作者| 暖暖
圖檔| 網絡
編輯| 桔子
小到奶茶口味，大至汽車顔色，當下年輕人在消費領域有着前所未有的選擇空間，不過極為豐富的物質世界也會帶來“甜蜜的困擾”。
最近有位讀者小張就有了這樣的困擾——15萬預算，想買台家用SUV，應該選哪款？進入“決賽圈”的三款分别是中國品牌的新生力量：哈弗神獸與長安UNI-K，另外還有老爸比較看重的途觀L。
這三款車型各具特色，哪些特質既能滿足年輕人的樂趣，也能照顧好家庭的需求？咱們一起來幫小張研究研究。
價格差不少 進入決賽圈的為啥是它們？
買車，第一個限制條件就是預算。哈弗神獸（13.00萬-16.70萬元）與長安UNI-K（14.59萬-18.49萬元）價格有一定重疊，可以算作直接對手，但上汽大衆途觀L（21.58萬-28.18萬元）則在價格方面高出一個層級。
小張15萬左右的預算其實與神獸更契合，不過逛4S店時路過長安，也被UNI-K吸引。如果在15萬左右區間，神獸可以買到高配車型，對比UNI-K隻能買到入門版。同價位車型，神獸的科技、配置相對更豐富一些，但UNI-K勝在空間略大。
但小張拿着這兩個小目标跟家裡人聊的時候，老張堅持應該選一款合資車型，強力推薦當年喜歡卻買不起的途觀，并表示如果選擇途觀，願意贊助10萬。這對小張來說也非常有吸引力，誰能拒絕來自爸爸的10萬贊助呢！
▲圖檔來源：pexels 作者：Monstera
本來就打算貸款的小張簡單咨詢過金融政策，三款車型都可以首付5萬左右，神獸與UNI-K三年月供都在3500元左右。途觀L花費肯定要高一點，月供基本超過4500，如果加上老爹的贊助首付多付一點，每月還款也能做到差不多。
如果選擇50%首付，指導價15.7萬元的神獸兩驅頂配車型貸款3年，月供需2600元左右，一樣的貸款要求，UNI-K兩驅頂配月供也差不多。
21.88萬元途觀L兩驅R-Line旗艦版月供則需要3200元左右，并不是高得無法承受，更别忘了途觀L目前很大的現金優惠會讓三款車型月供之間的距離更為接近。從這個角度來看，價格方面的差距其實并不算大，尤其是有了老張作後盾。
究竟怎麼選還得看産品，這三款車型在顔值層面各有側重，空間差距也不明顯，是以在海選過後進入了小張的“決賽圈”。都說細節決定成敗，這三款車型之間的細節差别咱們還得接着往下看。
看顔值比空間
外觀設計始終是個見仁見智的話題，但廠商在設計一件大衆消費品的時候，一定會考慮主流使用者審美，這三款車型在設計層面已經對各自目标客戶做出了區分。
神獸在設計層面傾向年輕化，且不過于激進。既有圓潤的曲線也有硬直的幾何線條。
LED日間燈與中間燈帶采用貫穿式設計，與前唇彩色飾條呼應，從視覺上拉寬了車身寬度，大燈“隐藏”在複雜的多邊形中網裡。
神獸的側面設計采用大量折線凸顯年輕氣息，這種風格也延續到了尾部。
相比前臉，神獸的尾部設計風格銳利規整，鲨魚鳍天線、運動尾翼、雙邊排氣口的設計使尾部細節顯得十分豐富。
UNI-K在迎合年輕一代審美層面做得更為激進，整體延續了UNI家族辨識度極強的風格，相比其他兩款車型設計感也更為年輕。整體上提的機蓋與大輪毂也帶來了特别的車身姿态。
即便是燃油車型，UNI-K的“無邊界中網”也給人一種未來感，這種感受很容易讓年輕人上頭。
相比前臉，UNI-K在車身側面設計稍微保守一點，這種轉變也能收獲更多使用者群體。
