外媒持续补获大改款 MINI Countryman 的测试车，新车预计 2023 年登场，并且可望在改搭 FAAR 架构下放车身与车室空间。不过大改款 Countryman 可能将不会有纯电，而是只有燃油、轻油电、PHEV 共 3 种动力，大多数车型将会采 1.5 升 3 缸涡轮引擎本体，至于纯电SUV战力将会由国产的神祕跨界新车担纲、外界不排除这款车就是纯电 Paceman。
MINI 在 2025 年时将会推出最后搭载内燃机引擎的 MINI 掀背车型。预计 2027 年时电气化产品将会占品牌销售 50%以上，并且在 2030 年时达成全产品线电动化目标。此外，MINI 还预告将在国内生产全新电动掀背与跨界车款的讯息，外界预估可能为纯电性能掀背 MINI JCW Pacesetter 的量产版本、以及 Paceman 以纯电方式重生。
除了宝马集团预计于 2022 年底推出大改款 X1、以及可视为纯电 X1 的 iX1，大家也相当关心有关 MINI SUV主力 Countryman 的大改款动向。先前 MINI 透露 2023 年将推出改在德国生产的大改款 MINI Countryman，产地将会由现行的荷兰 Born 改至德国 Lepizig，与大改款 X1 共享产线生产。
所以由架构来看，改采宝马集团的 FAAR 前驱架构的大改款 MINI Countryman，在动力部份应当只会有传统燃油、48V Mild-Hybrid 轻油电、Plug-in Hybrid 插电式油电混合等 3 种动力选择，并不会有 EV 纯电的版本，上述动力据外媒掌握信息来看，大多数车型也将会采 1.5 升 3 缸涡轮引擎本体来驱动，像 PHEV 车型就可能结合 1.5 升 3 缸引擎、搭配可输出 174 匹的电动马达，达到综效马力 322 匹的水平，纯电行驶里程则可来到 89 公里。不过外媒掌握的信息中，也不排除仍旧会提供 2.0 升 4 缸涡轮汽油与柴油引擎的选择。
从外媒近期捕获的 Countryman 测试伪装车而言，外观上包含车头水箱护罩、头灯组造型都有所更动，经典的悬浮式车顶元素保留，车侧则改换平整门把。而车尾除改采与第 1 代 R60 Countryman 将牌照框由尾门下移至后保杠，像外媒捕获到的疑似 Cooper S 等级测试车，更搭载双边双出排气尾管的配置。
车身尺码信息方面，根据先前外媒信息指出，进入第 3 代的大改款 MINI Countryman，在车身尺码上将明显放大，车长将加长约 200mm、至少超过 4,500mm，使其成为有史以来最大的 MINI 车款，也让锁定的竞争对手尺码大上一阶，如丰田 RAV4、日产 Qashiqai 等。
从此次外媒捕获的测试车内饰照来看，中央经典的圆形控制幕比起过往更高、下方则有拨键式面板，旁边的横置出风口造型则与宝马2 Series Active Tourer 相似，驾驶座前方也有悬浮式数位仪表，至于方向盘的造型维持 MINI 经典原型元素，但加入宝马新世代车款的 ACC 控制键布局。
而有关大改款 Countryman 的相关信息，我们将持续追踪，并替读者带来第一手的最新报导。