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車主故事|極限運動達人與第七代伊蘭特的默契

2021年新年開始

“當我從14000英尺的高空一躍而下,我第一次真真切切感受到了地心引力的存在。瞬間的失重感之後,便是風在身體裡穿梭的感覺。時間是靜止的,我仿佛正在擁抱整個世界!”

車主故事|極限運動達人與第七代伊蘭特的默契

鋒芒之勢 和我志同道合

剛剛三十的Marco,頂着極限運動達人、潮流運動媒體主編等多重身份,是一位道地的斜杆青年,他時刻關注時尚藝術,這既是他的工作,也是樂趣,就連他生活中所使用的大大小小的物件也無不充斥着進階感和時尚感。

和周圍人不同,Marco的愛車既不是低調樸實的大衆,也不是土豪氣息十足的寶馬奔馳。在旁人眼中品味一直獨特出挑的他選擇了第七代伊蘭特。

車主故事|極限運動達人與第七代伊蘭特的默契

為什麼選第七代伊蘭特?其實很簡單,Marco對于座駕的選擇标準是時尚、新潮,同時要有個性:“每天面對着街道,我也看過不少豪車從我眼前飛馳而過,卻沒有一輛能讓我留下印象。而往往是那些帶有獨特個性的,有着鋒芒棱角、态度鮮明的才會讓人過目不忘。”

車主故事|極限運動達人與第七代伊蘭特的默契

初見第七代伊蘭特的時候,Marco就覺得眼前一亮:“前臉的視覺效果足夠震懾人心,中網部分的圖案像鑽石一樣,立體而多面,大燈向側面延伸的設計也令我驚豔不已。”如此氣勢十足的第七代伊蘭特,在Marco心裡留下了無法抹滅的痕迹,也讓他對這台車産生了更多的好奇感。

第七代伊蘭特基于i-GMP平台打造,用同級最大的寬高比例配合最低底盤,使整車看上去形成“低趴”姿态,頗有複刻轎跑造型的意味。車身采用鑽石切割手法,展現了棱角分明的耀眼璀璨;尾部也采用了大量楔形角度和線條,雙拼色大溜背加上出挑的尾部,賦予了車輛宛若飛翔一般的動感姿态:“這般極具挑戰性、大膽的設計風格,非常符合我每次在極限運動當中張揚又無畏的性格”。

車主故事|極限運動達人與第七代伊蘭特的默契

自由操控 和生命較勁

對于運動達人來說,每次挑戰都會有突破,你永遠不知道極限在哪!“通過水上摩托和沖浪運動,可以體驗在藍天碧水間風馳電掣、搏擊海浪的潇灑;通過激流皮劃艇和白水漂流,可以讓人在萬流奔騰中曆經一瀉千裡、驚濤駭浪的激越;通過蹦極、攀岩運動又使人感受到了躍向重力、扶搖直下的驚險。”Marco說,“這種感覺,與第七代伊蘭特帶來的駕控感覺非常相似”。

車主故事|極限運動達人與第七代伊蘭特的默契

“第七代伊蘭特是真正的技術實力派。”Marco對第七代伊蘭特的操控性能大為贊賞。“我經常開着它去跑山切彎,這個車轉彎的時候側向支撐很充足,哪怕在七拐八拐的山路上車身也不會過度搖晃,在過彎與急行的切換中能夠感受到第七代伊蘭特穩定懸架的超強性能。”Marco對第七代伊蘭特的操控十分上瘾,“這個車的底盤更低,駕駛時那種貼地飛行的感覺能讓人釋放出滿滿的激情,我很享受這種攻克山路、極限駕控的感覺。”

車主故事|極限運動達人與第七代伊蘭特的默契

愛到極緻 科技護航

追求極限的同時,也要有安全的保障。Marco說當初選擇第七代伊蘭特,另一個重要的原因就是它的智能安全也十分高端。第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartSense智心合一安全系統,擁有同級最多的23項ADAS配置,達到了L2+級自動駕駛水準。

“日常開車過程中,第七代伊蘭特的自動駕駛功能總能契合我的需要。”Marco自豪地說。“第七代伊蘭特搭載帶停走功能的SCC智能巡航控制,在定速巡航狀态下,能自動保持前車距離。很多時候,我開車要去比較遠的山區,高速路上就不用一直踩着油門消耗體力了。”

此外,第七代伊蘭特還在盲區監測的基礎上,增加了BCA盲區防碰撞輔助功能。變道時,車輛如發現盲區内有臨近車輛并存在碰撞危險,不僅會發出警報,還會采取自動刹車措施,實作對碰撞的主動性預防。這也是第七代伊蘭特引以為傲的L2+級自動駕駛的核心功能之一。“搭載了高科技安全配置的第七代伊蘭特,就像是蹦極時緊緊拽住我的那一條繩子,給了我放飛的勇氣和力量,讓我在追求刺激的時刻也能擁有最安心的保障。”

車主故事|極限運動達人與第七代伊蘭特的默契

熱愛到極緻,就是生活的每一個瞬間、每一個細節,都帶着所愛之物的影子。車主Marco對他的“哥們”第七代伊蘭特津津樂道,充滿了贊賞之情。他不僅欣賞它獨立鋒芒的轎跑顔值,更是對于它靈活的操控和智能安全喜愛有加。第七代伊蘭特和熱衷極限運動的Marco十分契合,也幫助他鞏固了自己更加前衛、鮮明的個人形象。

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