在刚刚结束的2021广州车展上，广汽三菱的全新纯电SUV车型“阿图柯”首次实车亮相。作为广汽集团和三菱汽车联合开发的首款新能源车型，阿图柯不仅是广汽三菱的重要产品矩阵成员之一，亦是广汽三菱向电动化转型升级的匠心之作。
阿图柯的英文名为AIRTREK，A代表Ambition，寓意着探索未知之域的野心；I则为Interesting，寓意充满驾趣的体验；第一个R代表Relationship，发现更多关系的可能性；T则是Talent，天赋过人；第二个R则代表Regeneration，寓意触电新生；E代表Evolution，寓意着持续进击、果断进化；最后的K代表的是Key，传递以智电密匙，激发新电感应之意，进一步传递了阿图柯将以过人天赋与充满驾趣的体验，与活力四射的新生代用户产生强大“新”电感应，带领他们共同探索电动生活未知领域。
作为广汽集团和三菱汽车联合开发的首款新能源车型，阿图柯集合了三菱百年制造工艺以及广汽集团在新能源领域的先进技术优势，在颜值、空间、品质、科技感等各个方面均展示出过人的产品力，传递了广汽三菱以客户为中心，积极推进电动化转型升级的品牌新形象。
伴随新能源时代的到来，市面上的纯电车也层出不穷。面对众多的选择，今天我们挑选了另外两款热度同样高的车型：比亚迪宋 PLUS EV 、ID 4 来与广汽三菱阿图柯来进行对比，带领大家一起深度领略阿图柯的“与众不同”之处。
“硬派先锋”与“龙魂美学”的美学PK
众所周知，比亚迪宋 PLUS EV采用Dragon Face 3.0设计，全新的龙须和独特ICON设计，搭配封闭式设计科幻感前脸，再加上晶钻龙眼LED前大灯，通过龙魂美学的实力演绎了典雅稳重的中国风魅力，让人一见倾心。
相比于惊艳的前脸，比亚迪宋 PLUS EV的侧面和尾部设计没有太大的亮点，平实稳重的修长车身腰线，以当下流行的贯穿式尾灯组搭配镀铬饰条点缀，再加上Build Your Dreams的品牌标识，颇有跑车的动感气质，虽然算不上惊艳但也是对得起其“大美SUV”的称号。
相比于典雅的国风之美，阿图柯演绎的则是“硬派先锋”的另一种美，相当的“与众不同”。阿图柯采用了三菱家族设计语言“Dynamic shield”，全新的封闭式盾型前格栅设计，简洁的线条尽显大气稳重，上下分离的LED矩阵前大灯采用了内置的方形近光灯，散发着强烈的科技感，未来气息满满；
上扬的动感腰线，搭配悬浮式车顶设计，营造了车身侧面的俯冲视觉效果，再搭配感应式隐藏门把手、空气动力学双色轮毂等设计，使整体科技感中又不乏动感；新车的尾部采用如雕刻般立体的六角形设计，T型的水平式雕塑LED尾灯不仅在视觉上拉伸了视觉宽度的厚重感，也有助于提升整车的空气动力性。
不可置否，在国潮当道的时代中，比亚迪宋PLUS EV的国风魅力，的确很符合市场审美的需求。但是伴随着阿图柯的闪亮登场，硬派先锋的魅力也必将会引领纯电SUV界的另一股时尚潮流。
实力出众-持续进击，打破合资新能源的“仅实用”标签
ID.4作为南北大众共同研发的当家旗舰纯电SUV车型，大众ID家族的简约设计风格在其身上得以传承。ID.4并没有采用当下流行的大连屏和多屏设计，而是选择了传统的T字形布局，选用悬浮式的小尺寸液晶屏搭配大尺寸中控屏，并在三辐式多功能方向盘两侧配以钢琴漆多功能按键。
另外，保留实用性较强的实体按键，并通过扁平化的风格设计增加了整体的质感和时尚感；中控面板上的蓝色饰条和蓝色氛围灯相映，彰显出其新能源车型的身份。整体设计虽说不上高奢，但却实用简约，但从另一个角度来说，这也是导致了ID.4的内饰被冠以“简洁之美”却“惊艳不足”的原因。
