随着汽車市場的成熟，一些小衆車型進入到大衆視野當中，比如MPV車型。這類車的火熱主要因為國家放開了生育政策，一些家庭小孩多，對大空間車型需求量就大了。在MPV領域，别克GL8一直都是标杆車型，擁有很多使用者，大家也把這款車當做高端MPV來看待，至今沒有車企在這方面打敗别克。
随着MPV車型的火熱，一些日系車企也開始着重發展這方面的車型，國内廣汽豐田就釋出了一款賽那SIENNA。這款車最早在國外流行，國内并非目标群體，新車在設計上也偏向于歐美風格，當國内MPV市場火了，豐田才考慮引進了這款車，具體來看下。
外觀方面，豐田在MPV領域還是有很高的地位，旗下就有一款明星車，它就是埃爾法，這款車在國内銷量很高，而且出現了加價買車的情況，很多明星也把這款車當做出勤車。在高端MPV領域，豐田還是有兩把刷子。至于賽那，這款車在設計上偏向于家用轎車，和傳統的MPV車型差別很大，前臉上側是貫穿式設計，LOGO也是藍底，突出新能源的身份，兩側大燈組向後延伸，營造出更為立體的視覺效果，和普通MPV車型區分開來。側面來看，新車顯得修長，腰線淩厲突出，上揚的設計營造出不錯的運動感。尾部的設計亮點也不少，T字造型的尾燈加上熏黑的外殼，亮起後效果很棒。
内飾部分，MPV車型注重的是空間和舒适度，對設計方面要求不是太高，塞那這款車中控造型層次分明，功能區域劃分明确，友善駕駛員操作，為了突出高端，新車還配備了木紋紋理材料，同時還搭配了大尺寸懸浮式液晶屏，營造出不錯的科技氛圍，和其他品牌的MPV車型布局上區分開來。方向盤依舊是三輻多功能設計，外圍有皮質包裹，還加入了打孔設計，手感很好，空調控制區域依舊是實體按鍵。此外，新車在天窗後面加裝了一塊顯示器，支援遙控，日常出行，小孩可以在螢幕上看卡通片，娛樂方面的表現讓人滿意。
動力方面，新車搭載了2.5L四缸機加電機混動系統，綜合功率高達249馬力，比對的是E-CVT變速箱，而且新車還有四驅可選，動力足夠使用。
總的來說，随着汽車行業大火，越來越多的車型進入到人們生活中，一些合資品牌也願意把旗下的MPV車型引進到國内，消費者的選擇性也越來越多，賽那的表現還是不錯的，喜歡合資車的使用者可以考慮下。豆哥認為呢，塞那自帶光環，這車一出街就火爆全網，加價都搶着買，這就是無解的存在！