易車原創如果要問當下消費者買車最重視什麼，你會得到一個非常簡單但實際難以做到的答案—“我都要”。高顔值、大空間、智能科技這些通通都是消費者選車的關注重點。
面對如今這些多樣且高标準的要求，哈弗神獸便是哈弗交出的一份最新答卷。哈弗神獸定位新科技旗艦SUV，和哈弗以往的緊湊級SUV相比，它的設計、尺寸乃至科技配置都有所突破。這份答卷是否優秀，咱們一文搞懂。
設計：科技感的更佳诠釋
哈弗神獸前臉的C位當屬無邊界的格栅設計，其内部采用了密集的橫向鍍鉻飾條，這一設計靈感來源于星軌，營造出撲面而來的科技感。
格栅兩側巧妙地融合主光源，采用分體式大燈設計，相比時下常見的同類設計有一些突破，另一亮點在于全 LED 貫穿式前燈帶，既保證了實用性，造型上也很好地服務于整體設計，衆多元素組合在一起除了科幻之外也更有威嚴。
來到車側，最大的看點在于衆多線條帶來的光影變換。筆直的腰線、挺拔的下裙線給這款車帶來硬朗風格的同時也免于沉悶，尤其是車身的下半部分，在光線的照射下呈現層次豐富的變化，細節之處凸顯品質。
到了尾部，犀利的γ字形尾燈極具辨識度，同時它也把視覺重心集中在車尾中間，整體觀感更為緊湊。而下方的雙出排氣造型和擴散器設計則進一步展現了哈弗神獸的年輕動感。
進入車内，哈弗神獸依然把科技屬性放在首位，12.3英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏占據了車内絕對的視覺重心，個性化異形面闆設計配合虛拟按鍵，保證操作體驗的前提下更富科技感。
中控螢幕幾乎涵蓋了車内大部分的功能操作，車機搭載咖啡智能系統，內建的功能非常全面，包括線上影音娛樂、生活服務和精準導航系統等。
其他細節方面，哈弗神獸采用懷擋換擋裝置，和豪華汽車品牌的設計不謀而合，實際操作更加快捷順手，且有助于優化中控台的空間布局。
此外這款車的高配版本采用Alcantara麂皮座椅，采用撞色縫線設計，座椅包裹性很好且填充厚實柔軟，在乘坐舒适性上有不錯表現，而且除了最入門的車型之外前排都配備了座椅加熱，并且可選裝座椅通風。
空間：中型SUV水準
要說空間，首先還得看車身尺寸。哈弗神獸的車身長度為4780mm，軸距更是達到2800mm，整體尺寸接近中型SUV，内部空間更有保證。
以176cm的體驗者為例，前排頭部空間比較充裕，有一拳兩指的餘量。後排腿部空間兩拳有餘，頭部一拳以上，在同級别SUV裡表現稱職。
儲物空間非常豐富，無論是中央扶手箱、雙層中控台設計，還是門闆内側儲物槽、後排中央扶手杯槽以及後備箱，儲物布置多達 40 處，避免雜亂及混放。
動力：舒适通勤，平順好開
哈弗神獸目前共推出1.5T和2.0T兩個動力版本，其中1.5T版本最大功率135kW，峰值扭矩275N·m；2.0T版本最大功率165kW，峰值扭矩345N·m，傳動部分比對7擋雙離合變速箱。
我們也對1.5T車型進行了試駕體驗，在城市通勤時，發動機與變速箱配合默契，動力輸出非常平順，頻繁的擋位切換也不會有頓挫的感覺，加速表現和轉向指向性也有不錯表現，易于上手。
配置：無愧新科技旗艦SUV之名
目前，哈弗神獸共推出六款配置，各個版本的表現都值得肯定，360環視、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、自動大燈等配置都是全系标配，完全可以用周到豐富來形容。既然是新科技旗艦SUV，哈弗神獸最值得稱道的必然是智能駕駛。
在高速駕駛場景下，依靠遍布車身的17個雷達和9個攝像頭，HWA高速駕駛輔助可以對周邊的交通參與者，包括車輛和行人進行檢測，搭配主動刹車等功能，最大可能避免潛在的碰撞風險。
在過彎場景，智能過彎功能可利用前視控制子產品檢測前方道路資訊，目前方出現彎道，系統将根據車道線曲率計算出舒适過彎的速度，提前降低自車車速，達到舒适過彎的目的。
在狹窄路段和泊車場景，哈弗神獸配備了540度全景車身環視和多場景泊車技術。
540度全景車身環視可以全方位展現車輛周圍的情況和障礙物，配合透明底盤，友善駕駛員行駛在狹窄的路面或泊車。
當然，更為便捷的泊車方式還是交給車輛自己，哈弗神獸擁有的多項泊車神器基本上可以讓車輛在特定情況下自主完成泊車。
點對點記憶泊車，可以讓車輛針對固有車位自動完成停車環境學習，車輛便可自動行駛至車位。
這項功能可以存儲10條泊車線路，以應對住宅和公司等不同場景。使用記憶泊車過程中，車速會被控制在10km/h以下，可進行避障繞行和停車等待，對于車尾的識别也不僅局限于劃線車位，空間車位也能夠識别。
如果是沒有固定車位的環境，可使用全自動融合泊車。在車速低于 30km/h 時，駕駛員按下泊車按鍵，通過傳感器識别合适的停車位并自動控制車輛完成駛入、駛出停車位，大大減輕了開車停車難的煩惱。
此外，如果停車空間比較小、或者駕駛者的經驗有限，還有一種非常好上手且很有趣的泊車方式可選。哈弗神獸支援遙控泊車，可以通過手機控制車輛實作泊車入位和出位，這樣一來上下車也更友善，避免了好不容易停好卻下不來的尴尬。
針對一些實際駕駛中的細節場景，哈弗神獸還配備有循迹倒車，駕駛輔助系統中的倒車輔助會記錄倒車前最後的行駛路線，循迹自動倒回相應距離，在此期間無需駕駛者控制車輛，這項功能最大支援50m的距離，上限車速 3km/h。如果駛入一些難以前進的狹窄路段，無需費心倒車，一鍵即可安全傳回。
最後
無論是從傳統用車實用性還是智能科技屬性的角度來看，哈弗神獸都能給你滿意的回報。
從表面看，哈弗神獸把未來科幻的設計風格運用到了車内外每個角落，非常符合時下消費者的審美。當然，這種科技感也延續到了車型的内在，智能車機和衆多智能配置可以真真切切地服務于駕駛。
哈弗神獸即将于12月18日正式上市，相信大家對這款車也有了全面的了解。顔值出衆、智能科技突出，哈弗神獸未來的市場表現值得期待。