這三台SUV車型不僅吸睛實惠，還可比對成功人士的需求

這三台SUV車型不僅吸睛實惠，還可比對成功人士的需求

讀者們好，您終于進來啦，不曉得各位有無挂念筆者呢？在這兒感謝螢幕前的你們的點評，并且祝螢幕前的小夥伴們歲歲如意、升官發财、馬到功成，事不宜遲，本人今兒個和各位說一說這些靓車：誠如你們所知，SUV懸架處是“倍兒”高的，具有空間大、用途範圍廣等重要益處，同時它們的性能也都是十分受關注的，用來平時的外出旅遊的代步工具都是非常接地氣的，自然而然充當了好些個姑娘們的心頭之好，事不宜遲，這次作者君主要以客觀中肯的全新層面出發為螢幕前的小姐姐小哥哥談一談3組低調奢華的、成本效益特别好的SUV吧，以下的内容絕對讓你贊不絕口。當然也會帶來不少你意想不到的幹貨，期望能為小夥伴們提供幫助。

車型一：哈弗神獸

關于哈弗神獸的營銷情況：它是一款源自長城汽車的熱門車型，自從上市至今其銷量一直都是頂呱呱的，而且哈弗神獸也長得很别緻，也得到了大量鄉親們的稱贊。經在下多方查詢：最近哈弗神獸的表現又上了一個台階。并且沖破了5009部，成功衛冕了細分領域銷售榜第46名的佳績，哈弗神獸的表現是消費者有目共睹的，而且是國人所公認的、最才高八鬥的、炫麗的新星，比很多同級别的車型的銷量都要優秀。事實上，地球上是絕對不可能存在沒有任何瑕疵的事物的，雖然如此，但筆者依然相信哈弗神獸的實力仍然算是特别厲害的。原因主要在于哈弗神獸是咱們老百姓均能瞧得見的。而且哈弗神獸的保值率都是輕而易舉地能夠擊敗了常見的同級别的市場主流的SUV。哈弗神獸的市場潛力是咱們所肯定的，估計它不久就能在這擲地有聲的市場中揚眉吐氣了。

哈弗神獸的整個車身外觀顔值屬于上乘級别，車漆風格特别獨特，而且斷開式的線條的風格也是非常靓麗，十分符合小編的審美要求。哈弗神獸的圓潤的前臉，流漏出一股呼出語出的霸氣，此外十分光滑的雙線條向前俯沖，整個輪廓也變得越發簡潔和典雅，十分有力量，同時再有一雙分體式的LED智能大燈，腰線也是相當吸晴，并不像先前的舊款那樣保守。

空間點評：哈弗神獸的前後排與後備箱的位置也挺寬裕的，給咱們營造了一種特别接地氣的感覺，其儲物面積的格局也特别靠譜，其儲物性能是挺優秀的。哈弗神獸的尺寸大小為4780mm*1890毫米*1675mm，如此威武的身材就算是坐上三五位成年人仍然是小“case”的。故此哈弗神獸對于家用SUV而言是絲毫沒有問題，并且其後備箱裝貨性能也特别棒，預計可以裝許多東西。實用性堪比卧室，這點是非常值得我們稱贊的。

動力部分，哈弗神獸能在短時間内迸發出224匹的強悍動力，變速箱則采用優秀的7擋濕式雙離合配置，如此看來，哈弗神獸擁有着非同一般的動力輸出，滿足了許多農民工的開車需要。值得一提的是，哈弗神獸的發動機也是相當優秀的，選用近乎完美的鋁合金材料制作而成，是以其自帶較佳的防鏽性。關于哈弗神獸的排量特點，哈弗神獸的排量表現無疑是頂呱呱的，對渦輪增壓相當重視，媒體資料顯示，哈弗神獸的具體的排量為2.0T、1.5T，

小編有話說：哈弗神獸在長城汽車的努力下，在16萬左右的SUV的範圍内應該是特别耐看的喇。哈弗神獸是十分帥氣的，前臉挺吸睛和時尚，看起來比較上檔次。另外，哈弗神獸一直都有着“空間工匠”的稱号，是以坐進去壓根不覺得擁擠，并且也很好操控，不愧為長城汽車的最佳産品。

