬間來襲。
總結：無論是小鵬P5還是特斯拉Model 3,不可否認的是，滿足了當下車主對生活的用車需求，不管是智能駕駛輔助還是對舒适空間的定義，遠超汽車行業同級車型。兩款在各自領域都有自己的特色，如果二選一，哪款才是你的菜？