長城寶馬首款車型面試，此前長城與寶馬洽談的項目也意味着正式落地。其實從車型設計可以看出，新款車型在設計上延誤了mini品牌的車型輪廓，乖巧可愛的圓潤設計，依然極具品牌辨識度。這對于mini原有客戶群體而言，算得上是好事。同時也一定程度上減輕了消費者對新車的認知阻力。
與mini燃油版車型不同的是，新車采用了新能源常見的封閉式進氣格栅，mini輪廓+封閉式格栅，又讓新車多了幾分歐拉好貓的影子。
來到車尾，兩側LED尾燈組通過亮黑色裝飾條相連，其中飾條上海邊有“COOPER S”一樣，其中S也從mini采用的紅色更改為更具環保感的綠色。
從内飾圖中可以看出，新車内飾設計更為強調性冷淡簡約風。不過，mini家族式的圓形中控台設計同樣得到延續。當然，營造科技感的大尺寸中控屏相信也會配備。至于是否會采用圓形設計，确實值得期待一下。
動力方面，相信新車将采用之前寶馬i3同款動力，滿足一般家庭上下班通勤并沒有問題。
（圖為歐拉好貓）
那麼問題來了，長城歐拉也有類似定位的好貓産品，當産品加入寶馬mini元素後，定價多少大家會買賬呢？評論區發表你的看法。