新“奇骏”算是今年汽车领域里最大的新闻了，其实如果没有三缸引擎，整部车还是相当的不错，毕竟是高投入所打造的一款车，无论是在外观还是在内饰上都展现出了强大的竞争力，也正式有这样的外观才让它刚上市就备受关注。相信每个吃螃蟹的人都在颜值和三缸中徘徊，而后来，整部车的表现就一落千丈，相比以往月均20000的销量，如今新车仅2000左右，这可不是简单的下滑这样简单，完全可以说成是“灾难”！
现如今，新奇骏销量暴跌已经成为事实，更重要的是新车的价格也彻底稳不住了，小编根据前方的消息得知，后刚开始价格回落开始，终端市场已经出现了1万元的优惠政策，而终端还是没有改善。而目前国内个别4S店更是7折销售，裸车最低只要14万就能够拿下，不知道首位车主看到会怎么想！但不管怎么想，有一点是已经可以肯定了，那就是三缸奇骏还是被市场淘汰了！
目前除了乞丐版出现大幅度降价以外，指导价为26.29万的四驱至尊版的优惠更是高达7万，这与刚刚上市的那种高高在上的傲慢性格不同，如今的新奇骏已经没有傲气，剩下的只有低声下气，并且目前在网络上也没有相关媒体以及自媒体人为它“正名”！这就是它的问题所在。
但其实抛去三缸，新奇骏真的不错，对比RAV4和CR-V，整个颜值的提升非常明显，准确的说是介于二者的之间，也是将两款车的优势完全融入到了一起！外观上就不必多说了，全新造型的V-motion，立体感十足，分体式大灯也是日产全新的尝试。车身也变得更有气魄感！而内饰才是这款车最大的亮点，所配备的悬浮式的液晶屏是专为这款车打造而来，颜值和科技感兼备，方向盘也换成了下方扁平式的布局，运动而不激烈，整个尺寸上拿捏的恰到好处。
如果你不在意三缸的话，其实目前来讲性价比已经足够大了，毕竟从官方的角度上来说，三缸的动力比起常规的四缸还要优秀，或许就是过不去心里的那道坎而已！所以假如给你一个机会的话，你会选择这款车么，感想去的小伙伴可以将答案写在下方的留言区。