日産軒逸作為A級家轎的王者，銷量一直名列前茅的位置，而一些細心的使用者就會發現，其實軒逸有一半的銷量是來源于經典軒逸。
那麼就會不少小夥伴會問，如今的新軒逸就沒有過人的技術了嗎？這也并不是，在前段時間軒逸e-POWER（13.89萬-15.59萬）釋出後，得益于混動系統加持，引來一衆使用者的關注。
面對市面上的卡羅拉雙擎混動（13.58萬-15.98萬），兩者誰的燃油經濟性更低也是大家最關心的問題，今天教授也來幫你們解答一下。
在動力上，軒逸e-POWER采用了日産的類增程式混動技術，由一台1.2L自然吸氣發動機用作于發電，驅動車輛則由電動機全程負責。再加上“閃充閃放”的特有技術，動力響應會更加靈敏，無限接近于純電動車的特性，零百公裡加速時間為9秒出頭，同時在NVH上也會表現更佳。
更重要的是無需要充電，使用的理論是燃油車一樣的，隻需加油即可，在滿油的情況一下可行駛裡程就達到了1000km，NEDC綜合油耗3.9L/100km，如果你每天通勤的距離不近，輕輕松松能夠應對一個月以上的通勤。
豐田的混動系統相信大家都耳熟能詳了，卡羅拉上是由1.8L自然吸氣發動機+電動機的組合，在城市道路行駛電機能夠對起步、初段動力進行輔助，最直覺就是油門十分跟腳，動力傳遞更直接。
隻不過僅是在初段動力下，到了中高時速發動機會直接驅動就暴露出它自身的缺點，動力響應變得“佛系”許多，而且噪音也會更明顯一些。
當然，卡羅拉的燃油經濟性也是可圈可點的，NEDC綜合油耗低至4.0L/100km，同時這套動力系統的耐用性也已經獲得時間的檢驗。
總體來看，軒逸e-POWER能夠兼顧不同的道路環境，無論是城市路段或是高速均可以保證出色的油耗表現。而卡羅拉則在城區使用同樣很出色，最大優勢是比較可靠。
同為A級轎車，兩車的尺寸也非常接近，軒逸e-POWER長寬高為4649/1815/1445mm，軸距為2712mm，卡羅拉長寬高為4635/1780/1455mm，軸距為2700mm。對于空間的需求，都發揮出不錯的空間使用率。
軒逸e-POWER得益于小體積的電池組，非常巧妙布局在主駕駛座的下方，最大程度保留後排乘坐的空間。同時日産家族引以為傲的“沙發”式坐墊，進一步加深了舒适性體驗享受。
卡羅拉則是将電池組布置在後排坐墊下方，相比較于老一代卡羅拉而言，後排空間乘坐舒适性會有所降低，當然隻要你不是很高大的身材，乘坐上也不會挑出什麼毛病。
在内飾層面，軒逸e-POWER加入了貫穿式空調出風口，以及電子擋把，進一步提升車内的進階氛圍。此外，中控螢幕也有着較大的變化，由原來的8英寸更新為12.3英寸螢幕，還内置了最新超智聯2.0系統，提升車機系統使用的流暢度。
卡羅拉繼續走居家路線，懸浮式中控屏加上柔和的線條感，營造出溫馨的氛圍，雖說并沒有很品質感，但是這種風格更能老少皆宜。隻不過卡羅拉上的車機系統就表現平平了，UI界面還停留在上一代的腳步，支援Car Life手機互聯，但卻不支援Car Play。
當然了，豐田考慮到卡羅拉的使用者群體都是以家用為主，新增了百度智能家電功能，可家裡監控、電氣裝置等互聯，随時控制家裡的裝置。
值得一提的是，軒逸e-POWER為了拔高産品的主力，在中配以上車型就配備增強版Pro PILOT超智駕系統，包括了并線輔助、車道偏離預警系統、主動刹車、後方盲區預警、倒車車側預警、全速域自适應巡航等，并且在頂配上出現了同級别比較罕見的BOSE音響。
卡羅拉經過改款更新，已全系标配了豐田2.0智行安全系統，其中包含預碰撞安全系統、全速域動态雷達巡航系統、車道循迹輔助系統、自動調節遠光燈系統等功能，達到L2級駕駛輔助系統，同時全車7個安全氣囊，帶來更好的安全保障。
盡管軒逸e-POWER大體輪廓與燃油版本并沒有什麼差別，但是在進氣格栅對細節做調整，并且使用上日産的最新“LOGO”車标。雙色車标黑化車頂設計增加了運動感。
尾部的變化在于尾燈組内部換裝了LED燈效，點亮後提升了整車的辨識度。另外，還在左下角加入“300”的辨別，代表了有300牛·米。
不得不承認，從TNGA架構下的卡羅拉開始，整個風格就變得年輕、運動了許多，大尺寸的前格栅，拉寬了前臉的橫向視覺效果，營造出兇悍的感覺。
相比于前臉的設計，尾部則收斂了不少，回歸穩健、家用的設計風格，更能符合大部分消費者的審美，不過就是缺少一些新意。
衆所周知，豐田卡羅拉雙擎混動有着不錯的表現，但對比下會發現，日産軒逸e-POWER在動力性能表現更占有優勢，既擁有更好的動力體驗還保持燃油的經濟性。當然，雖說軒逸e-POWER是類似增程式的工作原理，但由于電池容量太小，它是不滿足上新能源牌照的要求的。
總的來說，兩車基本沒有挑得出的硬傷，卡羅拉依舊是品質、家用上表現出均衡的一面，安全性配置更能令人滿意。
軒逸e-POWER則是在燃油版原有實力上，深化了省油以及行駛質感的表現，更能讨好追求極緻油耗的消費者。畢竟如今油價也是節節高升，就連教授自己都快加不起油了。