欧耶短评：
借着高金在全国各站举办的试驾会，GK1200试驾车一直在收集市场和用户意见，虽然还没发布但关注度越来越高。近期高金官方首次正式公布了GK1200的部分主要参数，电控不敢说拉满，但它知道什么是对驾驶最重要的，能给都给了（拒当复读机，请大家在下图中找答案）。一些还在拿电子配件、电动配件当“电控”做营销的车型，看完高金GK1200的配置后应该自觉惭愧地低头检讨。
近期我们还恰好在小场地中试驾了一下这台车，GK1200的低扭表现十分出色，和另外两款国产公升车比较，它能以不到它们一半的转速到达扭矩峰值，传送门：《试驾高金GK1200，最终售价大概率6万出头，金属踏板与公升ADV也有最新进展》，那种好骑的感受令人印象深刻。
跟无极SR4让摩友以国产价格骑上了几乎1:1的宝马踏板不同，高金GK1200不是让摩友以国产价格骑上凯旋T120，而是给摩友们除了贝纳利1200和春风1250之外的又一个降低预算的新选择，一台高金调教风格的国产公升车。
