不知你是否覺察，曾經的「非主流」90後，已經逐漸邁進了30歲的關卡。如果不是阿浩自曝黑照，我無論如何也無法把照片中那個染着綠色頭發，帶着骷髅項鍊的殺馬特少年和身邊這位西裝領帶，端正整潔的小夥子聯系起來。都說90後是思想最健全的一代，他們崇尚自由、思維活躍、極有主見。是以在買車這件事上，90後使用者可謂是最難搞的消費群體了。
如今，阿浩卻興沖沖地帶我去他那裡，介紹自己尋覓到理想的「Dream Car」——長安歐尚X7PLUS——是如何的幸運。
不得不說，這款車給我的第一印象就是，在這個PLUS泛濫的時代，它确實沒有愧對旗艦版的封号。首先在外觀上就做足了氣場：貫穿式格栅的設計、特殊的彩色鍍鉻和高亮黑的格栅配色組合，再加上格栅内部複雜的縱向造型，形成極強的視覺沖擊力。分體式LED晶透大燈，采用了凸顯犀利的日行轉向燈組和隐藏式遠近光組，通過布局變化彰顯出極緻的科技感。
車身側面造型穩健有力，流暢的車身線條搭配淩厲的腰線，還真有些動感和優雅。除此之外，懸浮式車頂設計，并在側裙處輔以亮橙色飾條點綴，帶來更為時尚的視覺效果。不得不說，在這個看臉的時代，顔值就足以大量圈粉了。
試駕之後，動力方面也是可圈可點。搭載新一代藍鲸NE1.5T發動機，188馬力的最大功率、300牛米的峰值扭矩能。阿浩說，它零百加速隻需8.23秒，自主品牌的動力總成，在這麼大的車身尺寸上，也能跑出這樣的成績，長安歐尚看來有點東西。
阿浩迫不及待地請我上車，除了試駕，還硬要給我秀一秀他的「移動智能起房間」。原本聽得我一頭霧水，可是一坐進去，也算明白了幾分。說起這款「太空逍遙椅」，學問可就大了，阿浩告訴我，不僅結合人體工學設計，帶來懷抱式的體感支撐，還集加熱、通風、記憶，一鍵休息等功能于一身，駐車等人時，語音輸入「休息模式」，座椅放倒、車輛通風一氣呵成，想要傳回正常狀态也很容易，腳踩一下制動踏闆即可。
阿浩還給我展示了他的「星空頂棚」，說是專門為未來老婆準備的。一擡頭就能看到璨璨爛空的浪漫，約會走到半路來個這樣的小彩蛋，想必沒有哪個女人會拒絕。
阿浩說，關注到長安歐尚這個品牌，是因為聽說身邊一個哥們參加過長安歐尚「超級測試員」的活動。他不敢想象，在諱莫如深的産品開發過程中，長安歐尚汽車竟然每一次都請來潛在客戶群體進行監督指導，并真的的這些使用者提出的建議，認真地落實到産品的優化中，到今年已經是第五季了。這就是為什麼，中國品牌SUV這麼内卷，長安歐尚X7PLUS在還是可以突圍出圈。
「首先就比如說這個人臉識别吧」，阿浩看我一臉遲疑，舉例說，通過B柱上的紅外攝像頭掃描人臉就能打開車門，車輛座椅會自動調整好預設位置，同時登入車機系統，啟動出發。「這就是真正按照使用者的需求，對産品進行優化的結果，别說咱們的智能手機支援面部識别，就連去超市都可以「刷臉」自助結賬了，技術上并不難實作的東西，偏偏長安歐尚的SUV做到了，也不知道别的車企一天都在琢磨些什麼。」聽他這麼一說，我竟一時語塞，不知該如何反駁。
還有，同級别獨有的無麥K歌功能則為行車途中增加了無窮的樂趣。喜歡唱歌的阿浩以前在車裡隻能「幹吼」，如今即使遇上交通堵塞，也不會覺得煩躁不安，反而開始享受獨有的娛樂時光。
