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终于等到了!标配大7座,四驱+差速锁,底盘调校非常棒,给辆汉兰达也不换

斯巴鲁要出纯电车型了,这款车名为“Solterra(图片)”,目前还没有中文名,名称本身也是自造词,“SOLTERRA”的命名是由拉丁语中表示“太阳”的“SOL”和表示“大地”的“TERRA”组合而来的。

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外观方面,一眼望去,新车与丰田bZ4X在轮廓上极为相似,整个前脸棱角分明,线条犀利,给人一种不怒自威的感觉。在细节处稍有不同,新车采用多边形封闭式中网,经典的昴宿星团的六连星车标位于其中。下方采用贯穿式格栅设计,延伸了前脸的视觉宽度的同时还将雾灯包含在其中。

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同样,当你进入车内时,内饰的布局也基本相同,采用黑色和棕色两种色调。从方向盘上方看到的仪表显示器和控制台中央的大液晶面板与bZ4X相同。应该是这样,因为这款Soltera是在丰田汽车位于爱知县元町的工厂生产的,与bZ4X在同一条生产线上。

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Solterra的车身尺寸为长4690mm,宽1860mm,高1650mm,车重达到了2020kg,和bZ4X外观方面就是细节地方的调整,比如斯巴鲁采用圆形的雾灯。车标斯巴鲁放在下面,而丰田是在上面,标配18英寸的轮圈,也可以选配20英寸。外观整体的设计线条还是比较犀利的,有点雷克萨斯的感觉了。此外,相比bZ4X提供前驱车型,而Solterra在是主打四驱,更加注重户外风格。

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既然是纯电车,大家最关心的还是续航问题。斯巴鲁Solterra标配前后双电机,最大功率215马力,峰值扭矩338牛·米。美国地区会有三款车型,入门Premium版NEDC纯电续航为367公里,Limited与Touring续航略短,NEDC纯电续航为357公里,主要是这两款轮胎尺寸会更大。斯巴鲁官方表示,快充状态下72.8千瓦时三元锂电池组需要56分钟才能充到80%电量,而顶配100度容量慢充则需要9个小时。

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