导语：要说曾经国内两厢车的明星车型，福特福克斯肯定算是其中之一，说实话，在中国市场，两厢车算是小众车型，但两厢版的福克斯，也能在一众三厢车中，闯出一片天地，实力可见一斑。不过由于一些策略的问题，福克斯从18年开始，就开始走向下坡路。其中一个很大的原因是因为，福克斯加入了三缸的发动机，后来的事情相信大家都有所耳闻。而近日，新款福克斯出现在工信部新车目录上，其中有一栏参数惹人注目，那就是新的1.5T四缸发动机，这也意味着，新款福克斯将回归四缸。
先来说说动力部分吧，新款福克斯的申报信息显示，这款车将采用代号为CAF479WQ6的发动机，这是一款1.5T四缸发动机，最大功率为130kW，也就是177马力。相对于目前的CAF384WQ06的1.5T三缸发动机而言，最大功率提升3马力，最重要的是三缸变为了四缸。
现款福克斯
现款蒙迪欧
值得一提的是，现款蒙迪欧，其1.5T发动机版本，其发动机代号为CAF479WQ4，在最后一位数字上和福克斯不同，最大功率134kW也比福克斯多了4kW。据猜测，因此是同款发动机，调校有所差异。
作为中期改款车型，新款福克斯除了在动力部分有所改动之外，在设计方面，也有一定的改动。从申报图来看，新款福克斯采用福特家族最新的设计语言，有点全新蒙迪欧内味，但是又有属于自己的味道，相比起现款福克斯，二者的细节差异还是一眼就能辨认出来。尤其是前脸部分，在灯组、中网、前包围等部分，都有明显的变化。
新款福克斯依然提供三厢和两厢两种车身结构，但是由于是中期改款车型，与现款车型相比，侧面和尾部的变化都不算大。
车身尺寸方面，三厢版车型的尺寸为4664/1824/1467mm，而两厢版则为4404/1824/1453mm，轴距都为2705mm。车身尺寸方面，相对于现款，都有一定的调整，但是不算大，轴距则保持一致。
阿川评车
对于新款福克斯，这款车最大的也是最为重要的改动，就是换装了一台四缸发动机，这是在迎合消费者和市场的喜好，四缸取代三缸一举，也可以看做这款曾经的经典车型背水一战的一个信号。那么这款车能否在换装四缸之后，重新走回主流视野呢，大家不妨大胆预测下。