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疫情遇上晶片荒,售後“淘金”正當時

作者|劉昌飛

編輯|島島

期數:2563

來源:人和島會員

一、2021年汽車4S店售後現狀

2021年是汽車行業的低迷期,4S店随之成為一個相對弱勢的群體:對外,有道路運輸部門、保險公司、品質監督管理局等監管;對内,有勞工成本及專業裝置等高昂的費用;于上,有主機廠的管控;于下,有場地和環保部門的限制與制約。

4S店經曆了三十年的沉浮後,售後越來越難。尤其是2020年疫情以來,客戶的用車習慣、4S店的售後維修、售後的維修市場都發生了巨大變化。

1、疫情的影響

受疫情影響,居家辦公、不得離開市區、減少人員聚集等成為常态,很多自用車輛成為了擺設,用車頻次大幅下降。另外,疫情導緻多數客戶的消費能力下降。進而造成4S店售後維修和保養的車輛進場大幅降低,即使有了保養的車輛,基礎正常項目居多,深度養護減少。

凡事有弊也有利,進場低迷,線上卻“火”了:人外出的空間少了,上網的空間多了,線上的汽車配件以及相關服務越來越完善,也越來越被人們所接受。

2、晶片的影響

2021年,受晶片的影響,一度出現新車“供不應求”的局面,新車銷量縮水,售後新增客戶随之減少。更為重要的是,銷量縮水又直接導緻保費規模驟減,近而影響保險公司對事故車的送修。售後新增客戶減少,事故車又在減少,這對4S店的售後無疑是雪上加霜。

3、保險費改的影響

2020年9月19日的保險費改對4S店售後盈利影響巨大:保費規模明顯下降,保險公司控制賠付率,客戶出險意願低……對4S店售後來說,每一項都是緻命的。4S售後事故車入廠減少,毛利率降低,勞工成本增長,維修耗材成本增長……現實就是這麼殘酷!

4、社會維修廠的發展

社會維修廠不斷發展,尤其是很多連鎖品牌店,店面規模及硬體的投入,不比4S店差。甚至服務态度、客戶的休息環境、客戶的維修便利性都超過了4S店。

5、新能源飛速發展

據統計,截止2021年7月,新能源銷售同比2020年全年增長了201.02%。很多品牌,包括奧迪這樣的豪華品牌已經做出未來停止生産汽油車的規劃。未來新能源将成為代步工具的主導力量,汽車4S店售後已經在懸崖邊徘徊......

6、中國交通業的發展

中國高鐵、航空事業快速發展,人們外出很少再選擇自駕,用車頻次和用車裡程再一次縮水。

綜上分析,當下汽車4S店售後舉步維艱。不過,中國市場很大,在現有汽車後市場“淘金”還有機會!這就需要我們用營銷的思路去開拓中國汽車的後市場。

二、汽車4S店售後營銷的必要性

1、售後營銷的目标

今天的營銷,不再是簡單把産品賣給客戶。4S店開展營銷活動,要以客戶為核心,通過整體品質控制獲得客戶的滿意和忠誠,進而促進業務發展。

2、客戶的期望

既然營銷活動的目标是以客戶為核心,那麼我們就要了解客戶期望4S店為客戶做些什麼?客戶真正的需求是什麼?筆者随機對200個客戶進行了調研,結果發現:

疫情遇上晶片荒,售後“淘金”正當時

3、通過營銷活動,能給客戶及公司帶來什麼

了解了客戶的需求,營銷活動一定要緊密圍繞客戶需求展開,以客戶滿意為基準。

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疫情遇上晶片荒,售後“淘金”正當時

三、如何開展售後營銷

對于4S店售後而言,營銷活動一般分為關愛類和促銷類兩種:比如車主講堂、機場接送活動等屬于關愛類;而機油套餐等則屬于促銷類。不難看出,關愛類一般是提升客戶滿意度,增加客戶粘度;而促銷類則是促進産品銷售,增加客戶數量。無論是關愛類活動,還是促銷類活動,一般都分為長期活動和短期活動兩種。

案例分享:

在“聖誕、元旦”兩節即将來臨之際,售後做個營銷活動,來增加客戶粘性,提高客戶滿意度。

1、明确活動目标

我們可以從三個次元來确定活動目标

疫情遇上晶片荒,售後“淘金”正當時

結合歲末年初的特殊性,“雙旦”活動目标一定是提升客戶體驗,增加進場,順帶促銷産品。介于此,先給本次活動想個主題,即

“歡聚時刻,悅滿新程” 客戶答謝活動

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2、活動政策

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活動政策通常從關愛類和促銷類兩方面着手:關愛類活動一般适用于提升客戶體驗;要提升進廠量、提升産品銷售,則使用促銷類活動。無論是哪類活動,都要做調研,即調研客戶活動需求,調研如何實施電話、新媒體、面對面組合。然後結合目标客戶群體設計出活動産品方案。

3、價格政策

以上案例以提升客戶體驗為主,當然在這個過程中也能促進産品銷售。在做活動時,可以打折銷售,也可以贈送服務或産品。但做正常保養項目時,不建議給予更多的折扣優惠,因為一旦折扣過高,客戶會認為4S店的利潤率很高,一般建議是贈送項目或服務。

上面的案例,我們兼顧了客戶的體驗、公司和員工的利益。這個套餐表面上隻有當期受益,實際上存在着間接受益點,比如精洗後的客戶感受,或者客戶預存了三濾,即會增加客戶粘性及後期的回廠等。

做營銷活動價格政策,一般需要注意:

根據不同的活動目标設計價格政策,但要考慮直接受益和間接受益。在成本方面,一般要考慮直接成本、績效成本、推廣成本等。

4、活動準備

01

客戶篩選

先從系統中篩選出符合本次活動的目标客戶,然後進行分類,如忠實客戶、潛在流失客戶、流失客戶﹍﹍分類之後,根據不同類型的客戶,做入廠目标的計劃。

比如一共篩選出目标客戶1000組,其中忠實客戶600組,潛流失客戶100組,流失客戶300組。那麼針對這三類客戶的回店率是不同的,忠實客戶的回店率最高,流失客戶的回店率最低。如忠實客戶回店率70%,潛流失客戶回店率50%,流失客戶回店率20%,那麼本活動預計回廠客戶數為:

600*70%+100*50%+300*20%=530組。

回店的客戶不可能100%參與活動,本次活動預計有50%的客戶參與了活動,那麼參與活動的客戶數為530*50%=265組。

02

産品準備

根據上面我們對客戶的篩選及對進廠的預測,來準備本次活動的産品。但要注意,由于車型不同,三濾也會不同,是以我們還要對車型進行詳細預測,根據車型來準備産品。

03

人員準備

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04

流程準備

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5、活動推廣

根據不同的活動内容選擇有效的活動推廣途徑。

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6、活動評估

根據活動的量化目标進行活動評估:.

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寫在最後

我們剖析了目前4S店售後營運的很多問題,有了問題我們不能坐以待斃,而要勇敢的去面對,學會用營銷的思維去解決問題。在焦慮和迷茫中求生存更有意義,更能活出精彩。是以,我們的核心隊伍中要有善于營銷發展售後業務的人,這樣售後營運才會有更好的發展和前途。營銷必須要有網際網路思維,線上線下融合。線下跟線上要整體融合打通,線下也要有網際網路思維,才能産生更大的價值。

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