12月12日，每年一度的“雙十二”，這一天，“剁手”、“超值”與“優惠”依然是不可替代的關鍵詞。淘寶、京東等電商網站都很“瘋狂”。
踩着這個重磅節點，備受關注的中國品牌大型SUV——全新第二代GS8正式上市，分為雙擎系列和領航系列，市場指導價為18.68萬元-24.68萬元。新車價格并不低，已經沖入主流合資品牌的價位區間。那麼，這款直接對标“神車”漢蘭達的第二代GS8到底值不值？
談價值，還是先要從“幹貨”說起。這款傳祺第二代GS8誕生于廣汽全球GPMA-L架構平台，它是面向中型/中大型産品的旗艦平台，走高端化路線，而全新第二代GS8正式SUV産品系列中的旗艦，可以說，出道及及端。
動力系統是價值高點。尤其是雙擎系列，搭載2.0TM+全新第四代增強版THS Ⅱ 豐田混合動力系統。這套動力組合的最大功率為140kW，最大扭矩320N·m。對比漢蘭達，最大功率141kW，最大扭矩238N·m。可以說，2.0T與豐田雙擎系統的搭配，讓第二代GS8的動力更為強勁，但油耗持續走低，雙擎版車型的百公裡油耗隻有5.3L，看完這個資料很多粉絲們會感到很開心，從某種程度上講，可以在不擔心油耗的情況下，實作大型SUV的駕控自由。
不過，要是說動力澎湃，還要說2.0T GDI發動機+愛信第三代8AT的動力組合。這套動力的特點是速度與激情。最大功率185kW，最大扭矩400N·m。此次搭配的2.0T發動機号稱國産最強，252馬力的動力輸出直接可以對标寶馬X3上的高功版2.0T，且最大扭矩比它高出50N·m。傳祺第二代GS8的推背感與加速度都能安排到位，更是橫掃一衆合資對手。
值得一提的是，在駕控上，廣汽傳祺不斷“加料”，比如，新車上首次搭載AVDC影子車手，這套自适應車輛動态控制系統功能強大，它可以通過縱向控制、側向控制、駕駛員類型識别及駕駛修正車輛動态，比如，車輛能實作在擁堵工況下油門靈敏度降低、入彎減速、出彎加速等效果。
當然，購買SUV車型的粉絲們幾乎都非常關注空間尺寸，第二代GS8雙擎版的車長超5米，達到5015mm，領航版車長達到4980mm，而兩個版本的軸距相同，均為2920mm，跟漢蘭達2850mm的軸距相比，第二代GS8雙擎版領先70mm。
然而，這款車型最讓粉絲感動的是，入門無裸款。粉絲留言說：“入門級車型可以跟對手中高配車型相比”。鬼哥檢視了一下配置單，入門級燃油版車型配置确實很感人。14.6英寸中控屏+12.3英寸液晶屏，搭配ADiGO 4.0 智能物聯系統。而且，新車配備360度全息影像、全速自适應巡航、擁有三種駕駛模式，還有可開啟全景天窗，絕對是分量十足。而燃油版頂配車型上還有阿爾派的揚聲器，幾何多光束、膝部氣囊以及四驅系統等。
鬼鬥車觀點：作為一款沖向高端的車型，第二代GS8在産品力上拉到滿格，至少比漢蘭達樣樣都香。幾乎把廣汽傳祺的尖端技術與配置都安排上了，确實做出旗艦的姿态。而價格上又比漢蘭達低很多，就是不知道粉絲們會不會買單。對此，粉絲們有何想法，給鬼哥留言吧。