昨天（12月14日），2021氫能産業發展高峰論壇舉行，嘉定企業上海燃料電池汽車動力系統有限公司釋出第四代200kW的高功率氫燃料電池發動機，這是國内首款采用“混動”氫循環的發動機，可有效降低氫耗、提升續航。
據介紹，本次釋出的高功率氫燃料電池發動機的功率為200kW，最高效率達60%，品質功率密度為760W/kg，設計壽命15000小時，具有功率大、額定效率高、成本低等特點，其功率密度、環境适應性及安全性能等級均比肩國際先進水準，具備完全自主知識産權和全領域開發能力。全新産品通過“混動”氫循環技術，能夠大幅度降低系統氫耗，可提升10%的續航能力。
2018年，嘉定氫能港尚未揭牌時，“上燃動力”就在安亭蓄勢氫能源發展，位于“環同濟創智城”的上海首個氫能與燃料電池産業園，便是主要依托“上燃動力”進行燃料電池動力系統及關鍵零部件的開發而建設的，尤其在長城控股正式入股“上燃動力”、将其納入氫能闆塊“未勢能源”麾下後，“上燃動力”擁有了國際頂尖研發團隊及核心技術資源的強大支撐，開始逐漸向上下遊産業滲透，陸續推出國内首個85kW 乘用車燃料電池系統、30kW燃料電池系統、全新一代全功率金屬闆水冷電堆子產品以及低成本芋型/郁型儲氫瓶、高內建度70Mpa高壓儲氫瓶閥等一系列氫能技術成果。
2019年，長城控股與嘉定區人民政府簽署合作協定，華東總部基地正式落戶嘉定，成為繼河北保定之後，全國規模最大的研發中心，輻射長三角地區市場，并形成“新四化”闆塊産業新布局，在安亭成立項目公司，以“上燃動力産業園”為基礎，布局氫能産業生态鍊各環節，包括氫能技術、燃料電池系統核心零部件、燃料電池系統、燃料電池整車的研發、試制、生産制造。11月，“上燃動力”釋出了第三代100kW大功率燃料電池發動機産品，系統部件級國産化率實作100%，這标志着國産氫燃料電池發動機自主産業成功向全功率化技術邁進。
2019年11月釋出100kW燃料電池産品現場
活動現場，“上燃動力”與房地産、物流、鋼鐵、船舶等領域的多家知名企業簽約，合作内容包括打造國内首個社群熱電聯供項目、探索零碳物流運輸體系、開發中國第一艘氫燃料電池遊艇等，共同推進氫能全場景、全領域生态建設。
來源：上海嘉定