说起骐达TIIDA这款车，大家一定不会陌生，从2005年第一代车型进入国内市场之后，这款车的热度就从未减退。作为日产品牌唯一一款两厢车，它在性价比和舒适性方面一直有着不错的表现，而前不久刚刚推出的2021款车型更是在不少细节方面进行了优化升级。从当年的17.98万降到现在的8.29万，成熟可靠的日系品质，因为现在的选项太多，导致它被忽略了，但并不代表它不是一辆好车，那它又是一款什么样的车呢？
从外观来看，2021款车型与老款的整体造型并没有本质上的区别，只不过在部分车型当中加入了年轻人更加喜爱的双色车身设计，不过我们本次体验到的这台“小橙”就没有这么好的待遇了，只有红色和白色拥有双色车身外观。
新骐达TIIDA在内饰部分同样有着明显的升级，中控台造型简洁，层次感丰富，并且还采用了全新设计的仪表和方向盘。新内饰也使其更具运动特质，并进一步提高了内饰的豪华水平。新款骐达TIIDA的内饰布局和设计也没有太大的变化，只是采用了全黑内饰，座椅上有菱形缝线装饰，方向盘也是皮质的。
车身侧面与老款车型也没有太大的变化，对此我找来了第一代车型和第二代车型的图片来对比，能够看出第三代骐达在保持经典造型的同时，侧面的线条变得更加富有层次，一看就是“健身”成功的典范。
侧面车身按照两厢车的标准设计，长车头短车尾的车身造型比较紧凑，双拼色车身让这款家用车显得更加年轻和运动。只有顶配车型搭载17英寸的轮毂，其他车型可以选装17英寸轮圈。顶配车型匹配普利司通品牌的轮胎，这种轮胎成本比较高，市场价在720元左右。
而且动力参数比较优秀，比飞度的1.5L发动机要稍好，配CVT无级变速箱后，输出比较平顺，丝毫没有小马拉大车的感觉。这是一套非常成熟的动力总成：1.6升自然吸气发动机+ CVT无级变速箱。新骐达TIIDA搭载了全新升级的第三代HR16 1.6L全铝发动机，最大输出功率122马力，峰值扭矩155牛·米，与之匹配的是日产全新的CVT无级变速箱，动力十分强劲。