近期，特斯拉推送了一個OTA更新，并解鎖了一個非常實用的功能：車機可顯示輪胎的磨損程度。
雖然特斯拉并未公布該功能，但還是被國外細心的車主發現了。
據國外媒體報道稱，這項功能是2021.44.5軟體更新的一部分，能夠顯示輪胎是否有磨損，胎面深度是否過低，更有趣的是，系統還能檢測到輪胎是否磨損不均。
從媒體公布的截圖來看，系統在檢測到輪胎有問題時，會彈出一條警告資訊，通知司機後輪胎胎面深度過低，建議司機“檢查并對調輪胎”。
至于特斯拉如何實作該功能，目前官方并未給出準确的答複，媒體猜測應該是通過檢查輪胎旋轉次數來實作的。
當一個輪胎胎面磨損嚴重時，它的體積會變小，與新輪胎相比在同等時速下旋轉的圈數會更多，特斯拉很可能就是通過測量車輪的旋轉次數，并與标準預設值相比較後實作了輪胎檢測。
如果一個輪胎的旋轉速度比預設值快，這意味着它已經變小了，也就是胎面磨損嚴重；根據同樣的原則，如果一個輪胎的旋轉速度比其他三個輪胎快，這可能意味着其磨損是不均勻的。
由于特斯拉OTA更新是分批次的，國内使用者應該暫時無法更新該功能，不過既然已被推出，那麼距離正式跟國内使用者見面也隻是時間問題。