說起mpv車型，相信很多人都會想到熱度非常高的豐田賽那，作為豐田家族的一款重磅車型，賽那的國産備受關注，但沒想到的是，賽那的上市并沒有遭瘋搶，而是備受質疑，尤其是超過30萬的起售價（據說好要加價），成為了網友們吐槽的焦點，而最近，新款奧德賽可以說搶了豐田賽那的風頭，目前，新款奧德賽已經完成了申報，并将會在本月的廣州車展正式亮相，到底新款奧德賽的表現如何，下面咱們來看一下。
作為一款年度改款車型，新款奧德賽在外觀上進行了大的調整，尤其是前臉，采用了家族最新的大嘴格栅，六邊形的中網加入了多條鍍鉻飾條裝飾，看上去精緻且運動，并與兩側細長的燈組緊密相連，形成了“展翼”的視覺效果，值得注意的是，車牌懸挂的位置發生了變化，由現款的格栅内部調整為格栅下方，整個的視覺效果看上去更協調。
車身側面，新款奧德賽的設計基本上延續了現款，但由于車頭位置的變化，使得整個車身側面看上去更像是面包車，視覺效果多少有幾分臃腫，尾部調整的地方比較多，全新的尾燈并沒有之前張揚，類似c字形的設計更趨于家族理念，燈組之間加入了一條鍍鉻飾條，營造出了貫穿式尾燈的既視感，此外，尾部下方的鍍鉻飾條也進行了調整。
而在尺寸方面，新款奧德賽的長寬高分别為4861/1820/1712mm，軸距為2900mm，車長相比現款有所加長，軸距保持不變，内部空間得到了一定的提升，特别是後兩排空間，空間使用率非常高，放倒後如同一張雙人大床，完全可以躺裡面休息，展現出了出色的空間表現，“空間魔術師”可以說名不虛傳。
據悉，此次新款奧德賽僅推出了混動版本，這點可以從尾部的hev的辨別看出，動力上搭載的是一套2.0l發動機+電動機組成的混動系統，傳動力部分，與之比對的是e-cvt變速箱，這套動力兼顧了性能和高效的燃油經濟性。目前，新款奧德賽的預售價還未釋出，預計起售價将會在23萬-25萬之間，對于這樣的價格，你還滿意嗎？