最讓我覺得不可思議的，是一直是個單身狗的阿浩，竟然頭頭是道的的紹起兒童關愛模式。「買車一定要超前」，阿浩說，「這是我一個近乎偏執的理念，有限的預算之内，選擇具體功能配置的時候，當然要超前謀劃。比如說，當寶寶進入車内時，車窗會自動關閉，防止寶寶探身遭遇意外；系統會自動開啟新風系統，并自動将溫度調到25℃，調整空調的吹風角度，還有語音識别功能可以自動提醒駕駛者注意不要急加速、減速、轉急彎等危險操作；還可以精準為兒童推送兒歌，支援APP功能拓展，簡直就是随車配備了智能保姆。」
「我看很多帶娃的朋友，他們開車的時候，特别焦慮，甚至手忙腳亂，我當時就想，要是有款懂得在車上帶娃的智能車多好，沒想到，我們想到的，歐尚這款SUV早就做到了。」原來阿浩這小子不僅想得遠，還特别的細心、有愛心，一定會是位好爸爸。
不過相比這些貼心的智能服務，技術控的阿浩最得意的還是長安歐尚X7PLUS搭載的一項黑科技——全天候保镖監控系統，當愛車受到外力碰撞或損壞時，系統将自動錄制視訊并發送至車主手機。「千裡眼」遠端視訊系統、「順風耳」智聯互動系統可實作360度全方位實時遠端錄制車輛周邊視訊，以及語音遠端尋車+語音遠端拍照+語音發起導航等功能。在此之前阿浩隻聽說在特斯拉、奧迪等豪華品牌車上配備此功能，從沒想到自己僅花十萬出頭也能輕松體驗豪華品牌車的功能。
「在這個内卷嚴重的時代，人無我有，人有我精是一種職業态度。」阿浩豐富的理論積累，聽得我連連點頭。「比如時下常見的360度全全像功能，在長安歐尚X7PLUS這裡做到了更加極緻——540°實時高清影像。顧名思義，也就是在360°全景影像的基礎上，增加了180°底盤盲區視野監測功能。在實際的駕駛過程中，不僅可以實時監測車輛四周的具體環境，還可以通過180°透視底盤，對車底坑窪障礙進行識别規避，進而有效的的護底盤。這才是真正的無死角視野！」
配備到這這你舊舊自己的停車技術不自信？「沒關系，我們還有APA5.0一鍵泊車系統」，阿浩得意地地。配備的12顆超音波雷達及4顆魚眼攝像頭，融合視覺和超音波檢測識别技術，能夠識别多種車位及動靜障礙物、行車。可以接管車輛全程自動泊入／泊出。
「不知道你發現沒，使用者用車場景真實的需要是什麼，長安歐尚X7PLUS就提供什麼，而不是單純的去堆砌配置。比起表面上的功能，更重要的是，你能體會到品牌做車的用心，能體會到他們的姿态放得很低，沒有那種所謂合資、所謂豪車的那種傲慢。不管什麼配置，不管好不好用，你愛買不買，你不買有的是人買，對吧？」阿浩雖然不那麼懂車，但說的确實也是實話。
幾杯啤酒下肚，阿浩難掩自己的的真性情：購買長安歐尚X7PLUS是他近幾年來做出的最正确的選擇之一，既撐得起工作時的牌面，又兼顧了将來成家立業後家人及孩子的用車需求。「想想幾年前，中國的年輕人還在望車興歎，合資車買不起，國産車品質又差強人意。正是有了長安歐尚這種『國貨當自強』的自主品牌的努力，才讓我們真正實作了購車自由。」
「是長安歐尚讓我看到了人生無數的可能性，幾年後我也一定可以創造出一段閃閃發光的創業故事，緻敬長安歐尚『向尚而行』的國貨精神！」
聽罷此言，我也感慨良多，原本以為這位90後的「精神小夥」隻是想買輛新車去尋歡撒野，一番交流之後，才知道他早已對未來的家庭、事業開啟了周密的謀劃，比起一輛嶄新的旗艦SUV帶給他有如「人生巅峰」的體驗，他的那句「向上而行」反倒更加觸動我的靈魂。作為一款SUV都要不斷進化、「當紅當自強」，做人和創業終該如何，自然毋庸贅言。