兩廂車更适合年輕人嗎？答案是肯定的。緊湊的車身尺寸卻能提供不輸給中級車的乘坐空間，沒有了尾箱的負擔，更适合城市擁堵的道路，更重要的是，還便宜。如果是像日産這樣品質穩定的合資品牌，開幾年賣掉保值率也會帶來驚喜。剛上市的2021款骐達就基本延續了之前的定價，僅在外觀内飾細節上有所調整。從當年的17.98萬降到現在的8.29萬，舒适、省心，空間大，關鍵還保值。
外形最容易讓人感覺到的一個變化是，保險杠上的日間行車燈，以前的日行燈是由霧燈兼顧的，而現在在中高配車型上則變成了帶狀的LED日行燈。而且高配車型還裝備了自動LED近光燈，在照明效果上相比老款有了非常大的提升。
内飾的變動也不是很多，最重要的一個變化應該就是中控屏采用了最新的日産智聯系統，支援語音控制、遠端控制、車輛狀态實時監控、線上服務、線上導航、線上影音等功能，也算是日産這個相對較保守的品牌在科技方面的一點進步吧。
配置方面也進行了調整，主要是增加了智能互聯科技配置，如語音控制車輛、遠端控制車輛、車載線上服務、遠端實時監測、全時線上導航、線上影音娛樂等。值得一提的是，使用者通過手機APP不但可以實作對車輛的全次元監控，還可以實作對車門鎖、發動機、行車記錄儀等單元的遠端控制，輕松實作“下車不下線”。而且，通過精準的語音識别技術，使用者能夠實作包含音樂、導航、藍牙電話、行車記錄儀等功能。
車身側面采用雙腰線設計，讓整車更具立體感，延伸到尾部又給尾燈增添了不少層次感，尤其是黑紅雙拼色把一款家用小車端上了運動氣質，甚至有了一絲小鋼炮的感覺，時尚運動感絲毫不弱于一些專門為駕駛愛好者打造的運動車型。
至于性能則是這款車的主打，一顆1.6L的引擎，比對CVT無級變速，峰值輸出122馬力，峰值扭矩155牛米，盡管參數表現一般但是得益于輕巧的車身，操控不俗。開足馬力能跑183碼。而油耗方面隻有驚人的5升左右，經濟性也深入心坎。