捷途成了奇瑞全村希望？新车大圣盲订，326马力带“斗战模式”
奇瑞有一个特别的小爱好，那就是大量推出子品牌，无论是10年前还是现在，奇瑞从来都不是守着艾瑞泽和瑞虎嫡系，虽然有些品牌已经没落，但是现在还有捷途汽车和星途汽车两个主力子品牌。要是从销量来评判，捷途汽车才是众多子品牌里面最成功的，如果把奇瑞的所有子品牌形容成一个村子，那么捷途汽车才是全村的希望。今年捷途汽车越战越勇，不仅有热度很高的神秘越野车，还有一款全新城市SUV。
这款车型就是奇瑞捷途大圣，名字跳出了原来的体系，就像比亚迪海豚，或者哈弗大狗一样，更新颖的中文命名成为国产主流。捷途大圣在5月8日开启了预售渠道，不过属于盲订，因为并没有给出官方预售价，最终的指导价依然保持神秘。
全新SUV车型的产品定位有点接近瑞虎7，捷途大圣车身总长并不大，只有4590mm，这明显比主流的紧凑型SUV略小一些，但是短车身长轴距成了新的流行趋势，包括长安UNI-T，奇瑞omoda5等新车型都是尽量缩短前悬和后悬，所以这款捷途大圣的轴距并不短，达到了2720mm。
设计语言可以看出捷途汽车很有上进心，并不像奇瑞嫡系经典车型那样以不变应万变，根本不是缝缝补补又三年的设计。捷途大圣直接大胆采用新的前脸风格，也就是更流行的无边框进气格栅，而且搭配分体式眯眯眼大灯。
车内高级感完全甩开瑞虎7，这才是奇瑞设计师应有的水平，中控台面和车门内侧都是分层台阶设计，小尺寸液晶数字仪表搭配了超窄边框悬浮导航大屏幕，从渲染图也能看出车机系统升级明显，无论是UI界面还是智能化水平，都要全面升级。目前确定就有原厂K歌模式，可以实现车内无麦KTV功能。
捷途大圣动力系统还是熟悉的配方，毕竟发动机这种东西不可能脱离奇瑞主机厂的体系，燃油版本将提供1.5T和1.6T两种选择，其中1.5T版本匹配的是6速双离合变速箱，而1.6T版本最大输出功率达到197马力，匹配7速双离合变速箱，这个版本会成为销量主力。
面对新能源大趋势，奇瑞捷途子品牌反应速度很快，捷途大圣除了纯燃油版，还有插电混动版本，用一台1.5T涡轮增压小排量发动机搭配电机，有了两台电动机加持，综合最大输出功率将达到240千瓦，也就是326马力，这直接就超越了奇瑞400T高性能2.0T发动机，对于一款入门尺寸的SUV来说绝对是高性能级别。
为了提升驾驶乐趣，捷途大圣还将提供所谓的斗战模式，有点类似超级跑车的狂暴运动模式，开启之后不仅可以带来更灵敏的油门响应，还将有排气阀门营造跑车声浪。
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