日前，我們從經銷商管道獲悉，廣汽本田旗下的新款奧德賽将在12月28日正式上市。新款奧德賽作為中期改款版本，采用了日規版新款奧德賽相同的設計，并針對配置、外觀/内飾細節等方面進行更新和優化，并且全系搭載2.0L油電混動系統，還将同步推出福祉車版本。
外觀方面，新款奧德賽相比老款車型有着比較大的變化，它的進氣格栅尺寸更大，内部采用橫向鍍鉻飾條點綴，增添了幾分精緻感。并且格栅和兩側大燈連接配接，拉寬車頭視覺寬度。前包圍下方還加入一條貫穿式鍍鉻飾條，進一步提升豪華感。據悉，新車還提供蜂窩樣式的中網，來滿足年輕運動的使用者審美需求。
車身側面，新款奧德賽并沒有太大調整，保持了現款車型的設計風格，兩側的電動側滑門是必備的；提供全新樣式的輪毂，多了幾分運動感。相較于韓系和美系的MPV，日系MPV的造型還是别具一格的，比較偏向于實用主義。
車尾部分，新款奧德賽采用了尺寸更大的尾燈組，并且内部燈源也更新為LED光源，示寬燈為光纖式LED燈帶，點亮後，辨識度更高。兩組尾燈通過鍍鉻條連接配接，劃分尾部層次感和立體感。尾門右下角懸挂“e：HEV”的尾部辨別，表示該車型搭載混動系統。
進入車内，新款奧德賽相較于老款車型，進行了全方位的更新；左側配備了全新造型的三輻式多功能方向盤，中控屏采用懸浮式設計，并搭載Honda CONNECT 3.0車機系統；配合按鍵式電子擋杆，有效提升了科技感。同時，新款奧德賽配備了雙側電動滑門、第二排航空座椅、超低地台設計、第三排魔術座椅等，為新車的舒适性添色不少。座椅方面，新款奧德賽依舊采用2+2+3的7座布局，其中高配車型的第二排座椅提供加熱、腿托以及電動調節等功能。
動力方面，新款奧德賽将僅推出混動版本，将搭載本田第三代i-MMD雙電機混動系統，其中2.0L發動機的最大功率146馬力；在雙電動機的輔助下，這套i-MMD混動系統的綜合最大功率為215馬力，傳動比對E-CVT無級變速箱。