一款新車上市，如果在市場上被罵得“體無完膚”，那這款車在市場上肯定有兩種結果，一種就是這款車上市就成為倒閉款，而另一種結果就是整車“越罵越火爆”，而今天咱說的奔馳C級這款車，顯然就成為了第2種結果，今天咱就來看看全新一代奔馳C級，到底有如何的實力？
豪華中型轎車裡面，最為火爆的車型當屬奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級了，而這三款車型可以說在國内市場上都有着很高的粉絲基數，而今天咱介紹的這款車型，正是前兩個月剛剛上市的全新一代奔馳C級，作為一款豪華中級轎車，全新奔馳C級全系配備了1.5T發動機，售價32.52萬-36.92萬，對于一款1.5T版本車型來說，這個價格确實引起了市場上很多消費者的質疑。
全新一代奔馳C級在很多設計上，都做出了非常明顯的改變，相比較上一代車型來說，顯然是實力有所增強的，可是整車的入門價格顯然是更高了，32.52萬的起步價格，要比現在有所降價的奧迪A4L、寶馬3系高出不少了，這時候這款車的表現到底會如何呢？
從最新的10月份汽車銷量排行榜來看，全新的奔馳C級可是足足賣出了12915輛，這個成績還是很火爆的了，要知道整車上市的時候，可是有很多人在攻擊奔馳C級，可真到了自己選車的時候，又有多少消費者在衡量下選擇了這款奔馳車呢？要知道奔馳C級犀利的外觀和科技感十足的内飾，可都是年輕消費者最為追捧的了，今天咱就來看看這款車，到底符合你的購車胃口麼？
全新一代奔馳C級在整體設計上，是很有視覺沖擊力的，新車倒梯形的進氣格栅搭配單輻條裝飾後，賦予了這款車更好的運動感，同時新車的前包圍加入了一些類似進氣口的裝飾，使得整車看上去運動感十足，新車的立标版車型會使用多邊形格栅配7多幅條裝飾，整車氣場是非常強的，視覺既視感要比寶馬3系、奧迪A4L更有沖擊力。空間上，新車的車身長寬高分别為4882×1820×1456mm，車身軸距達到了2954mm，乘坐頗為寬裕。
全新的奔馳C級這次做出的改變還是非常大的，整車内飾完全可以用“小S級”來形容了，新車的中控配備了12.3英寸液晶儀表和11.9英寸的中控屏，整車大有奔馳S級的味道，同時中控螢幕還有6度的傾斜，駕駛者操作起來還是很友善的。在配置上，像柏林之聲音響系統、智能四區空調、香氛系統、舒适頭枕等都是有所搭載的。
在動力方面的表現上，全新奔馳C級均搭載1.5T+48V輕混系統，發動機最大馬力分别為170Ps以及204Ps，混動系統電機更新為ISG電機，可額外提供15kW的最大功率以及200N·m的最大扭矩，動力爆發非常強勁，雖然說整車是1.5T引擎，但是輕混系統的加入，還是能夠讓整車駕駛起來遊刃有餘。奔馳作為德系三大豪華品牌之一，權威方面可以說是最高的，全新奔馳C級雖然入門價格高了一點，但是綜合各方面實力來說，也是更有魅力了，對于這款豪華車型，你是如何看的呢？