日前，乘聯會釋出的11月銷量資料顯示，11月，上汽大衆實作零售銷量11.3萬輛，其中大衆品牌11月零售銷量為105001輛，年度累計零售已超過121萬輛，穩居國内單一品牌銷量首位，同時也是目前唯一年度累計零售突破100萬輛的單一品牌。
整體穩步向上，而新能源方面，上汽大衆則交出了高分答卷。今年以來，上汽大衆初步完成ID.産品布局，快速的新品上市展現出上汽大衆在電動化布局上的體系實力；不僅如此，11月，上汽大衆ID.家族實作零售7007輛，持續7000+輛的熱銷勢頭。
回歸汽車本質，完成ID.元年産品布局
今年對于上汽大衆而言，可以說是極為重要的一年，陸續上市的ID.4 X，ID.6 X及ID.3，完成上汽大衆ID.元年的産品布局；自3月底推出以來，上汽大衆ID.家族僅用3個月實作單月銷量破千輛，9月實作銷售5001台，10月實作銷售7052台，11月實作銷售7007台，站穩7000台大關，銷量保持積極的增長态勢。
值得一提的是，目前歐洲最暢銷的電動車ID.3在10月在國内正式上市，這也是大衆汽車集團今年在中國市場推出的第五款ID.系列車型，與ID.4和ID.6由上汽大衆與一汽-大衆同步引入不同，ID.3由上汽大衆“獨家”引入，再次證明上汽大衆在大衆汽車轉型中的先鋒作用。
上汽大衆ID.家族穩步向上的銷售表現背後，是其更為出衆的産品品質和更符合使用者需求的産品力設定，作為傳統車企的巨頭，上汽大衆在電動化轉型的研發中更注意汽車本質，回歸汽車本質的電動車型研發，而不是過度強調“期貨配置”，更為重要的是強調車輛本身的操控、安全、舒适等核心内容。
為了打造更符合中國消費者需求、解決純電動車使用者安全和品質痛點，上汽大衆基于新能源汽車最核心的三電，專門建設新能源試驗中心，與德國大衆研發總部具備完全等同的電池、電驅等三電系統的認可試驗能力。
日前，上期大衆ID.4 X榮獲中保研C-IASI測評新版測評規程All Good評價，并取得C-IASI測評史上的最好成績。ID.系列動力電池榮膺TV南德志大中華集團“質勝榮耀之星”，成為該獎項的首個國内獲獎者。
貼近使用者，年輕化營銷花樣引客
在業内看來，除了産品力之外，ID.家族銷量穩步增長的背後還有上汽大衆營銷打法與日俱進的因素。随着年輕一代成為消費主力軍，汽車行業不僅在産品用呈現出年輕化的趨勢，在營銷層面也逐漸迎合年輕人的喜好，更加年輕化。
上汽大衆在ID.家族産品的營銷上推陳出新，真正與年輕人玩在一起。上汽大衆ID.家族與寶可夢熱門角色合作，向品牌注入跨界基因，讓電動的因素全方位傳遞；ID.4 X邀請劉亦菲擔任品牌代言人，攜手王者榮耀職業聯賽，貼近年輕消費群體；春節期間，ID.4 X一"菲"沖天的微信新春紅包封面，曾創造16億曝光次數。
随着國潮成為年輕消費者追捧的熱潮，上汽大衆也與國潮結合，ID.4 X與上海美術電影制片廠聯手通過齊天大聖的經典形象，打造《天宮首屆競速賽》等系列短視訊，電動“新勢力”與國潮經典結合，在增強品牌形象與品牌曝光率的同時也不失對情懷的追捧。
不僅如此，當下90後更喜歡在網絡世界裡暢遊，想要與年輕人對話就要時刻保持年輕人的心态，了解年輕人的網絡方式。上汽大衆ID.6 X聯合叫獸易小星玩轉病毒式傳播，聯合推出#把老闆送上太空#微網誌話題，該話題高達2.3億閱讀量，知乎問答#如何評價上汽大衆ID.6 X#更是登上汽車榜NO.1，通過“病毒式傳播”，上汽大衆ID.6 X成為年輕人關注的話題。
在競争日益激烈的新能源汽車市場，産品與營銷二者是相輔相成的關系，産品的硬核實力也需要花式營銷的傳播，才能真正實作流量與銷量的雙豐收，而上汽大衆顯然已經掌握了制勝秘訣。