2021年12月18日，蔚来ET5售价公布并正式亮相，补贴前售32.8万起，定位中型车。蔚来ET5有整车方案和电池租赁方案可选择，这款车将会和小鹏P7进行竞争。
我们可以看到蔚来ET5有75kWh版本和100kWh版本可选择，CLTC工况下续航分别超550公里和超700公里，新车可选择整车方案，两款车的补贴前售价分别为32.8万元和38.6万元。如果选择租赁方案的化，整车的售价为25.8万，两种电池的月费分别为980元和1480元。
蔚来ET5的外观采用了家族化的设计，新车的前脸设计语言很简单，它有分体式的大灯组，日行灯采用了较为纤细的风格，照明大灯则采用了内凹式的设计。新车的侧面的上沿非常突出，前脸的中间位置采用了内凹式的车身，它的底部采用了梯形的包围。
蔚来ET5的车顶的前侧还配备了激光雷达，新车的侧面采用了GT的风格，轮廓非常饱满，它的车身相对来说也很高。新车的侧面采用的是饱满的腰线装饰，采用了隐藏式的门把手设计，新车的车轮毂的造型非常的干练，风格很锐利，它的红色的刹车卡钳非常动感。蔚来ET5的长和高分别为4790mm/1499mm，轴距为2888mm，比特斯拉model 3大上不少。
蔚来ET5的车尾部很有层次感，新车的贯穿式的尾灯的部分是内凹式的凹槽设计。新车的尾部的中间位置采用了内凹式的车身设计，它的底部有黑色包围，整个尾部的风格很凌厉。
蔚来ET5的内饰风格很简约，新车有一个纵置的悬浮式的大屏，方向盘采用了很硬气的造型。新车的顶部中间有一个人机交互系统，看起来十分的动感，它的面板采用了很有层次感的设计。在动力方面，蔚来ET5搭载的是前永磁同步电机、后感应异步电机，前电机的最大输出功率为150千瓦，前后电机综合最大输出功率为360千瓦，峰值扭矩为700牛·米，百公里加速4.3秒。蔚来ET5还有一个超长续航包选择，电池容量为150kWh，综合续航超1000公里。