降價小能手又出招！豐田這車扛不住了，19萬一下子就跌至9.8萬，思域卡羅拉肝火飙升。衆所周知，在緊湊級合資家轎車中豐田雷淩可以說是老将了，從上市至今一直保持着高熱度，廣受消費者們的好評。值得一提的是，在過去的4月份中，豐田雷淩賣出了15474輛的成績，而且其中作為主銷車型的1.2T版本就占了總銷量的13850輛；其中比較搞笑的是，雷淩這次新上市的1.5L三缸機車型，感覺是在挑戰消費者們的底線，從一上市都被吐槽。
前臉的設計非常年輕時尚個性，多邊形的大嘴格栅進行了熏黑處理，倒鈎狀的大燈組造型很犀利，内部LED光源的加持很吸睛，呈現視覺沖擊力的同時，也帶來了極高的辨識度，車身側面，線條流暢比例協調，造型略微有些扁平低趴，俯沖式的雙腰線很淩厲，增添了幾分層次感，而尾部的打造比較正常，并沒有進行過多的修飾，最大的看點在于鍍鉻飾條連接配接的尾燈，營造出了貫穿尾燈的效果，隐藏式的尾排略顯低調。
内飾也不怎麼好，本來這台車就是一個非常務實主打家用的車子，是以在内飾上面下的功夫可以說是非常小了，整個内飾看起來确實挺簡單，配置也還可以把，中控屏已經到了12寸，但是有一點我非常不滿意的地方就是用料比較差，内飾的異味也能大一點。
在尺寸方面，雷淩的長寬高分别為4640/1780/1435mm，軸距為2700mm，對比同級競品車型，雷淩的車長并不占優，軸距的表現還算主流，整個内部空間的表現則很寬敞，空間使用率很高，尤其是後排，身高175cm的成年人坐進去絲毫感覺不到緊湊感，後備箱的容積也還不錯，滿足了基本的日常生活需求。
尾燈設計的很有檔次感，内部的燈組同樣很好看，點亮後的視覺效果相當的不錯。一根粗壯的鍍鉻飾條将左右尾燈連接配接了起來，配合上車尾流利的切割式線條。田雷淩的尺寸分别為1630/1775/1480mm，軸距達到了2700mm。可以帶來寬敞的乘坐空間。
豐田雷淩 2021款 185T CVT豪華版本搭載一台1.2T L4渦輪增壓發動機，有着116馬力、185牛.米的發動機，比對CVT無級變速，可模拟10擋，NEDC綜合油耗5.6L/100km、最高車速180Km/h。