在剛剛結束的2021廣州車展上，廣汽三菱的全新純電SUV車型“阿圖柯”首次實車亮相。作為廣汽集團和三菱汽車聯合開發的首款新能源車型，阿圖柯不僅是廣汽三菱的重要産品矩陣成員之一，亦是廣汽三菱向電動化轉型更新的匠心之作。
阿圖柯的英文名為AIRTREK，A代表Ambition，寓意着探索未知之域的野心；I則為Interesting，寓意充滿駕趣的體驗；第一個R代表Relationship，發現更多關系的可能性；T則是Talent，天賦過人；第二個R則代表Regeneration，寓意觸電新生；E代表Evolution，寓意着持續進擊、果斷進化；最後的K代表的是Key，傳遞以智電密匙，激發新電感應之意，進一步傳遞了阿圖柯将以過人天賦與充滿駕趣的體驗，與活力四射的新生代使用者産生強大“新”電感應，帶領他們共同探索電動生活未知領域。
作為廣汽集團和三菱汽車聯合開發的首款新能源車型，阿圖柯集合了三菱百年制造技術以及廣汽集團在新能源領域的先進技術優勢，在顔值、空間、品質、科技感等各個方面均展示出過人的産品力，傳遞了廣汽三菱以客戶為中心，積極推進電動化轉型更新的品牌新形象。
伴随新能源時代的到來，市面上的純電車也層出不窮。面對衆多的選擇，今天我們挑選了另外兩款熱度同樣高的車型：比亞迪宋 PLUS EV 、ID 4 來與廣汽三菱阿圖柯來進行對比，帶領大家一起深度領略阿圖柯的“與衆不同”之處。
“硬派先鋒”與“龍魂美學”的美學PK
衆所周知，比亞迪宋 PLUS EV采用Dragon Face 3.0設計，全新的龍須和獨特ICON設計，搭配封閉式設計科幻感前臉，再加上晶鑽龍眼LED前大燈，通過龍魂美學的實力演繹了典雅穩重的中國風魅力，讓人一見傾心。
相比于驚豔的前臉，比亞迪宋 PLUS EV的側面和尾部設計沒有太大的亮點，平實穩重的修長車身腰線，以當下流行的貫穿式尾燈組搭配鍍鉻飾條點綴，再加上Build Your Dreams的品牌辨別，頗有跑車的動感氣質，雖然算不上驚豔但也是對得起其“大美SUV”的稱号。
相比于典雅的國風之美，阿圖柯演繹的則是“硬派先鋒”的另一種美，相當的“與衆不同”。阿圖柯采用了三菱家族設計語言“Dynamic shield”，全新的封閉式盾型前格栅設計，簡潔的線條盡顯大氣穩重，上下分離的LED矩陣前大燈采用了内置的方形近光燈，散發着強烈的科技感，未來氣息滿滿；
上揚的動感腰線，搭配懸浮式車頂設計，營造了車身側面的俯沖視覺效果，再搭配感應式隐藏門把手、空氣動力學雙色輪毂等設計，使整體科技感中又不乏動感；新車的尾部采用如雕刻般立體的六角形設計，T型的水準式雕塑LED尾燈不僅在視覺上拉伸了視覺寬度的厚重感，也有助于提升整車的空氣動力性。
不可置否，在國潮當道的時代中，比亞迪宋PLUS EV的國風魅力，的确很符合市場審美的需求。但是伴随着阿圖柯的閃亮登場，硬派先鋒的魅力也必将會引領純電SUV界的另一股時尚潮流。
實力出衆-持續進擊，打破合資新能源的“僅實用”标簽
ID.4作為南北大衆共同研發的當家旗艦純電SUV車型，大衆ID家族的簡約設計風格在其身上得以傳承。ID.4并沒有采用當下流行的大連屏和多屏設計，而是選擇了傳統的T字形布局，選用懸浮式的小尺寸液晶屏搭配大尺寸中控屏，并在三輻式多功能方向盤兩側配以鋼琴漆多功能按鍵。
另外，保留實用性較強的實體按鍵，并通過扁平化的風格設計增加了整體的質感和時尚感；中控面闆上的藍色飾條和藍色氛圍燈相映，彰顯出其新能源車型的身份。整體設計雖說不上高奢，但卻實用簡約，但從另一個角度來說，這也是導緻了ID.4的内飾被冠以“簡潔之美”卻“驚豔不足”的原因。
