5月27日，人民日報用戶端釋出了對中國一汽黨委書記、董事長徐留平的專訪的一篇文章。進入2020年，突如其來的疫情給中國企業帶來普遍沖擊，也讓一年一度的兩會被迫延遲、會期壓縮
但是，在高強度的會議期間接受人民日報用戶端采訪時，徐留平仍然精神抖擻、話語铿锵、目光如炬：“疫情帶來的影響隻是暫時的。中國汽車産業正面臨消費結構轉型、新技術驅動變革等重大機遇，很可能在5到10年，便将發生革命性的變化！”
作為全國人大代表、一汽集團董事長、中國汽車行業前瞻者，徐留平在為汽車行業、中國經濟思索着什麼？讓我們一道傾聽他的所思所想。
他建議破除汽車消費領域的限制性政策，促進汽車消費、提振産業發展，來自人民、為了人民。徐留平在履職時始終立足大局、着眼長遠，急國家之所急，想人民之所想，為國計民生建言獻策。
“這次疫情給全球經濟包括汽車産業帶來巨大沖擊，而随着疫情在全球蔓延，它的次生影響還将逐漸顯現。”越是身處變局，越需冷靜思考。對汽車行業面臨的挑戰，徐留平有着清晰而理性的判斷——“一是消費短期内受到快速抑制，全球産銷規模将較大幅下滑；二是全球汽車産業鍊特别是供應鍊面臨風險加劇，甚至可能斷供，企業正常生産節奏受到牽制；三是疫情不确定性使家庭更傾向削減非緊急消費，使汽車銷量、銷售價格雙下滑，行業将加速優勝劣汰；四是國際原油價格大幅下滑可能會對新能源汽車産生負面影響。”