中国汽车工业协会的统计数据显示，今年1-11月，汽车产销分别完成2317.2万辆和2348.9万辆，同比分别增长3.5%和4.5%。其中，中国品牌乘用车市场份额同比继续增长。有分析指出，中国品牌近两年的强势崛起，不能简单地归因为站在了“SUV爆发式增长的风口”，而是不断丰富产品矩阵，同时坚持品牌向上的结果。
曾经率先突破“价格天花板”的传祺GS8便是其中的代表。近日，广汽传祺全新第二代GS8上市，售价区间为18.68万-24.68万元。新车推出领航系列和双擎系列共六款车型配置选择，值得注意的是，新车的双擎系列搭载了2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，领航系列搭载2.0T GDI+爱信第三代8AT+AVDC影子车手黄金动控组合。
“众所周知，平台好，车才好。诞生于广汽全球平台模块化架构GPMA-L平台的全新第二代GS8，拥有强动力、高科技和超豪华三大核心优势，给消费者带来极致省油、极度舒适、极其愉悦的高品质出行体验。”广汽传祺总经理张跃赛介绍说，全新第二代GS8是将科技豪华武装到牙齿的一款中大型SUV，也是一款真正具备全方位高价值的新车。
造型方面，全新第二代GS8有“展威翼”和“龙鳞翼”两种格栅造型，视觉冲击力十足。新车新增加墨玺绿和浮氧蓝两种全新配色，为颜控党解锁新的色彩选择。而领先同级的大空间，也为全新第二代GS8带来了六座、七座两种灵活多变的格局。
动力方面，全新第二代GS8领航系列搭载2.0T+爱信8AT动力总成，发动机最大扭矩为400N·m。同时，双擎系列是全球首款采用2.0T涡轮增压发动机搭配丰田THS混动技术的车型，它的零百加速为6.9秒，百公里油耗仅为5.3L。
“这两套动力系统兼顾了驾驶乐趣与经济油耗，可满足千人千面的用车需求。”广汽研究院动力总成中心副主任祁宏钟告诉记者，当发动机在4000转以下时，新车能获得更大的功力和扭矩输出，且发动机噪音、加速性都更具有竞争优势。
“近几年来，中国自主品牌推出的高端车型各具特色，尤其是对豪华感的把控，给人眼前一亮的感觉。作为中国品牌高端SUV引领者，第一代GS8曾经率先打破20万元的价格天花板。”有分析人士认为，作为广汽传祺“智能化+混动化”双核驱动战略的首款落地车型，全新第二代GS8注定“任重而道远”。（中青报·中青网记者 许亚杰）
来源：中国青年报客户端
![让中国人又爱又恨的车，换代了[图]](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACwAAAAAAQABAAACAkQBADs=)