相比于造車新勢力奢華時尚的内飾，合資新能源車常用的簡約内飾時常會被冠以“僅實用”的标簽，而阿圖柯的出現則為使用者帶來了對于合資純電SUV的新認知。
阿圖柯的内飾采用了三菱水準線設計理念，使得阿圖柯内飾整體更加簡潔利落，為使用者營造了安全感滿滿的乘車空間；随處可見的軟包材質，搭配精緻縫線工藝，于細節考究之處彰顯匠心質感；相比之下，大衆ID.4通過氛圍燈點綴來營造出内飾的科技感，質感稍有欠缺。
同時，阿圖柯還擁有明顯優于ID.4的尺寸資料：4630*1920*1728mm的車身尺寸，以及2830mm的軸距設計，都讓阿圖柯更加寬敞舒适，帶來了更加寬大自由的後排空間。值得一提的是，阿圖柯中控底部的超大空間儲物格以及25處豐富儲藏空間，都讓出行更加便捷舒心。
同樣作為合資品牌的純電産品，阿圖柯的出色表現不僅是在用料做工以及空間上，還展現在其豐富的科技配置上。阿圖柯搭載的雙12.3英寸智能高清大屏，不僅支援AR實景導航、新一代訊飛XTTS全場景智能語音互動、360°全景泊車影像、無感式數字鑰匙等等配置，還能夠實作包含7項功能的L2級自動駕駛輔助，這些高科技功能的應用都為阿圖柯打造了一個極具未來感的移動智慧座艙。
總的來說，在内飾方面，與阿圖柯所呈現的質感内飾、舒适空間以及科技配置相比，大衆ID.4的确稍有遜色。
駕趣探索--誰更能承載詩和遠方？
對于當代年輕人來說，生活不僅有事業拼搏，還應該有家和遠方。996、007的高壓顯然已不是最完美的生活狀态，而阿圖柯所倡導的“5+2”都市生活則為使用者帶來更加舒适的生活理念，無論是5天工作日，還是2天的休息日，阿圖柯都将陪伴使用者駕馭探索之趣，開啟多樣化的汽車生活。
阿圖柯為“5”天的通勤生活，能夠為使用者帶來高效、節能、舒适的安全守護。進的電池底盤一體化純電平台的應用，讓阿圖柯在電池安全方面，完美規避了純電版宋PLUS EV同款的“油改電”安全隐患，同時，新車還搭載了支援多項輔助駕駛功能的-L2級别自動駕駛系統，為使用者提供了更安全的駕乘守護。
宋PLUS EV雖然擁有一定的價格優勢，但其在動力與續航方面表現平平，同時磷酸鐵锂電池的在低溫情況下，續航能力在将會大打折扣，對于有冬季出行需求的車主來說，會非常影響日常通勤的體驗感。
除了通勤的“5”之外，阿圖柯在“2”的休息生活方面，還能為使用者帶來輕松、智趣、快樂的休閑體驗。新車基于原生鋁合金純電平台所打造，兼顧了運動與舒适性。搭配70kWh大容量電池包，最高可保持520km續航，不管是自然風光打卡還是肆意馳騁遠方，阿圖柯的澎湃電力都将為你帶來動力滿滿的新能源汽車生活。
大衆ID.4 CROZZ的長續航版雖然能夠保持550公裡的NEDC續航裡程，傳統底盤調校風格也確定了其駕駛時舒适性的體驗，但其動力表現上與阿圖柯相比稍有遜色，而且成本效益也不占優勢。
綜合來說，阿圖柯既有優于國産新能源的成本效益，又有合資品牌的實力作為保障，相信其所倡導的“5+2”生活模式，能夠為使用者帶來更安全更舒心的駕趣體驗。
作為廣汽集團和三菱汽車聯合開發的新能源車型，阿圖柯內建了三菱汽車的百年制造技術與廣汽集團雄厚研發實力，可以說是“天作之合”的新車型。
未來，阿圖柯以充滿駕趣的體驗，攜手活力四射的新生代使用者，探索未知領域的驚喜，通過強大的“新”電感應，迸發全新火花，演繹新能源汽車生活的“不同精彩”，實力上演“天作之合”的“合而不同”。