作為自主品牌中型SUV市場的一員“老将”，廣汽傳祺GS8在剛推出的時候憑借着沉穩大氣的外觀、寬敞的車内空間以及2.0T+6AT的黃金動力組合，曾一度月銷破萬，甚至可以和這一級别的王者車型漢蘭達掰掰手腕。但随着時間的推移，這一級别湧現出了許多實力強勁的選手，這時傳祺GS8的優勢就變得沒有那麼明顯了，為了重回銷量巅峰，更新換代也是勢在必行。
12月12日，廣汽傳祺第二代GS8正式迎來上市，售價區間為18.68萬—24.68萬元，共推出有6款配置車型，其中又分為4款燃油版本和2款混動版本。本期《智看新車》筆者就帶大家來看看全新GS8都有哪些亮點？哪款車型值得推薦？以及新車的市場前景如何？
從上面的新車速覽中我們可以看到，第二代GS8除了采用全新的外觀内飾設計之外，還針對車身尺寸進行了更新，并提供燃油版和混動版兩種動力可選。
作為換代車型，全新GS8基于廣汽集團全球子產品化GPMA架構L平台打造，外觀方面采用了最新的家族化設計語言，燃油版和混動版擁有兩種不同風格的前臉，分别配備了被官方稱之為“展威翼”和“龍鱗翼”的前格栅。
其中“展威翼”前格栅的内部以帶金屬切割質感的鍍鉻元素進行填充，并呈“V”形對稱式排列，彰顯出一定的戰鬥氣息。底部還配有橫貫式的鍍鉻裝飾，與兩側的導流槽裝飾融合在一起，令整個前臉呈現出複雜而不失層次感的視覺效果。
另外一種“龍鱗翼”前格栅的尺寸要更大一些，一直延伸到前保險杠的位置，格栅内部則是以亮銀色菱形元素進行填充，看起來要比燃油版車型更有視覺沖擊力，配合底部同樣是亮銀色的前保險杠，給人一種BlingBling的感覺。
新車還配備了帶開合式的矩陣式大燈，兩側燈組内部各由4顆LED光源組成，配合豎狀設計的日行燈，彰顯出較強的未來科技感和辨識度。
全新GS8的側面延續了老款車型方正的造型，這樣設計除了能展現整車的力量感之外，也可以在一定程度上保證車内的乘坐空間。此外，新車配有後排隐私玻璃，并針對B柱、C柱和D柱進行了熏黑處理，進而形成懸浮式車頂的視覺效果，乍一看還有種“小攬勝”的既視感。
新車尾部為了與前臉相呼應，同樣采用的是豎狀尾燈組，燈腔内部分成上下對稱的兩部分，并形成空間上的縱深，立體感、科技感更強。當尾燈點亮以後，從外到内形成虛實的變化，進而提升車尾的醒目程度。底部則是橫貫式的黑色飾闆，并配有雙邊雙出的鍍鉻排氣。
車内的話，全新GS8沿用了廣汽傳祺最新的簡約化設計，以12.3英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮式中控屏占據整個視覺重心，并在中控台以貫穿式的黑色鋼琴烤漆材質進行覆寫，配合多處加入的鍍鉻裝飾件，為車内營造出較強的豪華科技氛圍。
此外，新車還搭載了廣汽集團ADiGO 4.0智駕互聯生态系統，可實作線上導航、影音娛樂、AI語音識别、視線亮屏、OTA更新、一鍵智能領航、L2+級智能輔助駕駛、融合泊車等功能，基本涵蓋了使用者的各種用車需求。
全新GS8提供6座和7座布局可選，滿足不同消費者的需求。第二排座椅靠背可進行8檔調節，調節範圍達131°，進而形成二排“女皇躺椅”，一二排“組合床”。二/三排座椅一鍵放倒後可以實作從2座到7座，行李箱空間從181L—1859L的随心變化，在“最大乘坐空間”和“最大載物空間”之間靈活轉變。
動力部分，全新GS8提供燃油版和混動版兩種選擇，其中燃油版車型搭載的是廣汽傳祺巨浪動力2.0TGDI發動機，最大功率185千瓦（252馬力），峰值扭矩為400牛·米，比對愛信第三代8AT變速箱；混動版車型搭載的則是2.0TM發動機+豐田全新第四代增強版THS Ⅱ混動系統，其中發動機最大功率140千瓦（190馬力），峰值扭矩為320牛·米，比對E-CVT變速箱。此外，兩種動力車型均提供有四驅系統可選。
全新GS8此次共推出有6款配置車型，下面筆者就為大家詳細分析一下哪款車型值得推薦。
燃油版車型：
作為全系的入門版車型，兩驅豪華智聯版的配置可以算是非常豐富，已經能夠滿足日常使用需求，如果追求成本效益的話，筆者認為可以選擇這款車型。
兩驅尊貴版在兩驅豪華智聯版的基礎上增加了一些駕駛輔助配置和舒适性配置，令用車體驗進一步提升。如果你是配置控的話，筆者認為這款車型會更加适合。
四驅豪華智聯版走的是和兩驅尊貴版不同的路線，這款車型在兩驅豪華智聯版的基礎上增加了一套适時四驅系統，但配置方面隻增加了10喇叭的阿爾派音響，比較适合那些對越野脫困能力有需求的消費者。否則的話，筆者認為在價格相同的情況下，兩驅尊貴版會更值得推薦。
四驅至尊版作為燃油版全新GS8的頂配車型，在四驅豪華智聯版的基礎上将配置進一步豐富，但筆者認為這些配置都屬于錦上添花，可有可無，并且上漲的價格也不算低，是以這款車型筆者并不太推薦。
混動版車型：
混動兩驅尊貴版擁有全新GS8此次換代的最大亮點，即搭載了豐田全新第四代增強版THS Ⅱ混動系統，并且在配置上也可以說是十分豐富，是以是筆者全系最為推薦的一款車型。
作為全系的頂配車型，混動四驅尊貴版在配置上并沒有燃油四驅至尊版豐富，并且價格也不算低，是以在這裡筆者同樣不太推薦。
作為廣汽傳祺年底的收官之作，全新GS8自釋出之日起便被寄予厚望。未來這款車面臨的主要競争對手包括自主品牌領域的長安UNI-K、WEY摩卡、星途攬月等車型，以及合資品牌領域的福特領裕、現代勝達、斯柯達柯迪亞克等車型。
從新車所表現出的産品力來看，全新GS8針對外觀内飾進行了全方位的更新，并且還搭載了廣汽集團ADiGO 4.0智駕互聯生态系統，令其終于能夠跻身于當下主流SUV行列。此外，全新GS8的2.0TGDI發動機+愛信第三代8AT變速箱以及2.0TM發動機+豐田全新第四代增強版THS Ⅱ混動系統兩種動力可選，也是這款車的主要賣點之一。
在20萬元左右的價格區間，一方面合資品牌SUV所能給你的配置并不算特别豐富；另一方面，自主品牌6/7座SUV可選的車型又比較有限。是以全新GS8對于那些有6/7座剛需，并且比較看重配置的消費者來說可能會具有一定的吸引力。至于未來新車能否重制當年的銷量輝煌，就讓我們拭目以待。對于廣汽傳祺全新GS8你有什麼想說的？不妨在下方留言讨論一下。