哈弗神獸的車主蔡爺爺這樣說：哈弗神獸的燃油表現也是很不錯的，主要由于哈弗神獸的油控技術有了很大的改善的緣故吧，使其油耗節省1.5%左右，是以使哈弗神獸更滿足衆多消費者的出行需要。此外，小編在市内跑得相對比較多，有的時候也會去一下國道什麼的，令作者君感到詫異的是，綜合油耗也沒有小編想象中的這麼大，其耗油數值大約在8.7L，總的來說，這個油耗算是能夠接受的，在同級别SUV陣營中絕對算是吃油比較少的啦。故此小編對哈弗神獸是十分欣慰的，值得注意的是，就連美女們都不約而同地贊美哈弗神獸真的是非常不錯的，這是闆上釘釘的，但如果是在荒漠上開的話，那麼相信哈弗神獸的耗油或許會稍微高些。就本人這個神經兮兮的青年學生的立場來說，少拍一次拖，就足夠許多天的油費開支了。是以目前開着哈弗神獸的過程中不需要想着錢的事了，不愧是長城汽車的、潛心打造的“銷量利器”。盡管哈弗神獸目前還未到最優的摩擦期，但預計接下來動力系統再深入融合以後，哈弗神獸的日後的耗油必然會更低。

車主中肯評價：相信不少小夥伴們都有這個感覺：哈弗神獸的懸架系統有些過硬了，雖然哈弗神獸能給各位車主提供了相當震撼的駕乘體驗，但是在通過道路狀況不太好時，真着急車子會散，有時候更誇張了，車上行李全震動走位了，若然閣下是虎背熊腰的老公公，那麼可能會感到P股不太舒服。然後跑高速的時候風燥效果有些尴尬，部分老爺爺或許會很難接受，還有，加油時就可以明顯感覺到SUV的油門踏闆附近有時會抖幾下，找四兒子店的營銷人員，才解決了問題。有些朋友還言之鑿鑿地提出了以下的劣勢：如1.哈弗神獸的排氣問題是格外嚴重的。2.藍牙系統時不時會出現連接配接異常的狀況，3.油耗有些大，

車型2 風行T5：價格：介乎6.89萬~12.99萬

新款的風行T5瞧上去很有時尚的感覺，尤其符合敝人的審美。風行T5的整體前臉部位兇悍霸氣，和上一代的風行T5差距不算很多，猶如可愛無比的獅子的頭一樣，中網尺寸并不十分大，瞧上去相對較接地氣，并且風行T5的精緻的腰身巧妙地加入了許多吸睛的、具備鮮明特征的東風風行家族色彩的元素，2隻耀眼無比的車前大燈在兩側分布，看起來有一股強烈的豪華感覺。并且風行T5的側面是别緻的流線型風格，車側的腰線的設計比較有特點，車頂的線條從B柱部位逐漸延伸，如行雲流水般地延伸到風行T5的尾部，恰如其分地擴寬了整個前臉的視覺角度。而且車漆很薄，蠻漂亮。可以說是最無懈可擊。尾部承傳了家族式的優勢，同時後排的兩隻LED尾燈十分閃耀，一言蔽之，風行T5的整個外觀風格還是十分有創造力的。我以前的男票都誇風行T5的确是非常好看的。

車評人車小姐這樣說：在下每到月底手頭上的資金不很寬松，這時候就會開着風行T5玩玩，目前本人感覺現款的風行T5降噪效果非常靠譜，即使長度非常長，不過操控是相當實用的。

第3款車型 缤越 7.58萬~11.98萬

個人覺得缤越的外觀顔值還是很灑脫的，中網位置的元素及兩邊的大燈巧妙融合，與此同時，缤越的前臉的大燈的風格就顯得很有神采，底盤相當低，操控性也是很強的。我看老婆開這款車也是很順暢的。腰線從前臉一路貫穿到尾部，就好像是一位婀娜多姿美少女一般。與此同時，尾燈相當漂亮，凹凸有緻，缤越的細節方面的打磨同樣是相當細緻，讓整台車子充滿了濃濃的高端感。反正就是非常帥氣得了！

