天天看點

寶馬4系四門轎跑來了,配2.0T+8AT,實車比奧迪A5帥氣

寶馬正式上市了全新寶馬4系四門轎跑車,新車在外觀設計上延續現款雙門轎跑的設計語言,共推出三款車型,分别為425i M運動套裝、425i M運動曜夜套裝、430i M運動曜夜套裝。寶馬4系四門轎跑來了,配2.0T+8AT,實車比奧迪A5帥氣

寶馬4系四門轎跑來了,配2.0T+8AT,實車比奧迪A5帥氣

4系上“大嘴”的,是寶馬首個應用此種設計的車型。前衛的前臉整體造型與“飽受争議”的雙門4系幾乎一緻,而最沒有争議的就是一眼區分4系與3系的不同。

寶馬4系四門轎跑來了,配2.0T+8AT,實車比奧迪A5帥氣

内飾設計和3系/4系基本一緻,采用最新的設計語言和車機系統,入門車型主要的亮點配置包括:自動防眩目内部/駕駛員側後視鏡、LED大燈、定制緞紋鋁制外裝元件、前排運動型座椅(駕駛位帶記憶)、智能氛圍燈、三區自動空調、尊享型互聯駕駛組合、定速巡航、自動泊車輔助系統等。

寶馬4系四門轎跑來了,配2.0T+8AT,實車比奧迪A5帥氣

側面設計非常緊湊動感,大溜背的設計也很符合其轎跑車的定位。值得一提的是,4系GranCoupe的後車門長度很短,但是參考此前兩門版車型後排還不錯的空間表現,我們預計五門版車型的後排應該不差。

寶馬4系四門轎跑來了,配2.0T+8AT,實車比奧迪A5帥氣

B48B20A發動機,最大馬力184匹,與國内生産的B48B20C發動機資料一緻,擁有可變氣門正時系統技術、最大馬力184匹、最大扭矩300N·m、零百加速7.9秒。發動機罩上的“TwinPower Turbo”字樣表示單渦輪雙渦管,好處是低扭表現較好,在1350轉式就可爆發最大扭矩;發動機兩側的金屬拉杆用于加強前車身剛性。

繼續閱讀