在如今的汽车市场当中，消费者买车更加注重汽车的品质和性价比，所以各大车企为了能够在市场当中站稳脚跟，也是不断优化旗下车型的布局，今天小编就给大家推荐一款高品质的日系SUV，它就是丰田威兰达，这款车在市场当中的热度还是很高的，11月份更是卖出了15064辆的好成绩，可以说是深受消费者的喜爱。
威兰达在设计上依旧走的稳重路线。前脸并未采用夸张的线条展示其运动效果，分层式的设计将进气格栅分为上下两个部分，上半部分与两侧狭长的大灯相连，而下半部分则是采用独立的梯形结构，搭配两侧尺寸较大的导流槽设计，提高了前脸的辨识度。而燃油车型和混动车型则采用了黑色车标和蓝色车标作为区分
进入内饰，威兰达采用了家族式的设计风格，在设计布局上比较简约，多以实用性为主。各个功能区划分得比较清晰，中控台上方为10.1英寸的悬浮式中控大屏，而下方区域常规的调节按钮仍采用物理按键设置。内饰用料上多以搪塑材质为主，质感表现中规中矩。
还有后排乘坐空间，威兰达2690mm的轴距虽然仅仅只是主流水准，但以我个人1米75的身高测算，接近三拳的腿部富余，空间并不输轴距超过2米7的奇骏和探岳，再配合几乎纯平的地台，第二排即便坐上三个人也丝毫没有压力；而且对比这两款竞品，威兰达后备箱不仅设计更规整，开口也大，对于喜欢开车自驾游的用户来说，出行携带大件物品也会更方便。
动力方面，它搭载了一台TNGA架构下的2.0L自吸发动机配合CVT变速箱，说实话动力算不上强劲，但满足日常通勤代步、偶然自驾出行绰绰有余。相较于大众“TSI+DSG”组合，丰田自吸+CVT最大的优势在于经济、平顺和舒适，尤其是拥堵的城市上下班高峰期，双离合不可避免的顿挫在威兰达身上基本不存在，加速线性、动力平顺才是威兰达给到我最好的体验。