李大龍（Richard Shore）
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎
聯合市場銷售與服務機構總裁
“全新全球戰略‘重塑未來’
将圍繞捷豹和路虎兩大獨具英倫特色的品牌，
以設計賦能打造新現代豪華主義，
為使用者帶來獨特體驗。”
撰文·秦少傑 版式·仝炜
捷豹路虎今年市場情況怎樣？有沒有達到預期的目标？
李大龍：我們一直強調可持續發展戰略的重要性。這也是我們在業務管理中所遵循的理念。非常高興2021年目标全部都實作了。今年年初就有一個非常漂亮的開局，雖然全球的晶片短缺，但是我們依然竭盡所能，把更多的資源帶到中國來，滿足中國消費者的需求。
衛士自去年9月份上市，現在銷量已超過11000台。剛上市的衛士110 007典藏版，全球總共限量300台，中國70台，已經銷售一半。在本次車展我們也帶來了兩款有SV與中國團隊共同打造的特别版車型，路虎攬勝運用版虎威雄心版和路虎衛士90虎威雄心版。
總結一下，就是對于2021年的表現我們是非常滿意的，而且非常期待2022年。我們相信明年市場依然會有可觀的增長，而且我們也會給大家帶來更多讓大家欣喜不已的新産品。
在“重塑未來”的全新全球戰略指引下未來有哪些産品推出？
李大龍：關于未來的産品計劃我們不能夠透露太多。但是講到“新現代豪華主義”，今年捷豹和路虎品牌都帶來了很多新産品。比如年初的全新路虎發現，全新年款的路虎攬勝星脈，後來我們又推出了路虎衛士90，全新捷豹XFL，還有全新路虎攬勝極光加長版。而大家也知道，全新一代攬勝也即将推出，這款全新攬勝，可以說是我們新現代豪華主義的集大成者，最佳诠釋。對于捷豹，在重塑未來的全球戰略之下，2025年捷豹将會成為一個純電動品牌，我們也正在全力以赴的朝這個目标邁進。
如何讓捷豹路虎的純電産品得到消費者的認可？
李大龍：首先，我們對自己擁有衆多前沿技術而感到非常自豪，在新能源汽車研發方面，我們使用自己的核心技術，在輸出澎湃動力的同時，也滿足了我們持續發展的目标。
我們的産品搭載很多最先進的科技，如何将這樣的資訊傳遞到使用者那裡呢？比如衛士上市的過程中，我們在敦煌試駕，讓大家更好的了解到路虎的全地形能力。
我們是全地形領域的先行者，并且将這個技術精華傳承在我們的車型當中。是以大家想到衛士，就會想到它的極佳的全地形能力，而攬勝雖然是極緻豪華的代表，但同時它的越野性能也是無與倫比的。
講到未來的電氣化時代，如果你想要一輛純電動車，同時有着極佳的越野性能，你一定會想到路虎。如果你想要傑出的性能及非常獨特的英倫設計，一定會想到捷豹。是以在電氣化的時代，我們依然會保持自己非常獨特的英倫設計風範，更好诠釋“新現代豪華主義”。是以對于未來，我真的是非常期待。
今年捷豹路虎釋出的全新全球戰略發展如何？
李大龍：今年2月，捷豹路虎正式釋出全新全球戰略“重塑未來”。這一戰略将圍繞捷豹和路虎兩大獨具英倫特色的品牌，以設計賦能打造新現代豪華主義，為使用者帶來獨特體驗。
電動化将是全新戰略的核心，我們有非常清晰的目标。比如說，對于路虎品牌将在未來5年間推出6款純電産品，第一款純電路虎車型将于2024年推出，到2030年路虎60%的産品将是純電動車型。而從2025年開始，捷豹将成為純電氣化的品牌，其産品将在全新的電氣化平台上打造。到了2039年我們公司的全部營運将達到近零排放目标。