2014年，蘋果在日内瓦車展釋出了首個車載系統CarPlay，這一汽車曆史上重要的裡程碑，将從前隻能稱之為“功能機”的汽車，引導向了“智能機”的舞台，從此，汽車不僅僅再是交通工具，而是朝着智能和人性化的方向發展，是可以與人互動，甚至給予陪伴的夥伴。
而說起“智能機”，人們往往會先想到那些造車新勢力。相較于傳統車企，新勢力最大的優勢在于可以跳出傳統造車的限制，借助網際網路、大資料為産品打造更加“新奇”的科技裝備，這在某種程度上也加劇了智能科技配置的“内卷”。且不說這些經過“包裝”的功能是否有噱頭的成分，但可以肯定的是，很多傳統車企的智能科技實力并不亞于新勢力。
比如長安歐尚汽車，其推出的歐尚X7PLUS就堪稱是黑科技的集大成者。長安歐尚X7PLUS基于“以人為本”的理念，産品研發真正源于使用者的需求，并且從細緻關懷的開發角度，為市場呈現出一款真正的智慧汽車終端。而它也正在打破消費者對于傳統汽車智能水準落後的印象，使燃油車擁有與新能源、新勢力比肩的智能出行體驗。
接地氣找痛點，懂使用者“一擊即中”
10月17日上市以來，長安歐尚X7PLUS累計訂單已經超過3萬輛，為何它能受市場歡迎？難道歐尚具有打造“爆款”的秘笈？這是因為長安歐尚打造了一個最懂使用者的精品模式，也就是站在使用者一邊，做使用者最值得信賴的朋友。
長安歐尚X7PLUS面向的是社會中堅力量，這部分人對審美、活力、科技、品質，都有自己獨特的想法。在歐尚看來，能打動當下消費者的産品，既要在功能上解決消費者的痛點，也要有效地把商品轉換成使用者溝通語言。
是以，歐尚X7PLUS在研發階段時，就先後到中大型城市進行了多番深度訪談，對使用者群的生活狀态、出行需求進行了深刻的洞察與歸納，并通過潛客“監督指導”産品研發，最終根植到歐尚X7PLUS的産品力中。正是因為長安歐尚對使用者思維的重視，産品研發源于使用者需求，歐尚X7PLUS無論是在動力、舒适度、智能方面都是“一擊即中”。
天下車機，唯快不破！OnStyle3.0+帶來全新極速體驗
随着智能手機和網際網路的全面普及，不用說接受能力最快的年輕人無法離開，就是許多中老年人也開始慢慢适應網際網路+時代。針對智能互聯的需求，長安歐尚X7PLUS搭載了OnStyle3.0+智控車機系統，為使用者帶來“極速新體驗、互動新思維、安全新境界”的“三新”智慧汽車體驗。
所謂“極速新體驗”指的是長安歐尚的車機晶片搭載的是高通八核處理器，達到2.2GHZ超高速計算頻率，實作0.5秒極速開機、1秒閃電聯網、1秒導航回家、1秒人臉識别，可謂十分快速。
“互動新思維”是指車機系統設定有50項免喚醒詞、153個用車場景、529項語音意圖識别，可支援自然聊天式對話，與多場景免喚醒下達指令，更支援昵稱自定義，讓人機溝通更有溫度。“安全新境界”是指這款車有雲眼後視儀、自動泊車系統、DMS駕駛狀态監測、保镖模式、ACC駕駛系統等超多可靠安全保障。
有“臉”就足夠了！FACE ID助你告别最後一把鑰匙
長安歐尚X7PLUS搭載有FACE ID人臉識别系統。注冊登入個人專屬賬号後，無需鑰匙，就可于車外，自動識别駕駛者面部特征，1秒解鎖。還可于車内識别面部後，即刻啟動車輛。
不僅如此，這套FACE ID人臉識别系統，還可支援最多4個人臉識别，可根據面部特征，相應啟動不同駕駛者的個性化駕駛習慣和駕駛模式。對于夫妻二人共同用車的家庭，在錄入面部資訊後，丈夫或妻子開車時，車機系統都會根據其使用習慣，将座椅自動調節到最舒适的位置。
手機就是遙控器！千裡眼順風耳，多遠都能掌控汽車
有趣的是，長安歐尚X7PLUS遠端控制系統帶有“千裡眼”、“順風耳”和“保镖模式”。“千裡眼”系統可以讓使用者遠端直連車載攝像頭，全方位檢視車輛周邊實時情況，臨時停車時甚至還能看看附近有沒有交警出沒。“順風耳”則允許使用者遠端對車輛發出語音控制指令，而“保镖模式”則是車輛原地發生碰撞或者輕微移動的情況下，發送通知消息到手機上，并分屏顯示四個攝像頭實時畫面，留作索賠證據。
面對夏天上車燙人，冬天上車等暖風等費時又煩人的情況，通過手機遠端遙控啟動車輛，發動機預先“開工”，使用者進入車内立感舒适，考慮得十分周到。從這些細節處不難看出，歐尚X7PLUS并沒有一味地堆疊智能配置，而是将每一個配置對應到相應的使用場景，滿足使用者所需，每一個配置都很适用。