降价小能手又出招！丰田这车扛不住了，19万一下子就跌至9.8万，思域卡罗拉肝火飙升。众所周知，在紧凑级合资家轿车中丰田雷凌可以说是老将了，从上市至今一直保持着高热度，广受消费者们的好评。值得一提的是，在过去的4月份中，丰田雷凌卖出了15474辆的成绩，而且其中作为主销车型的1.2T版本就占了总销量的13850辆；其中比较搞笑的是，雷凌这次新上市的1.5L三缸机车型，感觉是在挑战消费者们的底线，从一上市都被吐槽。
前脸的设计非常年轻时尚个性，多边形的大嘴格栅进行了熏黑处理，倒钩状的大灯组造型很犀利，内部LED光源的加持很吸睛，呈现视觉冲击力的同时，也带来了极高的辨识度，车身侧面，线条流畅比例协调，造型略微有些扁平低趴，俯冲式的双腰线很凌厉，增添了几分层次感，而尾部的打造比较常规，并没有进行过多的修饰，最大的看点在于镀铬饰条连接的尾灯，营造出了贯穿尾灯的效果，隐藏式的尾排略显低调。
内饰也不怎么好，本来这台车就是一个非常务实主打家用的车子，所以在内饰上面下的功夫可以说是非常小了，整个内饰看起来确实挺简单，配置也还可以把，中控屏已经到了12寸，但是有一点我非常不满意的地方就是用料比较差，内饰的异味也能大一点。
在尺寸方面，雷凌的长宽高分别为4640/1780/1435mm，轴距为2700mm，对比同级竞品车型，雷凌的车长并不占优，轴距的表现还算主流，整个内部空间的表现则很宽敞，空间利用率很高，尤其是后排，身高175cm的成年人坐进去丝毫感觉不到紧凑感，后备箱的容积也还不错，满足了基本的日常生活需求。
尾灯设计的很有档次感，内部的灯组同样很好看，点亮后的视觉效果相当的不错。一根粗壮的镀铬饰条将左右尾灯连接了起来，配合上车尾流利的切割式线条。田雷凌的尺寸分别为1630/1775/1480mm，轴距达到了2700mm。可以带来宽敞的乘坐空间。
丰田雷凌 2021款 185T CVT豪华版本搭载一台1.2T L4涡轮增压发动机，有着116马力、185牛.米的发动机，匹配CVT无级变速，可模拟10挡，NEDC综合油耗5.6L/100km、最高车速180Km/h。