“人汽”Lincoln Star，从林肯之道到启明电动之道

作者：高浩

电动化对传统厂商的冲击毫不留情，尤其是豪华品牌，从近日接连亮相的豪华纯电动概念车就能略知一二，“再不all in就会被彻底甩掉”，大家似乎达成了这种共识。既然没有占到先机，与其被牵着鼻子走，不如亲自铺一条赛道、自己做话事人。

在这些豪华品牌强者中，经历低谷后焕发新颜的林肯是最没有包袱的一个，燃油车大刀阔斧地推新创造了21年以来的最佳全球销量。未做停留，林肯又乘胜追击推出首款纯电动概念车Lincoln Star，在这条拥挤不堪的新赛道，林肯力求留下自己独特的品牌印记。

林肯之道即电动之道

林肯品牌的车型向来都是特立独行，跳脱但又不会让人难以接受，比如自成一派的发动机排量（航海家的2.7T），亦或是按键换挡机构。进入了电动时代，Lincoln Star概念车也延续着品牌精灵般的精髓。

Linclon Star概念车对于灯光的运用，不管是车头星辉格栅、发光的logo，还是车内水晶般的灯光饰条，如果你去过或路过林肯中心，一定对车头和店门头的相似之处印象深刻，明亮且简洁往往给人留下不错的第一印象。

车内则是完全昭示了Lincoln Star概念车着重想要打造的“内在之境”。悬浮式的仪表台、环抱式的独立座椅营造了简洁舒适的空间，透明的侧面柱结合可变色智能全景天幕，将自然光最大程度透入车内。三种焕活舒享模式通过嗅觉、视觉和听觉全方位提升“内在之境”感官体验。林肯下一代智联系统（Lincoln Intelligence System）不仅可以实现V2V、V2X互联互通，还带来领先的智能驾驶辅助功能。

这些看似遥远的产品点，精髓其实已经落地，且已帮助林肯先下一城，这就是“林肯之道”。可以看到，Lincoln Star概念车代表的电动化核心与“林肯之道”其实是一脉相承的，不管是林肯中心提供的细致入微的服务项目，还是Lincoln Star概念车处处营造的“舒适空间”概念，二者均是在每个环节为用户创造全方位的舒适体验，不断强化与用户的沟通，拉近品牌与消费者距离，创造新的互动方式。

品牌建设的成功已经让林肯在豪华车领域圈出自己的一片地，用户思维导向能够帮助林肯更加了解用户心智，在电气化时代，及消费者所需，永远是不会出错的方法。

电动转型毫不拖泥带水

100多年前，福特推出了一款纯电动车，但电动车并未成为主流。百年后的今天，电动潮流席卷全球，林肯又宿命般地开启了品牌的电动时代。

福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示：“林肯选择的电气化之路，是一条真正的自我颠覆之路。我们将全力加速公司业务转型，深入聚焦电气化、智能化发展，打造全新的客户体验，真正做到all in电气化。”

福特中国总裁兼首席执行官 陈安宁

林肯中国总裁毛京波表示：“对于林肯而言，在品牌迎来100周年之际开启电气化的全新篇章，意义非凡。林肯将紧握电气化变革的历史机遇，以独树一帜的美式豪华，将未来智慧出行的美好愿景变为现实，为林肯在中国市场的可持续发展注入全新活力，不负中国客户的热切期待！”

林肯中国总裁 毛京波

对于传统车企来说，全面的电动化意味着更多时间的沉淀，林肯在果断的转型中并未选择以“油改电”作为过渡，也并未沉溺于燃油车阶段性的成功，而是在燃油车持续攻城略地的同时，加速电气化投入。

到2025年，林肯计划推出三款全新纯电动车型，并在2026年推出第四款纯电动，未来，林肯全球销量一半以上将来自于纯电动车型。

Lincoln Star概念车作为“启明星”，搭载可支持后驱、四驱的纯电可拓展架构，这种架构成为了支撑智能化的核心，设计师对于车内空间体验的想象也可落地成为现实，进而打造出理想的“移动空间”。

自2020年开启国产化元年，林肯一路高歌猛进，去年，林肯全年销量达到91621辆。其中，冒险家的销量超过5万辆；起售价超过50万的飞行家都有13427辆的年销量，在豪华中大型SUV市场占据一席之地。

今年3月，针对中国市场推出的轿车林肯Z获得了一众年轻消费者青睐，破圈营销让林肯年轻、豪华的品牌理念深入人心，打响了全领域复兴的关键战役。

Lincoln Star概念车的问世，延续了林肯品牌的强劲势头，竭尽诠释了对于“林肯之道”最新理解，这是品牌在成立百年之际稳站又一波潮头的新百年契机，林肯开了启又一段向新的灯塔赶路的岁月。