11月份我國汽車銷量資料新鮮出爐。根據乘聯會釋出的資料，11月份，國内狹義乘用車零售銷量181.6萬輛，同比下降12.7%，環比增長6%；1-11月累計銷量1804.1萬輛，同比增長6.1%。
在SUV闆塊，11月零售銷量84.1萬輛，同比下降12.6%，環比增長7%。1-11月累計銷量826.1萬輛，同比增長5%。
11月SUV銷量排行榜top 15中，自主品牌占有7個席位，和上月相比，前5位的排名變化不大，其中自主品牌就有4個：分别是哈弗H6、比亞迪宋、長安CS75和長安CS55幾款明星車型。
高端SUV銷量榜單中，特斯拉Model Y以2.3萬輛的成績位居第一，這并不令人意外。值得注意的是，排在第二名的是我們的自主品牌車型理想ONE，成為高端SUV市場的一匹黑馬。在理想ONE之後，才是德系三強：奔馳GLC、奧迪Q5和寶馬X3。這些傳統豪華品牌同樣深受今年的晶片荒影響，11月份同比跌幅在12%-28%之間。
在新能源SUV榜單Top 10中有8款車型是中國品牌的産品，可見在新能源車領域，我們占據了絕對的優勢。其中，可以見到理想、蔚來、小鵬、哪吒等衆多造車新勢力的身影。同時，比亞迪、埃安等有傳統車企背景的新能源品牌的表現也不俗，比亞迪宋、唐、元三大車系紛紛上榜。
總體來看，在SUV闆塊自主品牌在多個榜單中都有十分亮眼的成績。而在新勢力造車領域，自主品牌的先發優勢已經充分表現了出來。
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