來到尾部，同樣是雙邊四出排氣管和運動式尾翼，卻與哈弗神獸形成了不同的風格，其中貫穿式尾燈功不可沒。
改款過後的途觀L依然延續了成熟穩重風格，最大的變化在前臉部分。
2022款途觀L換掉了老态的大燈，顯得年輕起來，但氣勢似乎也弱了那麼一點。相比其他兩款車型，這種穩健的設計的閱聽人群體更為成熟。
途觀L車身依舊是我們熟悉的味道。腰線貫穿前、後車門一直延續到尾燈，營造出更修長的感受，側面看上去有點旅行車的味道。
途觀L幾乎完全沿用了之前的車尾設計，平直硬朗線條的風格與哈弗神獸風格類似，但略顯保守。
整體而言，哈弗神獸與UNI-K在這個層面都有讓人眼前一亮的設計，而途觀L雖然“古典”，但易用性仍然相當出色。
神獸在中控區域的不規則聯屏設計在同級車型中較為少見。14.6英寸多媒體娛樂屏和12.3英寸全液晶儀表組成的雙聯屏從尺寸到設計都比較有科技感。
同級少有的懷擋設計開始階段需要适應，一旦度過适應期就會覺得非常友善實用。
Alcantara麂皮座椅除了提升進階感之外，也能提升耐磨和舒适性。
UNI-K内飾延續了外觀的銳利科技風格，細節氛圍營造到位
除了上下扁平的方向盤設計吸引眼球之外，三塊儀表盤的設計組合也讓人意外。形式夠新穎，提供的資訊也足夠豐富，但實際使用過程中也許會有分散注意力的情況出現。相比之下中控台搭載的12.3英寸液晶螢幕就正常多了。
内飾部分做工用料都比較細緻，顯得很有質感
途觀L内飾延續外觀沉穩風格，改款後簡約克制，對年輕人而言少了點新鮮感，雖然談不上驚喜，但也對得起主流熱銷合資SUV的身份。
途觀L中控螢幕從與海外版相似的下方嵌入式上移，變成新款的懸浮式。低配車型螢幕尺寸8英寸，高配螢幕達12英寸，做工也可圈可點。中控布局運用較多直線，對于喜歡簡約風格的人來說，途觀L也許更讨喜。
途觀L的擋把、按鈕之類設計也延續傳統的風格
空間方面，我們通過表格可以看出，UNI-K尺寸最大，神獸緊随其後，而我們印象中很大很寬敞的途觀L資料略差。但在實際乘坐中，很少有人會認為途觀L的空間不夠用，這也說明三款車型的空間表現在應對日常生活及外出旅行時都綽綽有餘。
值得一提的是，長安UNI-K與途觀L都定位于中型SUV，作為緊湊級SUV的哈弗神獸與它們“級别”不同，但從資料及實際空間表現來看，哈弗神獸并沒有吃虧，這也是大家為什麼會把哈弗神獸拿來跟越級的中型SUV對比的原因。
▲哈弗 神獸
▲長安 UNI-K
▲上汽大衆 途觀L
通過圖檔我們可以發現，神獸後排地闆略有凸起；UNI-K地闆純平；途觀L明顯凸起，但有7座可選彌補了這方面的劣勢，畢竟再舒服的5座車也裝不了7個人。
動力操控哪家強？
動力方面，哈弗神獸采用1.5T和2.0T兩款發動機，其中1.5T發動機最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米；2.0T發動機最大功率165千瓦，峰值扭矩345牛·米。兩款發動機都将比對7速雙離合變速箱。底盤采用前麥弗遜式獨立懸挂、後多連杆式獨立懸挂。
UNI-K搭載2.0T發動機，最大功率171千瓦，最大扭矩為390牛·米，比對愛信8速手自一體變速箱，還提供兩驅和四驅版本。底盤同樣采用前麥弗遜式獨立懸挂、後多連杆式獨立懸挂。