關于缤越的内飾分析：本人對缤越的内飾用料是比較放心的：用料氣派，裝配工藝特别棒，且操控快，與此同時進階的按鈕和黑色的空調按鍵同樣呈現出很潇灑的阻尼感受，上面就是在下對缤越的發自肺腑的評價。另外，運動型的轉向盤十分靠譜，手感相當好，同時油門刹車的靈敏度也十分好，使得整部車子更加安全便捷。與此同時，缤越的内部的座椅靠背很柔軟，覆寫率達到了85%以上，同時座椅填充物特别軟，坐起來覺得臀部十分惬意，即使長途很多個個小時，壓根沒有感覺底下的p股很痛。畢竟買菜車還是要舒适度高的才值得買，最難能可貴的是，缤越異味目前是沒有出現，而且坐在裡面的噪聲完全是聽不到的，對于這點作者君是忒開心的。

動力情況 缤越的動力可以說是沒得說的。就像新鮮的奶茶那樣平滑，缤越的加速過程沒毛病，幾乎是0延遲，基本上大膽地踩幾下油門，加速效應很快就會出現。而且推背感也是倍兒棒的，發動機介入的瞬間你是基本體會不到下面的發動機的介入以及退出的，這特别好。另一方面，因為小編日常主要以代步為主，故此相當适合長時間的陪伴。

缤越的車主黃大爺這樣評價：首先說說缤越那簡潔的外觀了，在下是個嚴格的“顔值迷”，本人認為缤越是最帥氣的。缤越的車頭還是十分耐看的，前頭燈造型獨樹一幟，亮度也是十分高的。值得注意的是，缤越的中網部位是黑色的，表面鑲嵌着獨特的鍍鉻元素，和小巧玲珑的大燈描繪了高檔次的造型，辨識度十分高。缤越的輪毂造型也是相當新穎的，缤越的後視鏡經過了黑化優化，使整體造型非常奢華。瞅上去炫酷了許多。缤越的側面瞅上去很動感，裝飾闆的表面有吉利汽車耀眼的LOGO,就感覺有一種非同一般的清新脫俗感油然而生。缤越跑起來的時候感到靜音，沒有噪音！缤越的最後一排的實用性還是沒得說的，即使塞進好多個普通的空調主機都是沒有問題。缤越油耗還過得去的，不高。是以，缤越的成本效益終究是很實在的，奢華版本的缤越竟然不用11w大元就可以成交了，十分不錯，沒有啥诟病之處。

缤越的車主鄒爺爺這樣評價它：我是從事電子産品行業的，沒有特色的車我都不好意思開出去的，但買了這車之後，出去跑業務都感覺特有“face”，摸着方向盤感覺就上來了，并且運動感也十分高端，孩子們總是問我缤越是啥？我就說：缤越是你爹的私家坐騎。

盧叔叔說：滿意，我對缤越是百分百放心的，不僅牌子實力強，而且開着也很舒服，我對四個輪子的汽車是相當陶醉的，多年以後終于擁有私人專屬的缤越，這車開着很有老闆級别的高貴感，并且缤越的油耗也不高，可以說是完美地滿足了本人日常的出行需要。

缤越的車主黃大姐的點評：缤越動力非常強，這點非常棒，

小編有話說

這次大緻介紹的是哈弗神獸、風行T5和缤越，加速表現、内部輪廓都是千差萬别的，值得大夥關注的是，SUV車型的指導價與實際的終端價還是挺大的。當然這也是習以為常的。哈弗神獸、風行T5、缤越的國内最低的裸車價分别是13.00萬、6.49萬和10.68萬。眨眼間又來到本篇文章的尾聲了，不知道上述小編展示的這些SUV裡有哪部是列位特别看重的呢？在這裡在下真心地祝願有緣的夥伴們好事成雙、天長地久、前程似錦。假如看官喜歡本文的話，記得一鍵三連哦。