這一代日産天籁自上市以來，便憑借着時尚運動的造型以及低矮流暢的車身，吸引到不少年輕消費者，與此同時，全新2.0T發動機的加入，也讓一向主打舒适平順的天籁，擁有了鋼炮級的動力表現。
不過從時間上來算，現款天籁在海外推出已經有三年左右，按照慣例也到了中期改款的時候，那麼，新款天籁相比現款天籁而言，又會有哪些變化呢？近日，筆者從外媒處得到了答案。
不久前，有外媒釋出了一組新款天籁的渲染圖，新車将對外觀、細節以及動力方面進行調整，預計最快将于2022年底正式釋出。從圖檔來看，新車換裝了日産最新的家族式前臉設計，中網尺寸進一步擴大，同時取消V字型鍍鉻飾條，兩側大燈造型十分鋒利，LED日間行車燈一直延伸至中網格栅内部，視覺上相當具有辨識度。此外，兩側進氣口也采用三角形設計，提升了車頭的運動感。
側面來看，由于是中期改款車型，是以新車在整體輪廓上并沒有太明顯的變化，倒是新款天籁配備了大尺寸多輻式輪圈，進一步強化了車身的運動屬性。事實上，這種感覺還一直延伸到了尾部，從渲染圖來看，新車尾部變化頗為明顯，不僅配備了時下流行的貫穿式尾燈，還在下方加入了黑色飾闆，讓車尾更具有層次感。不得不說，新款天籁的外觀顔值和整體氣場足以媲美豐田亞洲龍。
動力方面，據外媒猜測，新款天籁将繼續搭載2.0T VC-TURBO發動機，同時引入1.5T VC-TURBO發動機，用以接替現款車型搭載的2.0L發動機。值得一提的是，還有部分外媒透露，新款天籁或将舍棄掉CVT變速器，并換裝為9AT變速器，如此一來的話，新車也将更加符合其年輕、運動化的産品定位。
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不得不說，從目前的市場表現來看，現款天籁在其年輕化的推進上還是比較成功的，而新款天籁真的能夠設計的如渲染圖上那樣年輕運動，并換裝上9AT變速器，那筆者認為新車未來還将吸引到更多的年輕消費者。