新款途觀L燃油版提供2.0T高低功率發動機選擇，最大功率分别為162千瓦和137千瓦。此外，部分車型還提供四驅系統。懸架系統同樣是我們非常熟悉的前麥弗遜式獨立懸挂、後多連杆式獨立懸挂。
這三款車型動力資料對比如何？咱們看表格：
通過表格對比我們可以發現，UNI-K動力資料最為優異，但油耗也最高，畢竟想要馬兒跑就得讓馬吃飽草。而哈弗神獸2.0T的資料表現好于途觀L高功率，1.5T發動機資料則接近途觀L2.0T低功率車型。
神獸動力選擇更豐富，1.5T滿足日常需求，價格也親民。雖然資料上不領先，但得益于輕量化設計，神獸零百加速7秒，在同級中處于中上水準。
UNI-K懂車帝實測9.54s，另有媒體測試8.83s，整體來看資料表現并沒有完全展現在駕駛層面。
途觀L官方加速7.7-8.8s，懂車帝實測同樣可以達到7s+，動力表現與神獸相差不大，德味兒駕駛感受一直是國人非常喜愛的。
看配置比價格瞧瞧誰實惠
在配置方面，三款車型都很能打，也并沒有分出明顯差别。
哈弗神獸搭載17個雷達，9個攝像頭，能實作HWA高速變道駕駛輔助功能。這套HWA高速駕駛輔助系統可以實作智能随車、智能變道等操作，在普通的ACC自适應巡航基礎上擴充了人機互動和智能換道輔助功能。
可以簡單了解為比正常的ACC更進階一點。除此之外，車道偏離預警、前方碰撞預警、後方交通預警、倒車車側預警、開門預警、主動刹車、車道保持、并線輔助、疲勞駕駛、道路交通标志識别、540°全景影像等主流主動安全系統也都沒有缺席。
▲哈弗 神獸HWA高速變道駕駛輔助功能示意圖
舒适性配置方面，遠端啟動、行車記錄儀、HUD擡頭顯示、人臉識别、手勢識别、遙控泊車、座椅加熱等功能都有，而Infinity品牌音響和OTA更新功能進一步提升了品質。
▲長安 UNI-K 14個索尼揚聲器音質卓越
UNI-K的配置也很豐富，除了頭枕上非常顯眼的SONY揚聲器，主流主被動安全配置也幾乎都安排上了。
與神獸的差别除了肉眼可見的螢幕尺寸外，UNI-K影像系統是360°+車側盲區，而神獸是540°全景影像；駕駛模式少了越野與雪地模式；神獸配備的遙控泊車、自動泊車入位、行李艙12V電源接口、道路救援等功能UNI-K也沒有配備。
不過UNI-K前排座椅多了腰部調節與通風，另外前排隔音玻璃與後排隐私玻璃是三車中獨有。
▲上汽大衆 途觀L的哈曼卡頓音響同樣逼格拉滿
相比之下，指導價最高的途觀L配備相對寡淡，隻有方向盤加熱、第二排座椅前後移動是獨有配置。不過即便如此，途觀L的各項配置已經高于日常需求，而且7座車型能滿足更多家人出行的需求，隻是時髦的科技感層面差了那麼一點點意思。
整體來看，神獸配置更為豐富且價格更有優勢，UNI-K雖然不及神獸，但仍在智能科技方面略微領先途觀L。
▲年輕一代眼中的神獸、UNI-K與當年父親眼中的途觀
答答觀察
途觀L作為老牌合資車企的一代“神車”，其穩定性和下限相對更高，有7座可選也是一種優勢。不過神獸與UNI-K年輕化的設計、豐富的科技配置對年輕一代吸引力更強。
價格層面，如果考慮到老爸贊助和貸款，三款車型并非不能直接比較。外形設計更是見仁見智的選項，空間層面UNI-K略有優勢，哈弗神獸的價格和配置更有吸引力，途觀L的品牌影響力更大。
當然，選車這件事，既要考慮個人喜好，同樣不能忽略家庭需求，答答的建議是做決定前不如帶着家人好好試駕感受，在時代的感召下保不齊一家人意見空前統一呢？