相比于造车新势力奢华时尚的内饰，合资新能源车常用的简约内饰时常会被冠以“仅实用”的标签，而阿图柯的出现则为用户带来了对于合资纯电SUV的新认知。
阿图柯的内饰采用了三菱水平线设计理念，使得阿图柯内饰整体更加简洁利落，为用户营造了安全感满满的乘车空间；随处可见的软包材质，搭配精致缝线工艺，于细节考究之处彰显匠心质感；相比之下，大众ID.4通过氛围灯点缀来营造出内饰的科技感，质感稍有欠缺。
同时，阿图柯还拥有明显优于ID.4的尺寸数据：4630*1920*1728mm的车身尺寸，以及2830mm的轴距设计，都让阿图柯更加宽敞舒适，带来了更加宽大自由的后排空间。值得一提的是，阿图柯中控底部的超大空间储物格以及25处丰富储藏空间，都让出行更加便捷舒心。
同样作为合资品牌的纯电产品，阿图柯的出色表现不仅是在用料做工以及空间上，还体现在其丰富的科技配置上。阿图柯搭载的双12.3英寸智能高清大屏，不仅支持AR实景导航、新一代讯飞XTTS全场景智能语音交互、360°全景泊车影像、无感式数字钥匙等等配置，还能够实现包含7项功能的L2级自动驾驶辅助，这些高科技功能的应用都为阿图柯打造了一个极具未来感的移动智慧座舱。
总的来说，在内饰方面，与阿图柯所呈现的质感内饰、舒适空间以及科技配置相比，大众ID.4的确稍有逊色。
驾趣探索--谁更能承载诗和远方？
对于当代年轻人来说，生活不仅有事业拼搏，还应该有家和远方。996、007的高压显然已不是最完美的生活状态，而阿图柯所倡导的“5+2”都市生活则为用户带来更加舒适的生活理念，无论是5天工作日，还是2天的休息日，阿图柯都将陪伴用户驾驭探索之趣，开启多样化的汽车生活。
阿图柯为“5”天的通勤生活，能够为用户带来高效、节能、舒适的安全守护。进的电池底盘一体化纯电平台的应用，让阿图柯在电池安全方面，完美规避了纯电版宋PLUS EV同款的“油改电”安全隐患，同时，新车还搭载了支持多项辅助驾驶功能的-L2级别自动驾驶系统，为用户提供了更安全的驾乘守护。
宋PLUS EV虽然拥有一定的价格优势，但其在动力与续航方面表现平平，同时磷酸铁锂电池的在低温情况下，续航能力在将会大打折扣，对于有冬季出行需求的车主来说，会非常影响日常通勤的体验感。
除了通勤的“5”之外，阿图柯在“2”的休息生活方面，还能为用户带来轻松、智趣、快乐的休闲体验。新车基于原生铝合金纯电平台所打造，兼顾了运动与舒适性。搭配70kWh大容量电池包，最高可保持520km续航，不管是自然风光打卡还是肆意驰骋远方，阿图柯的澎湃电力都将为你带来动力满满的新能源汽车生活。
大众ID.4 CROZZ的长续航版虽然能够保持550公里的NEDC续航里程，传统底盘调校风格也确保了其驾驶时舒适性的体验，但其动力表现上与阿图柯相比稍有逊色，而且性价比也不占优势。
综合来说，阿图柯既有优于国产新能源的性价比，又有合资品牌的实力作为保障，相信其所倡导的“5+2”生活模式，能够为用户带来更安全更舒心的驾趣体验。
作为广汽集团和三菱汽车联合开发的新能源车型，阿图柯集成了三菱汽车的百年制造工艺与广汽集团雄厚研发实力，可以说是“天作之合”的新车型。
未来，阿图柯以充满驾趣的体验，携手活力四射的新生代用户，探索未知领域的惊喜，通过强大的“新”电感应，迸发全新火花，演绎新能源汽车生活的“不同精彩”，实力上演“天作之合”的“合而不同”。